深圳外贸出口连续多久居全国之首（深圳外贸进出口发展）

深圳外贸出口连续多久居全国之首（深圳外贸进出口发展）搭建海空港一体化通关平台海关稳步推进“合流计划”深圳汉莎技术有限公司是德国汉莎航空技术在亚太区的维修中心，主要为全世界飞机提供部件维修服务。据介绍，今年以来公司业务同比增长约30%，飞机零部件材料的进出口量也随之增加。进出口企业业务量增长，深圳机场也承担了大量的货物保障。为保障货物通关顺畅，深圳机场国际货站海关监管区内释放9000平方米用于进口货物理货、消杀及提离，可实现24小时提货。一季度，深圳机场每周货运航班量超过1100架次，较去年同期增长近20%。4月上半月，国际货站进出口货量达4.6万吨，同比增长超70%。

当前，怎么做好疫情防控和经济社会发展的“双统筹”，夺取“双胜利”，成为大家关心的焦点。近日，在外贸进出口方面，深圳机场首先迎来了好消息。进入4月以来，国际航空物流在一季度同比创下历史新高后，货运量和货值又出现了迅猛增长，为深圳的外贸进出口注入了一剂“强心针”。

那么，今年的深圳外贸面临着什么压力，会有怎样的发展后劲，如何在确保供应链、产业链稳定的同时，努力再创佳绩？深圳卫视《晚间报道》邀请深圳宝安机场海关物流园监管一科二级主办李玥、中国（深圳）综合开发研究院区域发展规划研究所副所长王振进行解读。

4月上半月 深圳机场国际货站进出口货量同比增长超70%

深圳汉莎技术有限公司是德国汉莎航空技术在亚太区的维修中心，主要为全世界飞机提供部件维修服务。据介绍，今年以来公司业务同比增长约30%，飞机零部件材料的进出口量也随之增加。

进出口企业业务量增长，深圳机场也承担了大量的货物保障。为保障货物通关顺畅，深圳机场国际货站海关监管区内释放9000平方米用于进口货物理货、消杀及提离，可实现24小时提货。

一季度，深圳机场每周货运航班量超过1100架次，较去年同期增长近20%。4月上半月，国际货站进出口货量达4.6万吨，同比增长超70%。

海关稳步推进“合流计划”

搭建海空港一体化通关平台

深圳宝安机场海关物流园监管一科二级主办李玥介绍，为了畅通物流通道，实现货物要素快速流动，深圳海关正在稳步推进海空港“合流计划”。

该计划是西方国家以海关的一个节点，来撬动整个物流链条的一种运作模式，可以让货物实现闸口陆路化，将货车货物的理货操作空间前推后移，从而释放场站操作空间，让货物快速高效地在场站通关，实现货物要素的快速流动。

李玥同时表示，随着深圳机场国际货流迅速增长的态势，深圳海关监管仓也面临一些新情况，比如货量暴增。深圳海关除了通过常态化举措提高效率、营商环境之外，还在操作层面加快人力清理积压货物、仓单分拨等多项举措保证供应链稳定。

深圳不断提升跨境贸易便利化程度

推动外贸高质量发展

今年一季度以来，深圳利用国际枢纽区位优势，航空港国际航线货运实现逆势增长，盐田港口航运取得新突破，RCEP也为深圳企业外贸带来政策红利。

近一个月以来，深圳机场已新开3条国际货运航线。据统计，仅4月份上半月，深圳机场进出境货运航班同比增长超20%，国际货站进出口货量达4.6万吨，同比增长超70%。

而在盐田港区，不久前刚刚迎来目前全球最大集装箱船——服务于长荣海运欧洲快线的“长为”轮首次靠泊。至此，盐田港区今年已迎来两条RCEP区域新航线，使得覆盖RCEP区域的航线增至23条。

21号，粤港澳大湾区与东盟地区间的国际冷链物流通道正式打通，深圳“湾区号”首列中老泰冷链专列从深圳发车，驶向老挝万象。今年一季度，班列累计开行30列，其中中欧班列开行26列，发送货值7.3亿元，同比增长超3成。

值得注意的是，自2022年1月1日《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式生效以来，深圳共计有8.36亿元进出口货物享受政策红利。深圳海关共计签发RCEP原产地证书3074份，涉及出口货值6.80亿元，减免关税约0.34亿元。

2022年深圳市政府工作报告中提出，增强畅通国内国际双循环功能，建设国际贸易中心城市，抓住区域全面经济伙伴关系协定实施机遇。作为外贸大市，深圳不断提升跨境贸易便利化程度，助力企业搭上RCEP “快车”，提高技术与产品国际竞争力，推动外贸高质量发展。

深圳一季度外贸增长承压

与“三重压力”紧密相关

针对深圳一季度外贸形势，中国（深圳）综合开发研究院区域发展规划研究所副所长王振表示，一季度深圳外贸增长承压，主要是跟当前我国经济增长面临的三重压力有一定的影响。一是需求收缩，因为一季度欧美等主要的深圳外贸伙伴，通胀压力比较明显，叠加俄、欧冲突以及疫情等不确定性因素影响，深圳外需增长的拉动力明显减弱。二是供给冲击，一季度香港和深圳都面临疫情影响，外贸企业生产受到影响。此外深港跨境物流运输压力比较大，在此影响下，深圳外贸出口规模受到了相应影响。

王振同时表示，当前我国主要的外贸大市、外贸强市都面临潜在的压力，从外部需求来看，与全球供应链的稳定畅通，还有一定的瓶颈，全球经济增长以及贸易增长的速度可能会有一定的趋缓。国务院4月初也召开了外贸形势座谈会，提出了外贸的稳中求进。此外，商务部和中国贸促会，近来也在多地开展相应调研，因此结合当前外贸增长的形式，可能近期一系列的外贸纾困举措有望加速落地。

深圳不断提升国际综合交通枢纽城市能级

为贸易高质量发展增强动力

深圳的外贸进出口已形成怎样的发展格局，发展后劲如何？王振表示，深圳围绕构建新发展格局，积极完善由机场、港口、铁路、公路等为一体的综合交通网络体系，构筑集约高效的综合交通枢纽集群。对于深圳提升国际性综合交通枢纽城市的辐射带动能级，具有重要支撑作用，也为深圳进一步强化全球供应网络体系枢纽，推动深圳贸易高质量发展，增强了强劲的增长动力。

下一步，深圳要进一步通过抢抓机遇、挖掘潜力、提升效率三个方面的工作，实现外贸进一步增长。

一是抢抓RCEP协定落地实施的机遇，进一步用足用好市场规则和新的业态，从而扩大优势产品出口和优质商品进口。

二是挖掘潜力。进一步培育跨境电商、市场采购贸易、离岸贸易等外贸新业态、新模式，进一步完善适应外贸新业态新模式发展的体制机制和政策体系，挖掘进出口的增长潜力。

三是提升效率。在当前疫情形势仍然比较严峻的情况下，进一步提升国际物流效率以及跨境运输物流的服务能力，保障整个产业链、供应链的稳定发展。

晚间观察

全球疫情形势依然严峻，如何助力贸易便利化，确保供应链、产业链稳定，仍是外贸进出口所要面对的难题和挑战。与此同时，如何苦练内功，不断提升国际综合交通枢纽城市的能级，就成为进一步推动外贸高质量发展的关键和机遇。可以看到，深圳外贸正在“稳链、固链、强链”等方面“谋劲”“攒劲”，一边积蓄能量，一边厚积薄发。

主笔：王延林

记者：汤蕊嘉 古伟波 黄燎 刘美佳 焦皎 王延林

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