湖北即将通车的高速公路（湖北新开通2条高速）

湖北即将通车的高速公路（湖北新开通2条高速）棋盘洲长江公路大桥连接线阳新至大冶段，对于优化湖北省高速公路网及过江通道布局，缓解沪渝高速公路的交通压力，实施武汉城市圈交通先导战略，完善鄂东组合港的集疏运体系，增强黄石综合交通枢纽地位，推进大冶资源枯竭型城市的转型发展，促进沿线地区经济社会发展等都具有十分重要的意义。棋盘洲长江公路大桥建成通车后，从大冶和阳新开车走该条连接线，再过棋盘洲长江公路大桥，仅需30分钟可到对岸蕲春。棋盘洲长江公路大桥连接线阳新至大冶段起于阳新县太子镇洪桥村附近，与棋盘洲长江公路大桥阳新岸相接，止于大冶市金湖街宋家附近，与武汉城市圈环线高速公路黄石市大冶段对接，并与大广高速公路交叉。路线全长25.236公里，为双向四车道，设立匝道收费站2个，由东至西依次为大王收费站、大冶东收费站。麻竹高速麻城至红安段起于麻城市宋埠镇以东的周德村，与沪蓉高速公路麻城（鄂皖界）至武汉（长岭岗）段相接，止于红安县与大悟县交界处的大悟县

经湖北省人民政府批复同意

麻城至竹溪高速公路麻城至红安段

棋盘洲长江大桥连接线阳新至大冶段

自2020年10月1日0时起开通试运营

麻竹高速麻城至红安段起于麻城市宋埠镇以东的周德村，与沪蓉高速公路麻城（鄂皖界）至武汉（长岭岗）段相接，止于红安县与大悟县交界处的大悟县河口镇北，与麻竹高速大悟段相接，贯穿红安、麻城两县市7个乡镇。路线全长42.999公里，为双向四车道，设匝道收费站2个，由东至西依次为桃花收费站、红安城关收费站。

麻竹高速麻城至红安段于2013年1月正式开工，起初由民营企业投资建设，至2017年2月，项目完成85%的工程量。由于投资商资金链断裂，无力追加投资，导致项目全面停工。2019年4月，湖北交投集团履行国企担当，成为该项目新的投资人，湖北交投高路公司具体负责建设管理工作。2019年6月23日复工后，面对前期遗留问题多、工程交接困难、材料紧缺、社会关注度高等诸多因素，湖北交投坚持社会效益第一，在确保质量安全的前提下，多措并举加快推进项目建设，仅用6个月时间完成了剩余待建工程，较原计划工期提前3个月建成。

麻竹高速麻城至红安段的建成通车，打通了麻竹高速公路最后一段“断头路”，进一步完善了区域高速公路网，加强与周边省份高速公路通道之间的联系，为城市圈各组团之间的联系提供更为便捷的途径，对于带动沿线贫困地区群众脱贫致富、旅游资源开发、促进地区经济社会发展具有重要意义。

棋盘洲长江公路大桥连接线阳新至大冶段起于阳新县太子镇洪桥村附近，与棋盘洲长江公路大桥阳新岸相接，止于大冶市金湖街宋家附近，与武汉城市圈环线高速公路黄石市大冶段对接，并与大广高速公路交叉。路线全长25.236公里，为双向四车道，设立匝道收费站2个，由东至西依次为大王收费站、大冶东收费站。

棋盘洲长江公路大桥连接线阳新至大冶段，对于优化湖北省高速公路网及过江通道布局，缓解沪渝高速公路的交通压力，实施武汉城市圈交通先导战略，完善鄂东组合港的集疏运体系，增强黄石综合交通枢纽地位，推进大冶资源枯竭型城市的转型发展，促进沿线地区经济社会发展等都具有十分重要的意义。棋盘洲长江公路大桥建成通车后，从大冶和阳新开车走该条连接线，再过棋盘洲长江公路大桥，仅需30分钟可到对岸蕲春。

湖北广电融媒体记者 许可 通讯员 刘文婷 黄颖杰 赵广亮

编辑| 刘益谦

编审 | 管佳莹

监制 |李登清

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来源： 长江云