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msc船公司哪个国家（重磅MSC马士基）据了解，DCSA是一个中立的非盈利组织，由主要海运公司成立，旨在实现集运业的数字化和标准化。其使命是引领行业走向系统化合作，推动集装箱运输服务透明、可靠、易于使用、安全和环保。SWIFT的首席战略官David Watson说道：“SWIFT连接了200多个国家的11500家机构，每年为超过2万亿美元的全球贸易提供便利。近年来，我们显著加快了跨境流通，并正在进行大规模创新以使其即时化。为此，我们很高兴成为这一跨行业合作的一部分。通过标准化解决摩擦，并实现整个生态系统的互操作性，让丰富的数据在多个平台之间自由流动。”BIMCO秘书长兼首席执行官David Loosley表示：“集装箱运输文件的数字化将为依赖跨行业运输的国际供应商增加价值。将这些标准与我们在DCSA协助下开发的干散货和液体散货行业的电子提单标准保持一致，将有助于加快全球贸易的数字化。”FIATA总干事Stephane Grabe

据悉，2月15日，由MSC、马士基、达飞、赫伯罗特、ONE、长荣、HMM、阳明、以星等9家船公司组成的数字化集装箱航运联盟(DCSA)宣布与BIMCO、FIATA、ICC和SWIFT签署了谅解备忘录，成立未来国际贸易联盟(Future International Trade，简称FIT)。

其中，BIMCO是世界上最大的国际航运协会，FIATA是国际货运代理协会联合会，ICC国际商会是100多个国家4500万家公司的机构代表，SWIFT是全球领先的安全金融信息服务提供商。

各组织承诺合作实现国际贸易数字化的标准化。并表示，FIT联盟将努力让业界认识到全球范围内平台间通用数据标准的重要性。其目的是促进监管机构、银行和保险公司接受和采用电子提单(eBL)，并统一这些组织和客户、承运人以及国际贸易所有其他利益相关者之间的沟通。

DCSA首席执行官Thomas Bagge表示：“集装箱船运输着世界上90%的货物。因此，各种各样的利益相关者都参与了提单交易。要广泛使用eBL，必须采用通用的数字提单标准。与这些不同行业的协会合作，是我们实现所有集装箱运输文件标准化的过程中一个激动人心的里程碑。我们将与这些组织一起努力，提高集装箱航运业的透明度、效率、可靠性和可持续性。”

BIMCO秘书长兼首席执行官David Loosley表示：“集装箱运输文件的数字化将为依赖跨行业运输的国际供应商增加价值。将这些标准与我们在DCSA协助下开发的干散货和液体散货行业的电子提单标准保持一致，将有助于加快全球贸易的数字化。”

FIATA总干事Stephane Graber说：“贸易和运输业的所有参与者之间的互操作性，是实现数据平滑交换和简化端到端运输过程的关键基础。FIATA确信，全行业努力建立开源的、可互用的标准，对于实现国际贸易的数字化至关重要。FIATA致力于促进货运代理采用数字化流程，通过简化他们的日常业务，我们的成员将能够专注于在面向未来的数字化基础上为其客户构建真正差异化的产品。”

ICC秘书长表示：“ICC代表了100多个国家的4500万家公司，使命是让每个人、每一天、每一个地方，都能从事商业活动。要做到这一点，意味着要想办法让国际贸易不像现在这么复杂。通过FIT联盟，我们与主要行业参与者合作，创建并加快提单数字标准的采用，这将使国际航运更简单、安全和无缝衔接，也将推动企业生产力和商业模式的巨变。”

SWIFT的首席战略官David Watson说道：“SWIFT连接了200多个国家的11500家机构，每年为超过2万亿美元的全球贸易提供便利。近年来，我们显著加快了跨境流通，并正在进行大规模创新以使其即时化。为此，我们很高兴成为这一跨行业合作的一部分。通过标准化解决摩擦，并实现整个生态系统的互操作性，让丰富的数据在多个平台之间自由流动。”

据了解，DCSA是一个中立的非盈利组织，由主要海运公司成立，旨在实现集运业的数字化和标准化。其使命是引领行业走向系统化合作，推动集装箱运输服务透明、可靠、易于使用、安全和环保。

BIMCO是世界上最大的国际航运协会，在130多个国家拥有1900多个成员，占世界吨位的60%以上。

FIATA国际货运代理协会联合会，是一个非政府的会员制组织，代表着全球约150个国家或地区的40000家货运代理和物流公司。

ICC国际商会是100多个国家4500多万家公司的机构代表，其成员包括许多世界领先的公司、中小企业、商业协会和当地商会。

SWIFT是全球领先的安全金融信息服务提供商，是一家银行间非盈利性的国际合作组织。

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