马自达mx-30国内什么时候上市（搭载转子增程器）
马自达mx-30国内什么时候上市（搭载转子增程器）在动力方面，参考目前马自达MX-30海外版车型，其共有燃油版和纯电版两种不同的动力系统。燃油版车型搭载了24V微混系统，而纯电版车型的最长纯电续航里程为256km。提到转子发动机，想必车迷朋友们大多不会陌生。作为马自达的“看家本领”之一，其凭借着转子发动机独特的魅力，簇拥了一大批忠实的粉丝。随着2012年马自达RX-8车型停产后，马自达旗下在售的车型也彻底告别了转子发动机。一晃十年时间过去了，“复活”转子发动机的呼声一直很高。虽然据海外相关信息得知，马自达MX-30增程版车型所搭载的转子发动机并不会直接驱动车辆，而是将作为增程器出现。但用转子发动机代替传统增程器的这番操作，势必会引发不小的“轰动”。那么问题来了，如果马自达MX-30增程版引入国内，你会考虑选择它吗？欢迎在评论区聊聊你的看法。（文：晋明）
近日，小智从相关渠道获悉，马自达将为旗下的MX-30增程版车型搭载转子增程器。据了解，马自达MX-30增程版车型最快将于明年3月正式发布。详细情况如何？咱们接着往下看。
马自达MX-30采用了马自达家族的设计语言，尺寸不大的前进气格栅搭配上镶嵌在中部的马自达LOGO，辨识度很高。作为一款定位为小型SUV的车型，马自达MX-30的车侧线条简约，参考海外燃油版车型的数据，MX-30的尺寸或分别为4395/1795/1570mm，轴距为2655mm。（上图为燃油版车型）
此外，马自达还为MX-30车型配备了“劳斯莱斯同款”的对开门设计，为后排乘客上下车提供了便利。（上图为燃油版车型）
在车尾方面，马自达MX-30延续了马自达家族的设计语言，“炮筒”形的尾灯尺寸虽然不大，但辨识度很高，让人一眼就辩认出这是一台马自达。（上图为燃油版车型）
在动力方面，参考目前马自达MX-30海外版车型，其共有燃油版和纯电版两种不同的动力系统。燃油版车型搭载了24V微混系统，而纯电版车型的最长纯电续航里程为256km。
提到转子发动机，想必车迷朋友们大多不会陌生。作为马自达的“看家本领”之一，其凭借着转子发动机独特的魅力，簇拥了一大批忠实的粉丝。随着2012年马自达RX-8车型停产后，马自达旗下在售的车型也彻底告别了转子发动机。
一晃十年时间过去了，“复活”转子发动机的呼声一直很高。虽然据海外相关信息得知，马自达MX-30增程版车型所搭载的转子发动机并不会直接驱动车辆，而是将作为增程器出现。但用转子发动机代替传统增程器的这番操作，势必会引发不小的“轰动”。那么问题来了，如果马自达MX-30增程版引入国内，你会考虑选择它吗？欢迎在评论区聊聊你的看法。（文：晋明）
