天津各区人文排名，这25个天津之最知道5个算你狠
天津各区人文排名，这25个天津之最知道5个算你狠天津最高峰天津之眼，全称天津永乐桥摩天轮，是世界上唯一建在桥上的摩天轮，是天津的地标之一。摩天轮直径为110米，轮外装挂48个360度透明座舱，每个座舱可乘坐8个人，可同时供384个人观光。摩天轮旋转一周所需时间为28分钟，到达最高处时，周边景色一览无余，甚至能看到方圆40公里以内的景致，被誉为“天津之眼”。天津最长的商业步行街天津市和平路商业步行街，是目前全国最长的步行街，全长2138米，凡是来天津的人都会慕名来这里逛上一逛。天津最大摩天轮
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生长在或生活在天津的人们，你对天津有多了解呢？小北问问你，咱天津最高的建筑是哪个？天津最高峰在哪里？还有哪些全国瞩目的天津之最？不知道的话，就请跟随小北走一走看一看，数数天津这些个“最”。
天津最高的建筑物
已经封顶的117大厦结构高度达596.5米，成为仅次于迪拜哈利法塔的世界结构第二高楼、中国在建结构第一高楼，高出无锡最高楼整整一个“二茅峰”(海拔约302米)。
天津最长的商业步行街
天津市和平路商业步行街，是目前全国最长的步行街，全长2138米，凡是来天津的人都会慕名来这里逛上一逛。
天津最大摩天轮
天津之眼，全称天津永乐桥摩天轮，是世界上唯一建在桥上的摩天轮，是天津的地标之一。摩天轮直径为110米，轮外装挂48个360度透明座舱，每个座舱可乘坐8个人，可同时供384个人观光。摩天轮旋转一周所需时间为28分钟，到达最高处时，周边景色一览无余，甚至能看到方圆40公里以内的景致，被誉为“天津之眼”。
天津最高峰
九山顶自然风景区坐落在天津市蓟县下营镇常州村境内，居京、津、唐、承四大城市之腹心。九山顶海拔1078.5米，是天津的最高峰，也是天津市地势最高的风景区。
天津最大水库
翠屏湖，又名于桥水库。位于天津市蓟县城东，距县城4公里，因南依翠屏山而得名，是治理蓟运河主要工程项目之一，水库坝址建于蓟运河左支流州河出口处，大坝全长2222米，高24米，库容量15.59亿立方米，是天津市最大的淡水湖。
天津最大海洋馆
天津极地海洋世界是目前国内最大的单体极地海洋馆，坐落于天津滨海新区响螺湾商务区。馆内建有目前全国体量最大的海底隧道，长35米；还有全国最大的77.8平方米“企鹅展区”，在这里游客可以体验到全国最高端的极地海洋乐园。
天津规模最大的滑雪中心
蓟州国际滑雪场，坐落于国家地质公园——天津蓟县罗庄子镇洪水庄村西(津围公路西侧)，蓟州溶洞路口。地处燕山山脉，景区四面环山，空气清新。每年12月份至来年3月份营业，经营周期三个月，是天津地区建设规模最大、雪道设计最专业、设备最先进的滑雪场。
天津市区现存最古老的庙宇
天后宫建于1326年(元泰定三年)，原名天妃宫，俗称娘娘宫，历经多次重修，是天津市区最古老的建筑群，也是中国现存年代最早的妈祖庙之一，宗教建筑。
天津最早公立妇产医院
在天津，妇产医学有着悠久的历史。新中国成立前，天津便建立了中国最早的公立妇产医院和公办护士学校。它们的出现不但让新生命的降生有了先进医学的保证，也促使人们的生育观念发生了转变。成立初期的北洋女医院，就在总督府的西边邻近北运河边的地方，其培养的医护人员全部到北洋女医院实习，开创了医科教学与医院临床一体化的办学模式。
天津近代第一武术宗师
在中国近代的武术史上，有一位传奇式的英雄人物霍元甲。世居天津静海小南河村，为精武体育会创始人，中国近代第一武术宗师。他的武艺出众，又执仗正义，抱着为国雪耻，振奋民族的强烈愿望，在天津和上海，先后同俄、英洋力士比武，并大败外国洋力士，为中华民族争得了荣光。
天津近代第一才子
当我们唱起“长亭外，古道边，芳草碧连天。晚风拂柳笛声残，夕阳山外山……”这首沉郁、优美的《送别》的时候，总能想起一代艺术才子———李叔同。1880年10月23日，李叔同出生在天津老三岔河口旁粮店后街的一所三合院内。他是我国最早出国学习西洋绘画、音乐和话剧，同时把这些艺术传到国内来的先驱者之一。在中国近代史上没有谁像李叔同那样博古通今、艺贯中西，他因为在各个艺术领域的不凡造诣而为世人瞩目。
天津最早的图书馆
名曰“图书室”，成立于1905年(清光绪三十一年)。地点在天津教育品陈列馆内。图书由天津近代著名教育家、学部侍郎严修捐赠，计1300余册。1907年(光绪三十三年)隶属学务公所，称天津图书馆。1913年迁至河北公园(今中山公园)北部楼房，名天津之隶图书馆。1918年秋，更名为直隶省立第一图书馆。1928年又改为河北省第一图书馆。
天津近代第一所公立大学
同时，也是中国近代第一所公立大学：北洋大学堂，就是现在的天津大学。中国近代教育发端于19世纪末20世纪初，当时天津作为洋务运动的起源地，兴建起许多学堂。维新运动之后，天津兴办的新学，已经在各通商口岸中位居第一。特别是甲午战争之后，中国的知识分子从新学中寻求科学救国、事业救国的方法，开始兴办西式学堂，北洋大学就是在这一时期创办的。
天津近代第一所私立中学
在中国有一所成就卓越的中学，它先后培养出两代总理、一位副总理、五十六位院士、三位清华大学的校长，以及数不清的英彦才俊。这所中学就是享誉中外的天津南开中学。南开中学也是南开大学的创办人是中国近代著名的教育家严修和张伯苓。1919年，南开大学录取了周恩来、马骏等96名学生，分文、理、商三科，9月25日开学。私立南开大学宣告诞生。
天津最早的女子师范学校
北洋女师范学堂(今天纬路天津美术学院)创办已经超过100周年。该校是由总理天津女学事务的著名教育家傅增湘创办，并自任监督。1912年后相继改名“北洋女师范学校”、“直隶省立女子师范学校”、“河北省立第一女子师范学校”等。1916年著名师范教育家齐国梁继任校长后，于1929年创办河北省立女子师范学院，任院长。该院为当时全国女子院校中科系最多，设备最为完善的学府。
天津第一台黑白电视机
这也是我国第一台黑白电视机，是由国营天津无线电厂(今天津通信广播公司)于1958年1月装配出来的，1958年3月测试成功，此机被安装在天安门城楼上。同年“五一”劳动节，毛主席、刘主席、周总理、朱委员长等党和国家领导人，通过电视屏幕观看并检阅了庆祝游行队伍。为纪念这第一台电视机，便以首都北京命名，叫北京牌电视机。这个厂于1972年又制造了我国第一台(批)彩色电视机。
天津最早的自行车整车厂
1936年在靠近今天天津市总工会的对面，也就是当年靠近周公祠的盐坨地老闸口一带，天津自行车厂的前身，昌和工厂成立，这是中国最早的一个自行车整车厂，从天津生产的第一辆自行车开始，中国国内结束了只生产自行车配件的历史。
天津第一辆汽车
1945年，抗战胜利后黄植先生被国民政府派到天津接收日本人设在天津的一个汽车配件厂，他发誓要用自己的双手造出中国汽车来。三个月后，第一辆三轮汽车终于制造出来了，取名为“飞鹰牌”车。1951年9月，第一批国产吉普车在天津问世，作为国庆礼物开进了北京中南海；继而和平牌小轿车也从天津驶向了北京。1965年，中国第一辆旅行轿车在天津装配完成，直到1972年中美、中日建交国务院在接待两国代表团时，天津620旅行车都被指定为接待公务用车。
天津最早有轨电车
天津第一条有轨电车路线——由西南角经西北角、东北角、东南角至西南角围城环行白牌电车线路正式运营，线路长5.16公里。初运行时是单行轨道，1907年建成双行轨道。1908年修建了红牌电车线路；自北大关经北门，最终至东站的蓝牌电车线路；自北大关经东北角，终至海关(今赤峰道)的黄牌电车线路；1918年修建了由劝业场至老西开的绿牌电车线路；1927年修建了花牌电车。到此共有六条电车线路。天津是我国最早出现公交车的城市，天津电车电灯公司是我国内陆城市中最早出现的城市公交企业。
天津最早的地铁
天津是继北京之后，中国内地第二个拥有地铁的城市，但受当年各种因素的制约，老地铁的修建过程却异常坎坷。天津首条地铁工程1970年启动，1984年正式运营通车，总长只有7.4公里，共设八个站点，期间三停三建。前后造了14年时间，平均每公里造了近2年时间。2001年10月停运，共运营了17年。
天津城区最早的邮局
天津市城区最早的邮局是1878年3月成立的，地点在宫北大街宣家胡同，局长是英国人郝尔，下有六名中国职员，其中一人是大写(相当副局长之职)，另五人为写字(相当营业员)。
天津近代最早造币中心
1904年(清光绪三十年)中国最早的国家造币厂“铸造银钱总局”在天津成立，翌年改名为“户部造币厂”。各省所铸铜元鱼龙混杂、良莠不齐。清廷惟恐造成全国性的金融混乱，颁旨统一各省铸币机构名称为“某某造币分厂”，各造币分厂统一归属天津造币总厂管辖，各分厂铸币数量、用铜和机器设备统一由户部调度分拨。天津就这样依靠自己雄厚的经济基础、先进的技术设备和管理水平，在清廷一纸“三统一”敕令中，确立了作为全国造币中心的地位。
天津第一条高速铁路
京津城际铁路是我国第一条具有完全自主知识产权、运营速度世界最快的高速铁路。线路全长120公里，全线桥梁比重达到87%；2005年7月4日开工建设，2008年8月1日通车运营，时速350公里高速动车组列车全程直达运行时间为30分钟。列车的最小追踪间隔达到5分钟，运行正点率为98%；同时，列车平均上座率达到近70%的较高水平，周末时段以及黄金周、小长假期间几乎趟趟满员。
天津桥梁之最
1888年(清光绪十四年)中国最早的近代开启式铁桥———金华桥在天津直隶总督行馆前的南运河上建成。1985年建成的天津海门大桥，是我国第一座最大的垂直提升式钢结构跨河大桥。1986年7月1日全国首创的蝶式立交桥在天津中环线建成。建成于1987年12月的永和大桥，是一座采用先进建桥技术修建的大型公路桥。它结构新颖，为钢索斜拉悬挂的桥梁结构形式，因此也叫斜张桥。1988年，在日本举行的“世界桥梁博览会”上证实，在同类型的桥梁中，永和大桥的主跨度在亚洲是最大的。
天津史上第一条快速干道
1985年3月，天津历史上第一条快速干道——中环线开工，次年7月1日，中环线全线竣工通车。沿线与14条放射线相交，成为当时缓解市内交通的重要通路，13座立交桥连接着主干道，两侧公园遍布，绿荫环绕，每到夜晚，在灯光的映衬下，中环线就像一条彩练一样，被誉为“中环彩练”，成为“津门十景”之一。
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