深高速改扩建方案：长深高速并行段改移工程首片箱梁顺利架设

深高速改扩建方案：长深高速并行段改移工程首片箱梁顺利架设该工程完成后，将为南沿江城际铁路主体工程建设、运营提供有利条件。编辑：王丹妮

（本报南京讯 通讯员 殷雷雷）7月14日上午，随着前进河中桥第一片箱梁缓缓落位，由中铁四局四公司承建的长深高速公路并行段改移工程首片预制箱梁顺利完成架设，实现了由下部结构到上部结构施工工序的转换，为该工程早日建成通车奠定了坚实的基础。

长深高速公路并行段改移工程起自长深高速公路上坊互通，止于长深高速公路拟建淳化互通，项目改移路段全长6.57公里，主要分为南、北区段，其中北区段为上坊互通至东山枢纽，南区段为东山枢纽至江宁服务区及南沿江铁路上跨高速公路帮宽段。全线路基段全长5.671公里，桥梁段长905.32米，共需架设预制箱梁200片。

此次架设位置跨越前进河河道，全桥共一联，联跨布置为3×30米装配式预应力混凝土组合梁，首片箱梁长30米、重90吨。

为确保箱梁架设顺利完成，项目部全面部署、层层把关，召开多次交底会议，从方案到实施全过程做了详细周密的部署安排，精心核算场地承载力、起重机荷载性能、钢丝绳及卡环受力状况。对现场施工人员及作业队伍进行细致交底，明确质量、安全及文明施工具体要求，同时通过吊装演练的方式，排查施工风险点。试验、安全、技术人员对架设前的每道工序都旁站监督，实时监控数据，强化管控，确保首片箱梁精准平稳架设。

该工程完成后，将为南沿江城际铁路主体工程建设、运营提供有利条件。

编辑：王丹妮