宿迁高铁开通消息（这条高铁建成后）
宿迁高铁开通消息（这条高铁建成后）潍坊至宿迁高铁线路走向示意图▼潍宿高铁，即京沪辅助通道潍坊市至江苏省宿迁市段，山东境内线路长度约324公里，新沂至宿迁段线路长度62.175km，与津潍高铁在潍坊北站相联通，是京沪辅助通道的南段。同步规划京沪高铁辅助通道至青岛连接线，实现京沪辅助通道与青岛的互联互通。京沪高铁辅助通道潍坊至宿迁段项目正在稳步有序地推进中京沪高铁辅助通道潍坊至宿迁段项目
日前
山东省发布了
《山东省人民政府关于下达2022年省重大项目名单的通知》
这也意味着
京沪高铁辅助通道潍坊至宿迁段项目
正在稳步有序地推进中
京沪高铁辅助通道潍坊至宿迁段项目
潍宿高铁，即京沪辅助通道潍坊市至江苏省宿迁市段，山东境内线路长度约324公里，新沂至宿迁段线路长度62.175km，与津潍高铁在潍坊北站相联通，是京沪辅助通道的南段。同步规划京沪高铁辅助通道至青岛连接线，实现京沪辅助通道与青岛的互联互通。
潍坊至宿迁高铁线路走向示意图▼
目前进展
目前正在开展项目报批手续办理工作。
计划开通时间
潍坊至宿迁铁路宿迁段力争2022年12月工建设，十四五期间建成通车。
潍坊至宿迁铁路项目
京沪高铁辅助通道（潍坊至宿迁段））是全市人民非常关注的工程，属于国家干线铁路。新建潍坊至宿迁高速铁路位于山东省中南部与江苏省北部，大致呈南北走向，线路起自济青高铁潍坊北站，途经潍坊市辖安丘市、诸城市，日照市辖五莲县、莒县，临沂市辖沂水县、沂南县，引入日兰高铁临沂北站，向南经临沂市辖兰陵县、郯城县，徐州市辖新沂市，跨新沂河后进入宿迁市境内，终点接入徐宿盐淮铁路预留的洋河北站。线路正线长度399.028km。
地理位置
新建潍坊至宿迁高速铁路位于山东省中南部与江苏省北部，大致呈南北走向。
站点设置
全线设潍坊北站（不含）、安丘站、诸城西站、五莲北站、莒县北站、沂南站、临沂北站、兰陵站、郯城西站、新沂东站、宿迁东站、洋河北站（越行站）共12个车站
项目意义
潍坊至宿迁铁路建成通车后，宿迁将实现快速抵达北京、上海，加强宿迁与山东半岛乃至京津冀地区的联系，是宿迁通往华中、华南地区最便捷的通道，对于加强宿迁在苏北地区枢纽地位意义重大。对优化江苏北部通道的交通运输结构具有十分重要的意义。
潍坊至宿迁铁路是我市轨道交通网的重要组成部分，是深入贯彻长三角一体化发展国家战略、推进宿迁长三角北翼枢纽建设的典范项目，对我市打造长三角北翼、苏皖边界中心城市具有重要意义。
宿迁市综合立体交通网规划图▼
来源：宿迁轨道交通、山东省人民政府网站、宿迁交通运输局
