旧三菱蓝瑟evo4代舒适版炸隧道（三菱蓝瑟Evo渲染效果图）

旧三菱蓝瑟evo4代舒适版炸隧道（三菱蓝瑟Evo渲染效果图）最近关于三菱蓝瑟Evo回归的传闻是在2019年，报道说该车重新推出后将使用来自雷诺·娜RS（Renault Megane RS）的341马力（254千瓦）发动机。去年，由于雷诺-日产-三菱联盟的产品线在竞争中停滞不前，该集团重新调整了业务重点。而三菱在欧洲的话语权较小，同时将重点放在东盟和大洋洲地区，这使得Lancer Evolution的回归变得不可能。最后，大家觉得这款车还有希望复活吗？个人觉得非常渺茫，看看三菱汽车的业务重点就知道，和福特一样，将主要精力放在SUV车型上。你希望三菱蓝瑟Evo回归吗？欢迎在评论里留言讨论！新车迷原创翻译，喜欢本文请顺手点赞支持，谢谢！欢迎关注新车迷，我将持续为大家提供国内外最新汽车消息。

【新车迷】网络上关于三菱Lancer Evolution的回归不绝于耳，不过该公司一直非常坚决地表示，没有兴趣让这款车复活。该公司曾多次表示，Evo不太可能卷土重来，但我们仍抱有希望。近日，海外设计师Rain Prisk发布了一张三菱蓝瑟Evo非官方渲染效果图，激发了我们对新款Evo的渴望。如下图所示：

设计师为这款性能车绘制了一个大胆且现代的外观，自2016年Lancer Evo停产以来，三菱的设计语言发生了重大变化，三菱汽车更加侧重于SUV车型，比如全新一代三菱Outlander（如下图所示）。

尽管设计师Prisk将三菱最新大胆的前端设计整合到新款Evo上，做得非常出色，但将这种风格应用到轿车上仍具挑战性。虽然镀铬装饰有点多，但是细长的大灯，黑色的网状进气格栅，下包围扰流板，双通风罩，视觉效果还是挺好的。

三菱蓝瑟Evo渲染效果图的车身姿态低趴，加上黑色大轮毂，运动感非常强，具有跑车范儿。车身上还有一道深深的折痕，从前车门延伸到后挡泥板，突出了它的运动性，这让原本平淡无奇的轿车显得更加突出。而车尾巨大的尾翼，多年来一直是这款车的灵魂所在，它使这款轿车具有赛车风格的外观。

最近关于三菱蓝瑟Evo回归的传闻是在2019年，报道说该车重新推出后将使用来自雷诺·娜RS（Renault Megane RS）的341马力（254千瓦）发动机。去年，由于雷诺-日产-三菱联盟的产品线在竞争中停滞不前，该集团重新调整了业务重点。而三菱在欧洲的话语权较小，同时将重点放在东盟和大洋洲地区，这使得Lancer Evolution的回归变得不可能。

最后，大家觉得这款车还有希望复活吗？个人觉得非常渺茫，看看三菱汽车的业务重点就知道，和福特一样，将主要精力放在SUV车型上。你希望三菱蓝瑟Evo回归吗？欢迎在评论里留言讨论！

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