五菱宏光mini ev敞篷版9.99万上市（五菱宏光MINIEV敞篷版来咯）

五菱宏光mini ev敞篷版9.99万上市（五菱宏光MINIEV敞篷版来咯）空间方面，五菱宏光MINI EV敞篷版采用的是两座的座椅布局，相比普通版车型，虽然少了后排座椅，但是前排的空间就更加充裕了，而后排取而代之的是防滚架，增强了车子的安全性。配置方面，五菱宏光MINI EV敞篷版配备了前排双气囊、胎压报警、倒车雷达和上坡辅助等配置。动力方面，新车搭载了最大功率为30kW的电动机，最大扭矩为110N·m。续航方面，新车搭载了容量为26.5kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为280公里。结语：五菱宏光MINI EV敞篷版的价格比普通版车型要高很多，基本就是10万元了，很多人觉得它不值这个价，但是目前它基本上找不到竞争对手，对于很多人来说，它更像是一个“大玩具”。

五菱宏光MINI EV敞篷版期待了非常久，在9月25日终于正式上市了，新车仅推出一款车型，官方售价为9.99万元。但是它不是每个人都能买，而是通过参与活动获得敞篷抽签码，官方再抽签抽取200个中签码，只有被抽中的人才有购买资格。五菱宏光MINI EV敞篷版的外观和普通版车型基本上保持一致，就是敞篷的设计显得十分拉风，下面我们就来看看五菱宏光MINI EV敞篷版有怎样的表现吧。

回顾五菱宏光MINI EV敞篷版的外观设计，它沿用了普通版车型的设计风格，它的大灯采用了矩形的造型，内部加入了“X”的LED光源设计。前脸采用的是封闭式的进气格栅，两侧的大灯使用了宽大的黑色饰板进行连接，内部还搭配上上了LED灯带和可发光的车标。下包围采用了贯穿式的饰条进行装饰，两侧还配备了椭圆形的灯带进行装饰，整体看起来十分时尚犀利。

五菱宏光MINI EV敞篷版的定位为纯电微型车，它的车身尺寸为3059*1521*1614mm，轴距为2010mm。新车以为敞篷软顶的设计，不再是方方正正的“盒子”造型了，它的车身线条也比较犀利，搭配上软顶敞篷，回头率非常高。尾部的造型和前脸是相似的，尾灯内部同样加入了“X”的光源，并且还经过了熏黑处理，还使用了黑色饰板进行连接，增强了车子的运动气息。

新车内饰也沿用了普通版车型简洁的设计风格，车内配备了全液晶仪表盘、双辐式的方向盘和旋钮式的换挡机构，科技感倒是做得挺一般的，整体的做工质感和用料感觉相比普通版车型没有太大的提升。

空间方面，五菱宏光MINI EV敞篷版采用的是两座的座椅布局，相比普通版车型，虽然少了后排座椅，但是前排的空间就更加充裕了，而后排取而代之的是防滚架，增强了车子的安全性。配置方面，五菱宏光MINI EV敞篷版配备了前排双气囊、胎压报警、倒车雷达和上坡辅助等配置。

动力方面，新车搭载了最大功率为30kW的电动机，最大扭矩为110N·m。续航方面，新车搭载了容量为26.5kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为280公里。

结语：五菱宏光MINI EV敞篷版的价格比普通版车型要高很多，基本就是10万元了，很多人觉得它不值这个价，但是目前它基本上找不到竞争对手，对于很多人来说，它更像是一个“大玩具”。