蚌埠高铁站扩建规划（又白忙活最新回复）
蚌埠高铁站扩建规划（又白忙活最新回复）蚌埠市国土资源局回复：A:Q:网友咨询：蚌埠高铁南站站房太小，节假日人流量大的时候太拥挤，什么时候进行扩建东站房？
蚌埠是安徽省第一个确定的高铁枢纽换乘地，其蚌埠南站从规划之初就定义为京沪高铁七大换乘枢纽站之一，可谓是安徽省最早享受高铁红利的城市。
如今，蚌埠南站是安徽省内建设的众多高铁站中的小个子了，主要原因就是其站房面积偏小，且场站规模也比合肥南站小很多，甚至比不上阜阳西站建成的7台17线，更比不上在建的合肥第二高铁枢纽站合肥西站的8台18线，且仅有京沪高铁场。不过蚌埠南站接入的线路是不止京沪高铁的，还有合蚌高铁，也就是京福高铁。而在目前的规划中，淮宿蚌高铁也要引入蚌埠南站，这为蚌埠市多次计划扩建蚌埠南站带来了契机。
但是就在近日，也有网友询问蚌埠南站扩建事宜，却得到了官方和之前不一样的回复，我们一起来看~
蚌埠南站扩建
Q:
网友咨询：
蚌埠高铁南站站房太小，节假日人流量大的时候太拥挤，什么时候进行扩建东站房？
A:
蚌埠市国土资源局回复：
市民您好，关于您反映的问题，经查询了解，暂未规划扩建蚌埠高铁南站。
但是值得注意的是，此前官方回复的一直为蚌埠南站扩建在推进中，怎么就突然未规划扩建蚌埠高铁南站了呢？
并且此前根据新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路项目收益与融资自求平衡专项债券财务评估报告中的数据显示，蚌埠南站东站房就在其中。
根据明细表可以看到，蚌埠南站东侧站房，总投资41424.49万元！
（规划蚌埠东站房鸟瞰图）
但是此前的蚌埠南站东站房扩建事宜，也是没有最后确定。难道真如回复所说的搁浅了？
如果蚌埠南站的扩建，规模肯定不会小，甚至达到40000平方米甚至更，也很正常呢。如果是40000平方米，那么总面积也是60000平方米，就与再建的阜阳西站、安庆西站等高铁站同等站房规模，如果更大，那就超过了。当然，因为合肥西站的站房面积为80000平方米，蚌埠南站能否在站房面积上靠齐合肥西站，就难说了。
以上图是蚌埠铁路枢纽的最新图，从中可见，蚌埠南站引入淮宿蚌高铁外，还有沿淮高铁、蚌滁宁高铁。而其中的沿淮高铁在五河高铁站附近还要与在建的合新高铁连接，因此未来蚌埠南站的高铁线路将达到6条8个方向。因此，蚌埠市谋求扩建蚌埠南站，是应当的。也是迫切需求的，不能就此搁浅！
无独有偶，此前皖北（蚌埠市）儿童医院项目也被取消！
有网友询问皖北（蚌埠市）儿童医院建设项目进展如何，得到了官方的回复，我们一起来看！
皖北（蚌埠市）儿童医院
Q:
网友提问：
请问位于蚌埠市大庆一路和大庆二路中规划的儿童专科医院什么时候能开工建设，何时能完工？
Q:
市卫生健康委回复：
按照市政府统一规划，该项目目前已取消，由市一院负责实现该项目医疗职能。
从回复中我们可以看到，此前将要建设的皖北（蚌埠市）儿童医院项目已取消，由市一院负责实现该项目医疗职能。
据了解，就在12月份蚌埠市发展和改革委员会发布的《1-11月市政府直接调度暨市领导牵头联系重大项目进展情况》中，还有该项目的出现。
皖北（蚌埠市）儿童医院建设项目建设内容和规模：建设床位共1000张（含妇产床位450张），主要建设门诊、医技、住院、科研教学和后勤保障等综合楼群。
最新进展：已完成用地预审和规划选址，进行初步方案设计
并且此前蚌埠市公共资源和交易中心发布了皖北（蚌埠市）儿童医院建设项目设计总承包招标公告、
据了解，该项目位于禹会区中粮大道西侧、江淮路东侧、大庆二路北侧、大庆一路南侧。
项目主要建设门急诊部、医技部、住院部、传染科、行政办公用房、实习学生规培学生中心、科研教学中心、后勤服务设施及其他辅助设施等；拟建设1000张床位（包含儿科床位550张、孕产床位450张）三级甲等专科医院 拟新建总建筑面积约15万㎡。
据了解，皖北（蚌埠市）儿童医院项目2020年在市发改委立项，2020年，10月14日，蚌埠市第一人民医院组织召开皖北（蚌埠市）儿童医院项目可行性研究报告专家评审会。
来自市自然规划局、市建筑院、市图审中心、市卫生健康委等与会专家听取了可行性研究报告编制的情况介绍。经过认真讨论，专家组一致认为项目可行性研究报告依据准确论证充分，项目可行、必要，原则予以通过。
如今该三级甲等专科医院的取消，确实让人惋惜...
