深圳地铁12号线一期开通时间（倒数1天14号线即将开通）
深圳地铁12号线一期开通时间（倒数1天14号线即将开通）这意味着到2022年底，深圳地铁运营线路将由12条线增至16条线、运营里程由419公里增至547公里，OD点（出行起终点）由83 521个增至136 900个。根据2022年8月份发布的《深圳市地铁集团有限公司关于深圳市轨道交通2022年新线开通线网票价表的请示》（深地铁〔2022〕747号）内容显示。深圳市城市轨道交通12号线、14号线、16号线、6号线支线、11号东延段以及10号线岗厦北站将于2022年底前陆续开通。我们以大运到岗厦北为例，两个站的通行时间大约需要27分钟左右，这要比目前乘坐3号线缩短一大半以上的时间。所以在14号线开通之后，工作在福田生活在龙岗将成为更多人的选择，毕竟目前龙岗的租金、房价等各方面要比市中心低很多。当然除了14号线之外，2022年剩余几个月时间，深圳还会开通几条地铁线。
10月28日，深圳14号线将正式开通。
这一条线串联福田，罗湖，龙岗，坪山4个区，线路全长50.34公里，共设18座车站，列车最高运营速度达到120千米每小时，可以说是一条快线。
在14号线开通之后，从坪山、龙岗到罗湖、福田市中心的时间将大幅缩短。
比如下图是14号线不同站点之间的通行时间。
我们以大运到岗厦北为例，两个站的通行时间大约需要27分钟左右，这要比目前乘坐3号线缩短一大半以上的时间。
所以在14号线开通之后，工作在福田生活在龙岗将成为更多人的选择，毕竟目前龙岗的租金、房价等各方面要比市中心低很多。
当然除了14号线之外，2022年剩余几个月时间，深圳还会开通几条地铁线。
根据2022年8月份发布的《深圳市地铁集团有限公司关于深圳市轨道交通2022年新线开通线网票价表的请示》（深地铁〔2022〕747号）内容显示。深圳市城市轨道交通12号线、14号线、16号线、6号线支线、11号东延段以及10号线岗厦北站将于2022年底前陆续开通。
这意味着到2022年底，深圳地铁运营线路将由12条线增至16条线、运营里程由419公里增至547公里，OD点（出行起终点）由83 521个增至136 900个。
到时深圳的地铁运营里程将进一步缩小跟其他三大一线城市的差距。
深圳作为四大一线城市之一，经济体量排在全国第三，人口总量排在全国第四，但前几年地铁建设速度明显要比其他城市慢了一拍。
不仅地铁运营总里程比其他一线城市低，甚至连部分新一线城市都比不了。
比如下图是截止2022年9月份一些主要城市的地铁开通路线以及运营里程数据表。
截止2022年9月份，上海已经开通的轨道交通达到20条，运营总里程达到829.59公里，其中地铁800.59公里；
北京已经开通的轨道交通数量达到24，条运营总里程达到783.1公里，其中地铁772.9公里。
广州已经开通的地铁数量是16条，地铁运营总里程达到621公里。
而虽然深圳开通的地铁数量也达到了12条，但运营总里程却只有419公里，运营总里程只能排在全国众多城市当中的第9名，不仅比三大一线城市少，甚至比重庆，杭州，武汉，南京都要少。
只不过最近几年时间，深圳地铁开始发力，特别是深圳地铁4期一下让深圳的地铁运营数量以及总里程上了一个新的台阶。
在新开通4条路线之后，深圳的地铁运营路线将达到16条，运营总里程将达到547公里，届时深圳的地铁运营路线将进入全国前4，而运营总里程有望进入全国前5。
那为什么我们不说深圳的地铁总运营里程有望进入全国前4，而是进入全国前5呢？
因为在深圳开通新地铁线路的同时，其他城市也在加快建设地铁线路。
目前包括成都，杭州，武汉，重庆这几个城市都有地铁线路在修建，深圳在新增地铁路线的同时，其他城市也在不断新增。
不过按照目前深圳的地铁总体规划来看，未来深圳还会建设多条地铁，无论是地铁数量还是运营总里程都有可能进一步缩小跟其他三大一线城市的差距。
除了年底要开通的5条路线之外，目前深圳正在建设当中的地铁具体如下：
8号线二期工程，线路全长8公里，预计2024年建成通车。
8号线三期工程，线路全长3.7公里，预计2026年建成通车。
5号线西延线，线路全长2.9公里，预计2025年建成通车。
12号线2期，线路全长8.05公里，预计2025年建成通车。
13号线，线路全长22.4公里，预计2023年建成通车。
13号线北延段，线路全长19.23公里，预计2025年通车。
13号线2期，线路全长4.4公里，预计2025年建成通车。
16号线2期，线路全长9.46公里，预计2025年通车。
6号线支线，线路全长6.13公里，预计2025年通车。
6号线支线南延段，线路全长4.9公里，预计2025年通车。
3号线东延线，线路全长9.28公里，预计2025年通车。
9号线南海大道支线，线路全长4.4公里(2022年底开通？也可能等到2023年)
11号线2期，线路全长5.58公里，预计2025年通车。
7号线东延段，线路全长2.45公里，预计2025年建成。
按照目前深圳在建的地铁线路来推算，到2026年，深圳地铁运营总里程将达到650公里以上。
不过正在建设当中的几条路线除了13号线以及北延段距离比较长之外，其他线路都比较短，所以未来4年时间深圳预计新增的里程比较少，只有100多公里。
但是根据深圳地铁5期规划，未来深圳还会建设更多的线路。
在2022年9月5日，《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》环境影响评价第二次公示。
《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》包含13个建设项目，规模约226.8公里。
具体为：15号线、17号线一期、18号线一期、19号线一期、20号线二期、21号线一期、22号线一期、25号线一期、27号线一期、29号线一期、32号线一期、10号线东延（深圳段）、11号线北延（深圳段），最终以国家批复为准。
按照这个规划来看，到2030年之后，深圳的地铁线路有望达到25条以上，运营里程有望达到850公里以上，届时深圳各区都有可能通地铁，出行将更加方便。
