英国非洲黑奴贸易（英国早期的黑奴贸易）
英国非洲黑奴贸易（英国早期的黑奴贸易）于是，在英国政府的纵容下，1564年霍金斯开始了第二次奴隶贸易远航。这次他所率领的四艘船中就有一艘隶属于皇家海军，即著名的“律贝克的耶稣号”。伊丽莎白将这艘载重700吨的海船折合为4000锈股份，投资于霍金斯的海盗贸易活动。由于霍金斯挑战西班牙海外殖民贸易的垄断地位，为英国商人拓展了海外活动空间，为英国女王带来了可观的经济利益，伊丽莎白女王还专门授予他一块盾形勋章以资奖励。在第二次远征非洲的活动中，霍金斯把一船的非洲黑奴贩运到委内瑞拉和巴拿马地区，返回时他不仅“成为全英国最富裕的人”，而且获得了政府的裹奖。从伊丽莎白女王及其廷臣们对霍金斯的资助中可以看出，他的海盗活动实际上已经超出了私人冒险的范围。英国人逐渐意识到，海盗式的贸易活动可以为国家提供商业扩张的机会，弘扬新君主制的权威；海盗活动所带来的利润还可以增加国库收入，解决政府的财政困难。所以，女王和奴隶贸易者签订合同，把皇家军舰租借给私
“三角贸易”是资本原始积累时期西方殖民主义者从事黑人买卖的奴隶贸易。最初的奴隶贸易始于15世纪后期，葡萄牙人和西班牙人把欧洲的货物运到非洲换成黑人奴隶和金银，再把黑奴转运美洲西印度群岛换成糖和糖浆等食品原料，然后把原料带回欧洲进行资本主义生产，以赚取更多的剩余价值。这就是所谓的“三角贸易”。最早的奴隶贸易当然是由最早开展殖民扩张活动的葡萄牙人和西班牙人所控制的。随着“新大陆”的发现和新航路的开辟，新旧大陆之间、国家与国家之间的贸易就形成为越洋贸易。由于西班牙和葡萄牙人在早期航海探险事业上走在世界的前面，所以近代早期的海上贸易基本为他们所操纵。葡萄牙人因为在南美拥有殖民地，他们就宣布在南大西洋拥有奴隶贸易的垄断权。而西班牙人最早探险加勒比海地区，所以他们宣布在北美洲拥有奴隶贸易的垄断权。
虽然英国早在15世纪后半期就开始了海上冒险活动，由于受到葡萄牙人和西班牙人的限制，直到16世纪前半期，英国的地理探险和殖民扩张也没有取得实质性进展。1562年，英国人约翰·霍金斯（John Hawkins 1532~1595年）第一次成功地把黑人奴隶运送到新大陆，打破了西班牙和葡萄牙垄断的奴隶贸易，从此英国开始了获利丰厚的“三角贸易”
约翰·霍金斯出生于德文郡普利茅斯的海盗世家。霍金斯家族名声显赫，在普利茅斯西部地区海上势力中首屈一指，他们为打击西班牙海上霸权、开拓英国的海外贸易和扩张殖民势力立下功勋。老威廉·霍金斯就是当地乃至全国最著名的商人冒险家，享有“普利茅斯的霍金斯”之称。作为普利茅斯市议员，他先后三次人选英国下院，两次出任普利某斯市市长。在16世纪30年代的宗教改革和解核修道院活动中，他曾向王室秘书和宗教事务代理人托马斯·克伦威尔提帮助。由于霍金斯在航海事业上有谋有勇，经验丰富所以深得国王亨利的宠爱，成为颇受都铎王朝信任的承包商。他向皇家海军提供给养，为防卫普利茅斯海湾效力，而且积极参与西治海域的海盗活动，在打击西班牙海上势力的斗争中发挥了积极作用。1530年老威廉·霍金斯在一个法国航手的引航下，乘上“保罗号海盗船前往南美巴西地区，闯入葡萄牙殖民势力的范围，从而英国与巴西间的海上贸易。后来，地理发现史学家理查德·哈克卢的特把英国人在这个地区的海盗式贸易活动描述成“一种方便而有收获的航行”。16世纪50年代，霍金斯曾依靠一个葡萄牙舵手做引领率领船队到西非黄金海岸从事海盗活动。他还派出船只在其他船长的率领下越洋远征，进行有利可图的海盗活动。
霍金斯家族中，最著名和最出色的首推小约翰·霍金斯。他于22岁那年开始继承父业，几次航行到西班牙和加那利群岛，从事西部海域的海上贸易活动。1560年，他获得了一条重要信息：在伊斯帕尼奥拉岛（海地岛） 黑人是一种畅销商品，而在几内亚沿岸又有许多黑于是，他不顾西班牙对奴隶贸易的垄断，决定到非洲几内亚去。第二年，他首航到位于非洲西部大西洋中的加那利群岛，他的海盗船队在一名西班牙籍加勒比海地区领航员的引导下驶向几内亚沿海。
英国殖民者在那里捕获了三百多名黑人奴隶。霍金斯穿大西洋，来到了西属海地岛，把带来的那些所谓“活货”卖给当地的西班牙殖民者，换取了大量的兽皮、生姜、珠宝等当地物品，从而开创了英国历史上“三角贸易”的先河。
长期以来，非洲黑人奴隶被看作可获得高利润回报的特殊商品，他们为开辟西属印度群岛种植园基地提供廉价的劳动力，为西班牙帝国带来了大量财富。1563年霍金斯完成第一次奴隶贸易远征归来，立刻“成为普利茅斯最富裕的人”。英国女王一直伺机打破西班牙帝国的殖民垄断权，因此对霍金斯首次奴录贸易的成功抱有极大兴趣，并决定向他提供必要的资金帮助，支持他继续从事这项获利丰厚的冒险事业。西班牙抗议霍金斯插足二角贸易，伊丽莎的王不予理联。她认为不能再继续忍受西狂牙独占奴隶贸易的垄断权，并决意挑战西班牙海上霸权。于是，她对英国商人冒险家开拓的非洲贸易采取了肯定态度，并逐步赋子其合法性。西班牙大使德·奎德拉在给西班牙国王的信中，写道：英国人继续派遣更多的船只绕航佛得角，结果导致了英国人与葡萄牙人之间爆发了冲案。表面上这是英葡之间的冲突，实际上却是伊丽莎白时期英国人第一次否认葡萄
牙和西班牙这两个伊比利亚国家对世界的瓜分。
英国人逐渐意识到，海盗式的贸易活动可以为国家提供商业扩张的机会，弘扬新君主制的权威；海盗活动所带来的利润还可以增加国库收入，解决政府的财政困难。所以，女王和奴隶贸易者签订合同，把皇家军舰租借给私人贸易公司从事航行探险，同时政府还直接投资于私人性的海外殖民贸易活动。根据协议规定，王室为私人航行提供武装船只，提供出口货物价值的1/10的食物，并承担全部航行损失的风险。而那些冒险者除了支付全体船员的工资外，在扣除所有必须的开支费用之后，要向王室支付所获纯利的1/3。
于是，在英国政府的纵容下，1564年霍金斯开始了第二次奴隶贸易远航。这次他所率领的四艘船中就有一艘隶属于皇家海军，即著名的“律贝克的耶稣号”。伊丽莎白将这艘载重700吨的海船折合为4000锈股份，投资于霍金斯的海盗贸易活动。由于霍金斯挑战西班牙海外殖民贸易的垄断地位，为英国商人拓展了海外活动空间，为英国女王带来了可观的经济利益，伊丽莎白女王还专门授予他一块盾形勋章以资奖励。在第二次远征非洲的活动中，霍金斯把一船的非洲黑奴贩运到委内瑞拉和巴拿马地区，返回时他不仅“成为全英国最富裕的人”，而且获得了政府的裹奖。从伊丽莎白女王及其廷臣们对霍金斯的资助中可以看出，他的海盗活动实际上已经超出了私人冒险的范围。
同政府建立了密不可分的利益联系之后，1567年10月，霍金斯市始了第三次远洋奴隶贸易。在他率领的六般海盗船中，“律贝克号”和“米尼恩号”的吨位最大，它们都属于伊丽莎白女王。还得一提的是，有一般船被命名为“上帝的慈悲号”，由霍金斯自展治年仅22岁的弗朗西斯·德雷克指挥。德雷克后来成为第一个环球航行的英国人。但在第三次远征非洲的奴隶贸易中，霍金斯和德雷克调了灭顶之灾。船队在返航途中碰上海上思风的袭击，霍金斯不得不把船队开往拉克鲁斯港口。该港地处墨西哥湾，属于西班牙的殖民地。再班牙人始终坚持自己的奴隶贸易特权，所以当他们发现霍金斯参与如隶贸易时被激怒了。于是，西班牙人发起突然袭击，很快打败了霍金斯的船队。“律贝克的耶稣号”船损失严重，已无法航行，幸存的265名船员都逃到了“米尼恩号”船上。由于几乎没有任何食物和淡水供应，逃亡生活不堪忍受，约有一半的霍金斯的随行人员要登陆投降，乞求西班牙人给予怜悯。但西班牙人把捕获的英国人或者当成奴隶，或者当场杀害，其中一些被当成异教徒烧死。在400个船员中，只有大约15个人与霍金斯和德雷克一起逃过了这场劫难。他的第三次“三角贸易”航行的厄运，不但结束了英国与西属美洲殖民地通商的希望，也结束了亨利七世以来一直维持的英国与西班牙之间的“友好”关系。
伊丽莎白统治后期，英吉利民族国家已经日益走向强盛，英国人反对西班牙、葡萄牙殖民霸权的斗争也逐渐公开化。对于英国女王和商人们来说，“三角贸易”是一件两全其美的事情，因为它比海上劫掠更加有利可图，是商人求之不得的美事，而女王政府则希望借助于这种贸易活动打破殖民垄断权，拓展自己的殖民利益。霍金斯和德雷克的海盗式冒险，实际上是英国对西班牙帝国的挑战，从而把英西利益冲突推到了战争的边缘，并使之成为双方关系中的转折点。虽然霍金斯的加勒比冒险失败了，但是英国的私掠和海盗活动仍然十分猜顾。霍金斯宣称自己是伊丽莎白的侍从，处于女王的保护之下。换句话说，他的探险航行和冒险行为得到了英国官的方支持。后来，他一心想重振旗鼓，准备袭击到加勒比海地区装运财富的西班牙舰队，对非利普二世进行海盗式报复，以弥补其经济损失。但是，伊丽莎白拒绝了霍金斯的请求，因为她认为当时英国并没有做好与西班牙正面交战的准备。挑战西班牙帝国的时机直到1588年才到来，那时英国人击败了西班牙的“无敌舰队”，第一次战胜了不可一世的西班牙人。
对于霍金斯式的解查行为，并不是所有的英国人都持肯定态度的，如威康·塞西尔就不赞成采取如此下策来抗衡西班牙和需离牙。塞西尔是伊面莎白女王时期哺育出来的最伟大的国务活动家，他和女王一起把英国变成了欧洲强国。由于塞西尔作风稳健，注重实际，做了几十年的国务大臣，对伊丽莎白执政时期的内外政策影响很大。为了实现富国强兵的目的，他积极寻求建立有益于增强国家实力的工业，重视开采金属矿藏造枪炮、生产制造绳索和粗帆布的原料。在海外探险和殖民贸易方面，他坚信享利七世提出的“有效占领”原则，反对西班牙和葡商牙对海外世界的既定权利要求。为了提高皇家海军军需品的供给水平，他主张促进国内渔业发展和海外渔场建设，把纽芬兰渔场变成培养英国海员的场所。但在对外关系问题上，他却主张利用一切合法的和无害的手段，加强英国的海上武装力量，以增强抵抗西班牙威胁的能力。然而，他的主和态度并不能改变英西两个民族之间的根本对立。相反，女王政府纵容下的海盗活动，激化了英国和西班牙之间业已加深的民族矛盾，英国人与西班牙人的正面冲突在所难免。菲利普二胜抱怨说，伊丽莎白女王在其统治早期只是口头允诺采取行动，但地既不能也不愿意采取措施禁止针对西班牙的海盗活动。英国海盗几不必担心他们的女王会对他们加以制裁。然而对英国而言，海盗既可以不花代价地为政府提供一批优秀的海员，又可以削弱西班牙力量，因前对它采取睁一只眼闭一只眼的态度。虽然女王政府发布过一些禁此强盗活动一类的告询，但其作用如何就不得面知了。
商人与海盗合一，探险与劫掠同在，这是英国海盗活动的重要特点之一。英国早期海盗活动所具有的意义是不可低估的，它实际上已经超出海上劫掠的性质，具有民族的和宗教的浓重色彩，即具有英利民族和新教的特殊背景。由于英国和西班牙之间存在着尖锐的民族矛盾，英国人不得不在航海技术和海外殖民方面加快步伐追赶对手，并取得了很大进步，这其中不能没有海盗的贡献。虽然英国海盗都是利己主义者，但他们的放纵行为表现为对天主教列强西班牙和葡萄牙的挑战。他们借助于到大西洋诸岛和加勒比海地区的探险航行，获得了关于探险和航海活动的丰富知识，为打败西班牙人做了各方面的准备；他们还从冒险活动中积累大量资本，促进了本国的原始积累。尤其是伊丽莎白统治时期，海盗冒险已从早期纯粹的民间行为发展为半官方行为。作为反对西班牙的重要补充手段，英国的海盗活动日益受到女王的重视，这可以从她和她的大臣们参股霍金斯的奴隶贸易活动中得到证明。
约翰·霍金斯是英国最早从事“三角贸易”的奴隶贩子。虽然他所从事的英国、非洲和西印度之间贩卖非洲黑奴的“三角贸易”以失败而告终，但他的冒险活动打破了西班牙长期独断的殖民霸权局面，为英国殖民探险和贸易扩张做出了重要贡献。到17世纪，著名的“三角贸易”通过穿越大西洋的贸易路线，在欧洲、非洲、美洲之间盛行起来，奴隶贸易成为英国大西洋经济的主要基础。英国的纺织品和工厂制造业商品在非洲换成了奴隶和金银，非洲的奴隶和金银在西印度群岛换成了糖和糖浆，西印度群岛的糖、糖浆、剩余的奴隶和英国纺织品等到北美殖民地换成烟草、鱼类、木材、面粉等其它工业原料，最后返回英国。“三角贸易”的盛行表明，当时没有哪个地区的经济可以自给自足，而“三角贸易”在一定程度上起到了经济上互相补充的作用。英国的布利斯托尔和利物浦两大港口城市，就因为注入了“贫寒非洲人的血”而繁荣起来。到1672年查理二世（1660~1685年在位）给皇家非洲公司颁发特许状时，英国已经成为世界上最大的奴隶贸易
