工程师使用的笔记（自动化工程师日记279）

工程师使用的笔记（自动化工程师日记279）今天的这个空转，就是已经完全磨损了，用不了。造成磨损的原因有3个，我们把最主要的两个列了出来，第一个是传动内套安装不到位，就是这个传动内套可能有过其他的维修、拆装，安装的时候装不到位；第二个传动内套缺油，摩擦力增大，在拉伸的过程中，导致传动内套内牙磨损，如果不进行更换，那其实客户自己拆开来加点油，也是很有用的。当时我们以为客户找了这个折弯机的代理商进行处理，所以我们也就没有再跟进了。为此我把电话打到去了荷兰，那天是晚上10点多，为什么要10点多打呢？因为荷兰的时间给我们这边是不一样的，我们这里10点多，那边可能就是下午的样子。联通的国际长途信号好像一般般，我只能在室外打的电话，下着小雨，冷得不得了。凭借着一口China English我跟他们总公司的一个印度工程师进行了灵魂沟通。最后又经过努力，得到了一个进口报价以及周期，好像是5万块，周期接近一个月。因为进口这个的话，就已经超出了我们的业

#工程师日记 279

三月份做的检修问题，最终还是发生了

今天本地开发区的客户反应一台自动折弯机的电机发生了空转的情况，于是下午我们就过去了现场。我第一次接触这台折弯机是在今年的3月份，是关于电机/编码器故障的情况，这也是非常有趣。

这台折弯机是荷兰进口的，一百多万，由于技术关系，折弯机的电机是没有现货的，每一个电机都有它独立的编码，如果要进行更换，那就必须从荷兰订货进口回来。

为此我把电话打到去了荷兰，那天是晚上10点多，为什么要10点多打呢？因为荷兰的时间给我们这边是不一样的，我们这里10点多，那边可能就是下午的样子。联通的国际长途信号好像一般般，我只能在室外打的电话，下着小雨，冷得不得了。

凭借着一口China English我跟他们总公司的一个印度工程师进行了灵魂沟通。最后又经过努力，得到了一个进口报价以及周期，好像是5万块，周期接近一个月。因为进口这个的话，就已经超出了我们的业务能力，所以当时我们就直接把信息给到客户，让客户决定是否联系采购。

当时除了电机的这个问题，我们还给另外的一台折弯机也做了检查，并且出了检修报告。今天出现的空转现象，在当时的检修报告了已经是重点的指出来了，这个传动内套的工作原理，就是我们的电机动作，然后控制丝杆和传动内套，来进行推进拉伸。

造成磨损的原因有3个，我们把最主要的两个列了出来，第一个是传动内套安装不到位，就是这个传动内套可能有过其他的维修、拆装，安装的时候装不到位；第二个传动内套缺油，摩擦力增大，在拉伸的过程中，导致传动内套内牙磨损，如果不进行更换，那其实客户自己拆开来加点油，也是很有用的。当时我们以为客户找了这个折弯机的代理商进行处理，所以我们也就没有再跟进了。

今天的这个空转，就是已经完全磨损了，用不了。

那现在这个情况，要怎么解决呢？因为这折弯机的工作精度是非常高的，所以它的丝杆和传动内套的契合以及精度也是很有要求的，所以拆出来加工也需要一定的时间才能搞好，另外一个就是现在是年底，他们也在赶货，目前只是Y轴的问题，客户可以搞生产，尽管每次重新设置都需要重启以后才能使用，给现场工作带来一些麻烦，但两者衡量，我们还是觉得这个安排在后面处理可能对客户来讲更合适的。

我们做自动化已经有10多年了，国内数十个铁路车辆段，机车所的立体仓库，自动清洗机，自动输送线都是我们做的，丰田、本田、传祺的供应商也是委托我们，华为的合作商也是直接找我们。我们的业务报价都是实事求是的，我们不会因为要多赚一点钱，就在方案和评估报告是上乱写。如果是这样的话，我们早就干不下去了。

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