均瑶集团是哪个公司：均瑶集团 从浙江的 胆大包天

均瑶集团是哪个公司：均瑶集团 从浙江的 胆大包天1991年7月28日，中国首个私人包机航班开启，被当时的媒体称为“胆大包天”。有年春节过年，王家兄弟和老乡包大客车回家，集团创始人、大哥王均瑶途中发牢骚嫌弃车太慢，一个老乡的一句玩笑话：“想快，你就包飞机去呀”。没想到这句话激发王均瑶动了真格，花半年多时间跑民航局，盖了100多个印，办妥了湖南长沙至浙江温州的包机航线的全部手续。增肥：从胆大包天到食住行产业链上世纪80年代，改革开放之下全民参与商品经济脱贫致富的浪潮兴起。出生在温州苍南县大渔镇的王家三兄弟，也是在这个时候，跟着乡亲们离开故土，远走他乡做起了小买卖。“创业初期，陆续做过很多行业，不干胶、饭菜票、徽章等，就是从最简单的赚钱开始。”王均金回忆，如果不是那股改革开放的时代大潮，唤醒了蕴藏在温州人身体里的企业家精神，他可能会是一个像父辈一样的本分渔民，“我们这代人是改革开放的最大受益者。”

千禧年将总部迁入上海的均瑶集团，如今是以航空运输、金融服务、现代消费、教育服务、科技创新五大业务板块为主的现代服务业企业集团，业务范围涉及上海、温州、无锡、武汉、宜昌、天津、北京等多个城市。

而在27年前，公司还是家庭作坊式的个体工商户，后来从温州苍南的小渔村到龙港农民城，再到浙南中心城市温州，最后才搬到了上海。

“我们在温州第一次创业，再搬到上海来第二次创业，现在开始第三次创业，未来的发展思路是打造‘百年老店’。”均瑶集团董事长王均金如此总结公司的发展路径。

而在明确打造“百年老店”之前，均瑶也经历了“增肥”、“瘦身”、“变身”、“增厚”的发展历程，是改革开放大潮中民营企业从做大向做强做优转型的典型样本。

增肥：从胆大包天到食住行产业链

上世纪80年代，改革开放之下全民参与商品经济脱贫致富的浪潮兴起。出生在温州苍南县大渔镇的王家三兄弟，也是在这个时候，跟着乡亲们离开故土，远走他乡做起了小买卖。

“创业初期，陆续做过很多行业，不干胶、饭菜票、徽章等，就是从最简单的赚钱开始。”王均金回忆，如果不是那股改革开放的时代大潮，唤醒了蕴藏在温州人身体里的企业家精神，他可能会是一个像父辈一样的本分渔民，“我们这代人是改革开放的最大受益者。”

有年春节过年，王家兄弟和老乡包大客车回家，集团创始人、大哥王均瑶途中发牢骚嫌弃车太慢，一个老乡的一句玩笑话：“想快，你就包飞机去呀”。没想到这句话激发王均瑶动了真格，花半年多时间跑民航局，盖了100多个印，办妥了湖南长沙至浙江温州的包机航线的全部手续。

1991年7月28日，中国首个私人包机航班开启，被当时的媒体称为“胆大包天”。

不过之后由于包机动静闹得太大，一度引起争论，就在包机项目差点被叫停的时候，1992年邓小平在南巡讲话中重申“改革开放胆子要大一点，抓住时机，发展自己，关键是发展经济，发展才是硬道理。”以此，王氏兄弟的“胆大包天”才得以继续发展下去，才有了1992年的国内首家民营包机公司温州天龙包机有限公司的成立，进而有了2002年的均瑶集团入股东航武汉有限公司。

1994 年6月，王均瑶又以温州均瑶航空饮品有限公司总经理的身份，出现在温州饭店均瑶牌牛奶新品新闻发布会上，宣布“我的目标是要推出像娃哈哈、太阳神那样的饮品”。一年后，王均瑶整合了民营企业很少涉足的航空服务、乳业产销，成立均瑶集团公司。

1998 年，王均瑶又在温州市中心投资建立了一家三星级涉外饭店——温州均瑶宾馆，之后又以每辆 70万元拍得了温州市上百辆出租车的永久性经营权，从而完成了食、住、行产业链的最后一环。

瘦身：迁址上海，删繁就简

随着乳业的迅速扩张，产业所需的全国布局，促使均瑶集团第三次迁移，将总部搬到上海。因为在王均瑶看来，上海拥有做大事业必不可少的两大资源：信息和人才。

到2005年，均瑶集团旗下已拥有 10 多个业务，50多家公司，产业涵盖航服、乳业、物流、酒店、房产、出租车、零售等多个行业。

此时集团董事会却决定变革：一是收缩均瑶的非相关多元化发展战略，厘清主业；二是调整优化均瑶集团的资本结构，嫁接资本市场；三是逐步消除认识与管理上的差距，建立坚实的管理基础。

为此，均瑶集团聘任原毕博管理咨询公司全球执行副总裁、大中华区总裁黄辉先生担任集团 CEO，希望借鉴国际企业的经验，建立现代企业管理制度，并对业务进行瘦身。

从 2005 年开始，均瑶集团把旗下的航空、乳业、房地产、物流、酒店、零售、出租车等诸多业务，或合并，或转让，或出售，将重心转向航空服务和现代营销服务，以前的业务也被整合为航空、旅游休闲、营销服务、零售四大业务板块和置业、投资两大事业部。规划转型的核心标准有两个：对集团利润贡献的多少、从制造业向服务业转变。

2007年，均瑶再次“瘦身”，四大业务板块缩减为航空运输和营销服务两大板块。

变身：突出主业，确立两大产业战略

均瑶从传统服务业向现代服务业转型的第一个产业战略，就是突出航空运输主业，以呼应上海的亚太航空枢纽中心建设。

首先是抓住了民航对民营资本开放的风口。2006 年 9 月 23 日，华东地区管理局向吉祥航空颁布运行合格审定经营许可证和运行合格许可证，9月25日，吉祥航空首航湖南长沙，以公务、商务和公务休闲旅客为主要目标客户，并于2015年登陆A股资本市场。

2014年2月，由吉祥航空控股设立的九元航空经国家民航局批准筹建，2014年12月首航，这是一家与吉祥航空定位完全不同的低成本航空，而航空运输业务也成为均瑶集团发展的支柱产业，也是集团创利第一的板块。

今年7月，均瑶集团又宣布与吉祥航空共同出资近百亿，入股东方航空，参与航空央企的混改，时隔27年又一次“胆大包天”。

均瑶转型的第二大产业战略，是确定现代消费为主营业务之一，而现代消费业务的重心，落在了整合、发展无锡商业大厦集团。

大厦集团于2004年12月由均瑶集团收购，如今已由一家单体经营、单一业态营销额 8.7亿元的传统商贸企业，发展成为以大东方股份为核心，以百货零售、汽车销售与服务、食品餐饮为架构的综合消费集团。

增厚：布局金融和科创

在加大航空运输、现代消费业务投入的同时，均瑶还根据国家深化改革政策和上海的战略规划，开始布局金融和科创行业。

2013年11月，根据国务院、银监会出台的相关政策，均瑶联合沪上十余家民营企业，主动发起筹建了全国首批、上海首家的民营银行——上海华瑞银行，注册于中国（上海）自由贸易区，2015年正式开业。

作为首批试点的民营银行，华瑞银行确立了“服务自贸改革，服务小微大众，服务科技创新”的差异化定位，着力发展自贸业务、互联网业务、科创金融业务线，成为全国首批十家投贷联动试点银行。

2015年6月，乘着上海金融混改的东风，均瑶集团又重组了爱建集团，后者曾是于1979年创建的大陆首家民营企业，后被国资接管。

而回归民营后的爱建集团，也是上海第一个重大金融国资国企混合所有制改革项目，目的是解决爱建集团体制机制问题。

之后，随着上海科创中心建设的推进，均瑶又与上海交通大学、安徽省淮北市政府等单位组成政产学研用一体化平台，研发的纳米陶瓷合金，这种新材料的性能已在天宫二号关键部件得以运用，未来将广泛应用于军工、航空航天、发动机、高铁、汽车等领域。

此外，均瑶集团还承担了上海免费公共Wi-Fi：i-Shanghai、i-Guangdong”的建设和运营，并推出“超·爱上海”高品质公共无线网络，参与上海智慧城市建设。

“科技板块现阶段还属于投入培育期，但最迟三年后就要开始有收获，有价值输出。”在均瑶集团2018年工作会议上，王均金如此说道。