一号冰川全景（一条路如何改变）
一号冰川全景（一条路如何改变）镶嵌在雅鲁藏布江峡谷深处的“秘境”墨脱。卫星数据来源：SENTINEL-2夏季，来自印度洋的温润季风，沿南部的雅鲁藏布江下游峡谷不断深入，形成一个强大的水汽输送通道；冬天，北边的高原和喜马拉雅山山脉的天然壁垒，又成功地阻挡住寒流来袭，一个镶嵌在高寒青藏高原边沿的“温暖之地”由此诞生。墨脱县，位于喜马拉雅山脉南麓，西、北、东三面被喜马拉雅山脉和岗日嘎布山阻隔，著名的雅鲁藏布大峡谷在墨脱县奔境而过。墨脱县地理位置示意。底图来源：天地图大自然的鬼斧神工让这片土地成为青藏高原上最为奇绝的地方之一。
图为西藏自治区墨脱县局部卫星图，这是一个森林与冰雪相生相伴的地方。卫星数据来源：资源三号
“进藏难，进墨脱更难” 。
“墨脱”，藏语中意为“隐秘的莲花”。隐秘意味着闭塞，因为地理位置和交通因素，这座“莲花秘境”难为外人所触及。路，是打破这片秘境最直接的通道，一条公路如何改变这座“高原孤岛”？思客通过卫星观测，踏入这块因路而变的神秘土地。
“人间绝域”意味着什么？
墨脱县，位于喜马拉雅山脉南麓，西、北、东三面被喜马拉雅山脉和岗日嘎布山阻隔，著名的雅鲁藏布大峡谷在墨脱县奔境而过。
墨脱县地理位置示意。底图来源：天地图
大自然的鬼斧神工让这片土地成为青藏高原上最为奇绝的地方之一。
夏季，来自印度洋的温润季风，沿南部的雅鲁藏布江下游峡谷不断深入，形成一个强大的水汽输送通道；冬天，北边的高原和喜马拉雅山山脉的天然壁垒，又成功地阻挡住寒流来袭，一个镶嵌在高寒青藏高原边沿的“温暖之地”由此诞生。
镶嵌在雅鲁藏布江峡谷深处的“秘境”墨脱。卫星数据来源：SENTINEL-2
绝美风景的背后，是难以言喻的危险。一旦大雪封山和发生泥石流，道路阻隔，这座隐藏在云雾、雪山、密林当中的人间绝域就会变为“高原孤岛”。
公路未通时，墨脱的路是踩出来的羊肠小道、简易的溜索以及木桥藤桥。上山下山，再上山再下山，生活于此的珞巴、门巴、汉、藏等各族群众世世代代只有翻越雪山和沿江河两岸绝壁才能出山。
从墨脱至波密县扎木镇卫星三维实景。卫星数据来源：高分六号
能有一条通往外界的公路，是墨脱人世代所盼。
在这里筑路，有多难？
印度洋暖湿气流沿雅鲁藏布江北上，遇雪山阻隔，使墨脱年降水量达到4000mm。地震、泥石流、滑坡、塌方、水毁、雪害等危害公路建设的地质灾害和自然灾害均集中在这一地区，修建墨脱公路一度被认为不可能的事。
2020年12月20日，近地面风速、相对湿度观测。
自上世纪60年代末，国家就开始修建打通墨脱的公路，边修边塌，屡建屡毁，但在长达40多年的时间里从来没有放弃过对墨脱公路的建设。2009年4月，国家投资9.5亿元对公路全线改建。
进出墨脱的两条通道，修通公路前，沿途需4-5天。卫星数据来源：SENTINEL-2
这条北起波密县扎木镇，跨越江河、翻山越岭，抵达墨脱县城的山间公路，全线117.278公里。北段是喜马拉雅高山寒带，南段是雅鲁藏布热带雨林，南北高差达2000~3000米，山势异常险峻。
横卧中部的嘎隆拉山脉，成为墨脱公路的“季节大门”。嘎隆拉隧道的贯通，打破了墨脱一年只通车3个月的“冰封”。
嘎隆拉隧道口。图片来源：墨脱旅游
嘎隆拉隧道全长3310米，平均海拔3700米进口海拔3771米，出口海拔3630米，最大埋深821米，北南出进口落差达128米，因地形复杂，被称作“隧道地质病害百科全书”。
嘎隆拉隧道南北高差达128米，相当于40层楼的高度。
天堑变通途。2013年10月31日，经历半个世纪的努力，这条艰险的公路终于修通，中国最后一个不通公路县正式纳入中国交通版图，墨脱就此进入现代化发展的快车道。
进入2020年，扎墨公路迎来柏油路面，2020年4月，从林芝首府八一镇到墨脱县城的班线客运车开通。从5月开始，进入墨脱的扎墨公路告别了四驱车越野时代，正式进入了两驱车时代。
2020年4月，墨脱县农村客运班车正式开通，途经全县5个乡镇、12个行政村和1个自然村。
短短的7年时间，墨脱公路再变样，从泥泞之路到柏油路的全面铺设，雨季的泥石流塌方减少，危险系数有效降低。
“莲花秘境”，不再遥远
如今，一条柏油路，从波密翻越嘎隆拉直抵墨脱县城，沿途不绝于耳的瀑布群，曾经的藤桥溜索也逐渐被更多人了解。
位于墨脱县南部的果果塘大拐弯。卫星数据来源：高分六号
不再遥远的不仅仅是墨脱“秘境”，也让更多的墨脱特产走出大山。
当地农牧民因地制宜，在拥有暖湿气候的墨脱种上了亚热带水果。香蕉、柠檬为主，蜜柚、木瓜、甘蔗、芒果、柑橘和菠萝蜜为辅，使亚热带水果种植业成为增收致富的优势产业。
随着公路的开通，墨脱茶叶很快走俏外地。2012年，当地开始试种茶叶，3年后茶青成熟。经过几年的发展，墨脱已建成高标准茶园25个，面积近8000亩。每年，全县茶青采摘量近5万斤。
“种什么长什么”的天然优势，在通路之后成为带动地区发展的强劲动力。
2018年，墨脱全县脱贫摘帽。一栋栋新房建起，各式车辆络绎不绝，民宿、饭馆红红火火，有机茶走俏市场，年轻人返乡创业、扎根故土……地图上的坐标，不再是高原孤岛，而是小康家园。
派墨农村公路卫星三维实景，派镇至多雄拉山口段。卫星数据来源：高分六号
如今，第二条通往墨脱的公路——派墨公路正在如火如荼修建中，计划于2021年7月1日全线贯通。派墨公路建成后，将形成进出墨脱的环线，打破墨脱交通瓶颈，极大地缓解进出墨脱难的问题。
畅通，让墨脱变得“触手可及”，墨脱的未来，更会因路而兴。
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联合出品
策划：刘娟
监制：李晓云
作者：祁丽君 郭建伟
制图：祁丽君
卫星技术：罗亦萱 孟繁星
卫星数据：李雁飞 朱立博
动效制作：段立红
编辑：舒克凡
校对：马宇聪
卫星三维技术：数字地球平台
卫星技术支持单位：中科星图股份有限公司
卫星数据来源：高分六号、资源三号、Sentinel-2
