福航低价票带行李规定（空港观察差异化）
福航低价票带行李规定（空港观察差异化）购票日期是11月10日，分别是航班日期提前5天和6天买票，价格如下：购票11月15日 广州-天津 GS7896 尊享经济11月16日 天津-广州 GS7895 特惠经济下边就从购票开始，一步步给你揭开天津航空「差异化」的真面目!
这几年，飞机票价越来越低，但是成本并没有怎么降下去，航空公司的日子也是越来越不好过。特别是最近油价又有抬头之势，不少航空公司都开始想方设法增加收费项目。
这不，天津航空也宣布，从10月28日起开始「差异化」服务，这话说的好听，其实翻译过来就是「折扣力度大的机票以后没有免费餐食和行李啦」
但是，按照天津航空的说法，实行「差异化」服务以后，旅客的实际票价确实变得更加便宜。这个说法到底可不可靠?胖决定以身试法，啊不对，是亲身体验一下实行差异化以后的天津航空，看看到底航司差异化应该怎么玩!
天航目前在广州只有每天一趟天津往返，所以胖最终确定乘坐的是：
11月15日 广州-天津 GS7896 尊享经济
11月16日 天津-广州 GS7895 特惠经济
下边就从购票开始，一步步给你揭开天津航空「差异化」的真面目!
购票
购票日期是11月10日，分别是航班日期提前5天和6天买票，价格如下：
最低票价分别是710和970，都在5折以下，考虑到提前5天购票，还算可以接受。而且天航网站提供价格趋势图，如果出行日期比较灵活的旅客，可以一次性看到一整个月的机票价格，这点值得其他航司学习。
去程胖选择了1130元的尊享经济，回程则选择了970元的特惠经济，另外加购了行李和餐食。
这两个票价，在餐食、行李额、金鹏里程和退改签规定上都有所区别，后边胖会详细讲讲。在天航网站购票的整个购票流程比较顺畅，生成订单和支付的过程也很顺畅，没有遇到什么网站出错的问题。
不过，还是要跟天航提一点意见。在购票过程中，有增值服务那么一步，但是只能购买保险和邮寄行程单，居然不能直接在购票的时候购买餐食和行李额，这点对于旅客来说还是不够方便，也影响了旅客选择合适的产品。
支付方式的选择只有微信、支付宝和易宝支付，不过这三种支付方式应该能够满足99%国内旅客的需要，所以也还算可以。
里程
需要重点提出的是，天航在里程方面非常大方，真的是非常大方，只要是4折以上的票价，全部都有金鹏积分和定级里程，包括特惠经济，累积标准如下：
- 特惠经济(4折以上)：10积分/10元，50%定级里程，1个定级航段
- 超值经济(E舱)：10积分/10元，100%定级里程，1个定级航段
- 尊享经济(Q舱)：12.5积分/10元，150%定级里程，1.5个定级航段
- 此外，金鹏俱乐部飞行卡及以上级别会员，还可以获得相应的额外积分
有短信为证：
总的来说，4折机票就能累积定级航段，还有50%的定级里程，这点在国内来说绝对是业界良心。
此外，燃油附加费也计算消费积分也算是金鹏俱乐部一个良心之举。
购买餐食&行李
天航提供了多个渠道给旅客购买餐食和行李，你可以通过天航官网或者微信服务号提前购买。在天航官网购买只需要输入购票证件号，就可以查到所有客票并逐一购买。而通过微信服务号则需要先进行绑定才能使用。
这次分别通过天航官网和微信号购买了餐食和行李，两边的流程都很顺畅方便。不过值得注意的是，由于微信官方的限制，微信服务号只能使用微信钱包支付。而所有的附加服务都提供增值税普通电子发票，可以在购买后联系天津航空的客服热线95350开具。
另外购买行李的话，目前天航对所有国内航线实行统一标准，每10公斤托运行李收费60元，可以选择10公斤/20公斤/30公斤/40公斤一共4个档位的托运行李额。这个价格仅限于官网或微信号提前购买，到了柜台可就没有那么优惠了。
如果到柜台发现没有行李额或者行李超重，那么将按照局方建议的逾重行李标准收费。柜台购买行李额国内航线每公斤按照经济舱全价1.5%收费，以广州-天津航线为例，经济舱全价为2060元，那么就是2060*1.5%=30元/公斤。也就是说，网站上能买到10公斤行李的钱，在柜台只能买到2公斤!
不过你们也不用太过担心，即便推广了「差异化」，天航绝大多数的机票都提供免费托运行李额，而免费托运行李额则根据票价从10公斤到20公斤不等，具体如下：
- 特惠经济(4折以下)：0公斤
- 特惠经济(4折以上)：10公斤
- 超值经济(E舱)：15公斤
- 尊享经济(Q舱)：20公斤
在这里要跟大家安利一个乘机必备小法宝，对抗航空公司行李收费的好帮手：便携式电子行李秤!
没错，就是这个小小的电子秤。体积小，重量轻，家中常备，再也不怕航空公司说你行李超重了，出国买买买也不用担心回程行李被罚钱。实在是乘机旅行必备!
讲回正题，除了行李以外，天航这次「差异化」转型中最大变化就是超值经济和特惠经济票价不再提供免费餐食，因此天航现在也提供预订餐食的服务。不过，航班上还是会免费提供水和茶等饮料。
其实，对于多数3小时以内又不在饭点的航班，很多人似乎也不在乎有没有餐食。以往是觉得票价里边包括了餐食的费用，所以航司不发餐就觉得有点亏了。
对于时间长一点的航班，又或者正好是饭点上的航班，有份热餐还是挺好的。不过，飞机餐又常常被吐槽非常难吃。
所以，到底要不要餐食，还真是一个见仁见智的问题。在天航的飞机上，尊享经济的票价里包含了一份价值35元的餐食，另外两个票价则不含餐食。如果想买餐食，天航提供了25元、35元和75元三个档位的选择，也算是丰俭由人?
如果以简单的类比，25、35、75三个档次的自选餐食大约可以对应其他全服务航司普通经济舱、高端经济舱和商务舱餐食水平。
75元的「顶级配餐」有川菜、粤菜、鲁菜和素食四款，每款都有三道菜，对于大吃货来说，还是挺合适的。
购买尊享经济舱机票的旅客，可以免费享用一份价值35元的精美A餐。而就算是自费购买餐食，35元这一档应该也是性价比最高的选择，有饭有菜，有水果有甜点，份量应该刚刚好。
如果只是想要稍微垫一下肚子，准备落地以后再大吃特吃的的话，其实25元的优惠套餐也是不错的选择。主菜、水果、榨菜和小吃的配置也算是国内线餐食的主流标准。
不过，虽然天航官网展示了一共12套餐食，但是胖实际购买的时候，除了75元套餐有全部4款可选以外，其他的餐食只有一款可选。餐食选择可能也和航线有关吧?希望以后可以有更多的选择。
讲了那么多天航「差异化」的购票攻略，那么「差异化」的航班实际乘坐体验是怎么样的呢?
值机&登机
广州-天津
天航在广州跟随海航系大部队使用T2西二指廊。值机柜台只有HNA的标示，并没有天航的logo，这一点对于不太了解天航和海航关系的乘客来说，可能会有点困惑。
这段行程购买的是尊享经济，照理说会提前预留前三排的座位，但是这项服务在广州并不提供。按照天航官网的公告，尊享经济预留前三排座位的福利只在天津、呼和浩特、乌鲁木齐、西安、重庆、海口、贵阳这几个城市始发时提供。
不过，使用航旅纵横App可以提前预选座位办理网上值机，是否预留前三排座位其实差别也不大。
天津-广州
在主场天津，天航的柜台就有了自己明确的标识，登机牌也打上了天航的logo。一开始，胖尝试去自助值机办理登机牌，但是由于选购了餐食，必须前往柜台办理。
柜台办理也不是坏事，天航对于机上紧急出口座位并不额外收费。所以胖在柜台就成功拿到了12A的紧急出口座位，登机以后发现这简直是机上最佳座位，诚意推荐!
值得一提的地方是，这次来回程都没有出现行李架不够用的情况。这一方面得益于乘客的随身行李都没有超标，另一方面也是因为空乘在登机过程中协调的非常好。整个登机过程非常迅速，这点对于两个航班都提前关门推出也有很大帮助。
客舱&座椅
这次往返天津都遇到了同一架A321，注册号为B-8389的全运会号彩绘。这架飞机采用了220座全经济舱布局，但是由于座椅的关系，腿部空间非常优秀，180的胖完全不会顶到膝盖。
天津航空 A321上安装的超薄座椅靠背比较符合人体工学，虽然很薄，但是整个靠背的支撑还算不错。而且，因为没有PTV的关系，小桌板收起时的位置比较高，座椅口袋的位置也相应的提高。这就意味着，哪怕口袋里塞满了东西，也不会影响到膝盖的空间。
还有前边提到的12A紧急出口座位，既有窗，前边又没有座位，进出自由。另一侧的12F同理，强烈推荐!
说出来你可能不信，天航这架321是胖在国内窄体机坐过最舒服的经济舱。
服务&餐食
如果购买了尊享经济或者是预购餐食，那么你将会在入座后，享受到天航乘务员温柔的姓氏服务。乘务员小姐姐会和你确认什么时候用餐和喝什么饮料，还会像头等舱一样问你：『是起飞以后就用餐吗?如果睡着了，可以叫醒您吗?』
经济舱也可以选择何时用餐，还有叫醒服务，似乎有点美滋滋?!
第一张图片的餐食是广州-天津段的免费餐食，价值35元的「精美餐食」。沙律、主食、甜点、水果和饮料，味道不错而且还营养均衡的膳食搭配，非常新鲜的西瓜成功收买了爱吃西瓜的胖。拿一张某航的国际长航线经济舱餐食来对比，除了没有托盘，35元标准的餐食品质其实是完胜全服务航司经济舱餐标的。
第二张图片的餐食是天津-广州段的付费餐食，价值75元的「超豪华」川府印象
由于连日奔波，胖在发餐之前已经彻底昏睡过去，当乘务员端着这么一大盘餐食站在胖面前叫胖吃饭的时候，睡眼惺忪的胖瞬间就清醒了过来。我滴乖乖，天航你怕不是把机组餐拿来卖了吧?!三个大陶瓷碟装着三道卖相诱人的川菜，还有一碗撒着黑芝麻的东北大米，看着都觉得让人食指大动。除了没有其他航司商务舱铺桌布、依次上的仪式感之外，作为一个务实的吃货，这餐的实际内容也完胜了普通商务舱餐食。
这个餐食的份量真的有点夸张，要是再来一碗米饭估计两个妹子分着吃都够饱了吧?而且宫保虾球里边的虾球数量也很夸张，完全值回75元的售价。就是作为川菜来说不太够辣，而且少了水果和酸奶，让吃完饭一定要有甜食封胃的胖有点意犹未尽。
发餐过后，天航的会进行一轮机上商品销售。机上销售的产品种类还不少，从飞机模型到小罐茶都有，不过小姐姐并不会一一介绍，而是挑几样明星产品简单地介绍一下以后，就会推着产品在客舱走过，安静的等待有意购买的旅客咨询。
胖一开始有点担心这样的操作会影响到乘客的休息，不过回程的时候仔细观察了一下，整个广播过程大约为5分钟，广播的音量也调的比较低。而去程的时候，胖戴着耳机坐在最后几排，根本就没有注意到这么一个环节，直接睡了过去。整体来说天航的机上销售对旅客算不上滋扰，还可以接受。
总结
总体来说，这次23小时往返津穗的天航体验还算不错。天航的差异化服务确实也提供了更多的选择，而相对低廉的票价搭配上厚道的金鹏俱乐部累积标准也使得天航的性价比非常优秀。有里程，有行李，这就是天航「差异化」与廉航最大的区别。
而天航提供差异化服务最好的一点就是行李额度的灵活选择。如今，很多人乘坐国内航班都会刻意避免托运行李，都怕落地以后等行李等到海枯石烂，胖也是其中一员。毕竟很多时候，短途出差，一个登机箱就足够了。对于这样的旅客，既然不用行李额，换来更低廉的票价或者更多的里程累积，其实更加划算。
当然，也总有那么一些时候，我们需要带着大包小包的从A飞到B，可能是第一次离开家去上大学，可能是春节回家团聚。平时基本用不着的20公斤行李额在这种时候往往不够用。天航每10公斤60元的行李额这时候就能派上用场，如果和尊享经济舱的20公斤免费行李额搭配使用，只需要额外240元，就能拥有60公斤的行李额。哪怕妈妈给自己准备了再多好吃的好用的，哪怕自己给家人带了再多城里的好玩意儿，都不用怕超重了。
航空公司提供差异化服务，对于消费者来说，等于多了一种选择。作为新时代的经济适用性消费者，了解清楚玩法，选择最合适自己的产品，才是最精明的做法。
