纳智捷u5的优点和缺点（纳智捷最后的救命稻草）

纳智捷u5的优点和缺点（纳智捷最后的救命稻草）在动力方面，它将搭载1.6L自然吸气发动机，其最大功率为124马力，峰值扭矩为153牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱，从整体上来看，定位于小型SUV的U6，尺寸上稍有优势，动力符合主流水准，但面对的对手也极其凶悍，尤其是宝骏510，而这款车想要有所突破，势必将和它进行较量，对于纳智捷U5的整体表现，预计10月份上市的它，你觉得卖多少钱能改变东风裕隆的现有状况呢？在尺寸方面，它的车身为4395/1763/1594mm，轴距为2620mm，可以说处于紧凑型和小型SUV交界的尺寸，有点跨级的感觉。另外这个带有液晶屏的仪表盘，还是挺显个性的中控大屏，可以让人觉得逼格满满，也可以让人觉得不伦不类。档把造型较为常规，整个内饰用料中规中矩。

来自台湾的纳智捷，与东风合资的这几年，日子并不好过，其最根本的原因，就是初到国内，虽然敢上了SUV的热潮，却没能给国内消费者留下太好的印象，可以说出了设计和配置之外，高油耗，多故障，让人难以接受的残值率等等都阻碍了它的发展，如今已近心力交瘁。但就在这个时候推出了全新的SUV产品，纳智捷U5

从斜45度叫滥砍，前脸相比以前的设计有了很大的变化，前卫、时尚、年轻化的取向非常明了，加上不错的车身漆面和轮毂等等细节设计，整体质感确实有了进步。

在其尾部，棱角分明的线条，和带有跨界的造型。稍显争议，从审美的角度上暂时无法评判，目前也有不上已经发布了的新车型将会采用这种设计，三菱就属于其中之一，但能否抓住用户的心，还得交给市场。

在内饰方面，它采用了非常能够抓住人眼球的大屏设计，但这同样也是有利有弊的造型，不过好在整体对称式的设计布局，还算比较和谐。

另外这个带有液晶屏的仪表盘，还是挺显个性的

中控大屏，可以让人觉得逼格满满，也可以让人觉得不伦不类。

档把造型较为常规，整个内饰用料中规中矩。

在尺寸方面，它的车身为4395/1763/1594mm，轴距为2620mm，可以说处于紧凑型和小型SUV交界的尺寸，有点跨级的感觉。

在动力方面，它将搭载1.6L自然吸气发动机，其最大功率为124马力，峰值扭矩为153牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱，从整体上来看，定位于小型SUV的U6，尺寸上稍有优势，动力符合主流水准，但面对的对手也极其凶悍，尤其是宝骏510，而这款车想要有所突破，势必将和它进行较量，对于纳智捷U5的整体表现，预计10月份上市的它，你觉得卖多少钱能改变东风裕隆的现有状况呢？