绵茂公路最新通知（四川绵茂公路建设接近尾声）

绵茂公路最新通知（四川绵茂公路建设接近尾声）绵竹是由德阳市代管的一个县级市，地处成都平原西北部，背倚龙门山脉， 2017年总人口50.1万，市境东南靠德阳市旌阳区，东北与绵阳市安州区接壤，西南与什邡市隔河相望，西北与阿坝州茂县毗连。是中国三大名酒“茅五剑”之一的剑南春的产地。图据网络那为什么修这么久？因该线路穿越的地震断裂带，全路段将穿越龙门山脉四大断裂带，分别是龙门山前山断裂带、中央断裂带、九顶山支断裂带、后山断裂带；还有就是沿线塌方、泥石流、堰塞湖多，地震后沿线山体崩塌极其严重，施工安全隐患严重；三是新建桥梁、隧道多，“桥隧比”高达68%，防护工程线长量大，技术要求高，所以修得慢也没办法啊。图据网络

成都目前前往阿坝州几乎只有都汶高速和国道213，这两条路沿着岷江河谷一路向上到达汶川县城，汶川县位于成都平原和青藏高原的过渡地带，受迎风坡效应影响，夏季经常出现持续性的强降雨，加上是经过08年地震，山体松动，更容易引发自然灾害，都汶高速和国道213经常受到威胁，两条路几乎又是成都进山里的唯一的选择，虽然是两条路其实可以看成一条，因为两条路是并行的，只要有险情，两条路几乎是一起断掉，导致上面的人出不来，下面的人进不出，非常的麻烦。

都汶高速

未来成都进州里又将有新的选择，那就是绵茂公路，绵竹到茂县的公路，但是还在修建中，绵茂公路全长56公里，连通绵竹与茂县，采用二级公路技术标准，设计速度40公里/小时（够用了），这是香港对四川援建的第二条公路，这条公路在2009年就已经开始动工修建了，到今年已经是第10个年头了，比8年抗战还长。

走向图

那为什么修这么久？因该线路穿越的地震断裂带，全路段将穿越龙门山脉四大断裂带，分别是龙门山前山断裂带、中央断裂带、九顶山支断裂带、后山断裂带；

还有就是沿线塌方、泥石流、堰塞湖多，地震后沿线山体崩塌极其严重，施工安全隐患严重；三是新建桥梁、隧道多，“桥隧比”高达68%，防护工程线长量大，技术要求高，所以修得慢也没办法啊。

图据网络

图据网络

绵竹是由德阳市代管的一个县级市，地处成都平原西北部，背倚龙门山脉， 2017年总人口50.1万，市境东南靠德阳市旌阳区，东北与绵阳市安州区接壤，西南与什邡市隔河相望，西北与阿坝州茂县毗连。是中国三大名酒“茅五剑”之一的剑南春的产地。

绵竹地图

境内的九顶山是国家地质公园“卧龙——四姑娘山大熊猫生态走廊”的主体部分。 ^[3] 绵竹被誉为“七十二洞天福地”，是中国四大年画之一——绵竹年画的发源地，当年邓艾就是在绵竹打败诸葛瞻，赢得灭蜀汉的关键一战，待绵茂公路通后，绵竹就会从成都平原上一个交通死角转变成一个小型交通枢纽，虽说不一定能达到都江堰对阿坝那种辐射效果，但肯定或多或少会有辐射作用的，对绵竹经济发展具有持续且强力推动的作用。

绵竹县城

最新消息是绵竹交通部门力争在2020年全面完成绵茂公路绵竹段建设任务，茂县段比绵竹段进展更快，已修的差不多了，如果一切进展顺利明年应该就有机会走这条路了，让我们一起静待这条路全线贯通的好消息吧。