柳州轻轨一般几时通车（柳州轻轨能顺利开通吗）

柳州轻轨一般几时通车（柳州轻轨能顺利开通吗）然而，柳州或许可以因此走出一条新产业发展之路。虽然当地市民可能无法及时享受到轨道交通带来的通勤便利，但可能享受到由跨座式单轨产业链带来的发展红利。不过，柳州轻轨至今还未拿到建设规划的审批通过的手续，不知道到时能否顺利开通。图为浦镇庞巴迪跨座式单轨列车柳州轨道交通规划为跨座式单轨。跨座式单轨是通过单根轨道支持、稳定和导向，车体采用橡胶轮胎骑在轨道梁上运行的轨道交通方式。该制式适用于复杂的地形地貌环境。跨座式单轨的高架桥桥墩宽度平均不到2米，与其他高架轨道交通相比，桥墩占地宽度节省近一半，在城市道路中央或道路两旁的绿化带就可以立柱，占地小，遮挡少，选线灵活，对现有城市道路的交通干扰很轻微。

据报道，柳州轻轨在11月5日借着广西文化旅游发展大会开展的契机，举行了柳州轻轨示范段隆重的试乘仪式。

可以说柳州轻轨受到了市民朋友热烈的欢迎与极大的好评。

据了解，柳州轻轨示范段已经于今年9月份开始了空载试运行，测试各项系统性能，采集行车质量、设备可靠度等指标数据，并及时调整相关参数。

柳州轻轨采用的是跨座式单轨制式的城市轨道交通，属于中等运量的交通工具，具有爬坡能力强，转弯半径小，占用空间小，低噪音等优点。

图为浦镇庞巴迪跨座式单轨列车

柳州轨道交通规划为跨座式单轨。跨座式单轨是通过单根轨道支持、稳定和导向，车体采用橡胶轮胎骑在轨道梁上运行的轨道交通方式。该制式适用于复杂的地形地貌环境。

跨座式单轨的高架桥桥墩宽度平均不到2米，与其他高架轨道交通相比，桥墩占地宽度节省近一半，在城市道路中央或道路两旁的绿化带就可以立柱，占地小，遮挡少，选线灵活，对现有城市道路的交通干扰很轻微。

不过，柳州轻轨至今还未拿到建设规划的审批通过的手续，不知道到时能否顺利开通。

然而，柳州或许可以因此走出一条新产业发展之路。虽然当地市民可能无法及时享受到轨道交通带来的通勤便利，但可能享受到由跨座式单轨产业链带来的发展红利。

柳州市计划在当地打造一个以中车公司为领头羊的跨座式单轨产业链，目前已经签约或落地二十多家相关企业，未来将重点开发东南亚轻轨市场以及国内一些计划建设中低运量轨道交通工程项目的城市。

放眼国内，轨道交通装备产业链发达的株洲，也还没有建设起属于自己的城市轨道交通；唐山也是同理；拥有戚墅堰的常州，地铁也才开通没有多久。

通过建立产业链，吸引人口与资本进驻，从而提升城市综合实力。可以说，柳州这属于另辟蹊径，自力更生，在创新中发展。

加油，柳州。

希望下次去柳州吃螺蛳粉的时候，能坐上柳州轻轨。