郑州轨道交通一二三期：从郑州核心板块全新布局及引领发展
郑州轨道交通一二三期：从郑州核心板块全新布局及引领发展针对32个核心板块，也提出了“一年准备、两年初见成效、三年大见成效、五年基本成型”建设要求，坚持征地拆迁、基础设施、主体功能先行，注重打造以建筑形态为骨架的城市天际线，使城市形象立体化，突出推进“新基建”项目落地，将32个核心板块打造成为城市经济发展的支撑点、城市建设开发的新亮点、城市网络结构的关键点。▲郑州城市功能布局及核心板块分布示意图-仅供参考3月28日洛阳轨道交通1号线正式开通了，这是中西部地级市首个开通轨道交通的城市，而洛阳2号线一期也计划今年底开通试运营，洛阳速度让大家羡慕不已，其实郑州的轨道交通也是值得称赞，更值得期待！随着郑州32个核心板块的规划和推进，特别是今年以来，好消息不断：二七区健康产业核心板块规划出炉，郑州西部中央文化区（CCD）北部片区设计方案已经明确，须水河核心板块的初步设计方案已通过郑州市规划委员会的评审，荥泽古城文旅融合项目招标、黄帝千古情板块范围扩大设计
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3月28日洛阳轨道交通1号线正式开通了，这是中西部地级市首个开通轨道交通的城市，而洛阳2号线一期也计划今年底开通试运营，洛阳速度让大家羡慕不已，其实郑州的轨道交通也是值得称赞，更值得期待！
随着郑州32个核心板块的规划和推进，特别是今年以来，好消息不断：二七区健康产业核心板块规划出炉，郑州西部中央文化区（CCD）北部片区设计方案已经明确，须水河核心板块的初步设计方案已通过郑州市规划委员会的评审，荥泽古城文旅融合项目招标、黄帝千古情板块范围扩大设计、郑州大运河文化总体规划亮相……
32个核心板块规划建设跑出“加速度”，是郑州持续增强城市综合承载力，着力提升现代化城市品质的缩影。郑州今后将围绕“东强、南动、西美、北静、中优、外联”城市功能新布局，坚持规划引领、产业主导，走好多中心、组团式、集约化、“三生”融合的城市发展路子，建设安全、整洁、有序、智能的城市。
▲郑州城市功能布局及核心板块分布示意图-仅供参考
针对32个核心板块，也提出了“一年准备、两年初见成效、三年大见成效、五年基本成型”建设要求，坚持征地拆迁、基础设施、主体功能先行，注重打造以建筑形态为骨架的城市天际线，使城市形象立体化，突出推进“新基建”项目落地，将32个核心板块打造成为城市经济发展的支撑点、城市建设开发的新亮点、城市网络结构的关键点。
在轨道交通方面，也提出了要围绕“市区连片成网、都市区互联互通”和“十四五”末建成700公里左右的目标，提速建设“轨道上的都市”，确保郑许市域铁路实现轨通，城郊铁路二期、6号线一期首通段开通，加快3号线二期、7号线一期、8号线一期、10号线一期、12号线一期等工程建设，做好K1、K2市域快线前期工作。
目前已批复的轨道交通线路都在全力推进中，且轨道四期已经前置，正在结合郑州城市功能新布局和核心板块进行整体谋划，因为珂尔所推送分享的轨道交通，是大家最为关注和期盼的，特别是四期的线路内容，所以今天珂尔把郑州核心板块在卫星图上进行标注，将结合路网和核心板块所处位置来一起探讨交流一下四期的轨道交通铺设走向。
▲郑州核心板块分布示意图-仅供参考
目前轨道交通能够通达到的板块有，二七商业片区、商代王城遗址文化区、CCD中央文化区、二砂文化创意园、须水河板块、高铁东广场板块、跨境电商板块、金岱科创城板块、金融岛、中央科技城、国际金贸港、大运河文化板块、二七新区核心板块、国际经济文化交流中心。
剩下的是没有轨道交通线网的核心板块，这些板块主要有黄帝千古情板块、新密新区发展板块、新密产业新城板块、荥阳宜居健康产业板块、上街通航板块、荥泽古城板块、高新区区域中心板块、郑东新区云湖板块、管城区小李庄板块、新郑薛店物流基地、航空港区公共文化服务中心板块、经开区国际物流园板块、白沙组团鲲鹏小镇板块、绿博国际文化创意产业园板块、金水区金科智慧城板块、登封文化产业板块、巩义罗曼小镇板块。
结合郑州新的轨道交通研究线路来看，黄帝千古情板块、新密新区发展板块可以通过7号线南延来实现助力，新密产业新城板块、登封文化产业板块、国际文化创意产业园板块可以利用K2市域快线来实现助力，宜居健康产业板块可以借力8号线或21号线来实现助力，上街通航板块借助轨道交通10号线二期和21号线来实现助力，荥泽古城板块借助1号线延伸线或14号线延线来实现助力，高新区区域中心板块借助14号线或K3来实现助力，云湖板块借助K3或1号线来实现助力，小李庄板块可以通过K1、4号线、12号线、22号线来实现助力，薛店物流基地可以通过K1支线或17号线来助力，公共文化服务中心板块可以通过K3和11号线来助力，国际物流园板块、鲲鹏小镇板块可以通过K3来实现助力，金科智慧城板块可以通过6号线或24号线来实现助力。
▲郑州轨道交通研究线路图-来源网络仅供参考
结合核心板块的布局和发展需要可以看出，四期轨道交通除了轨道快线外，1号线延长线、3号线三期、6号线二期、7号线延长线、8号线延长线、10号线二期、11号线、12号线延长线、14号线延长线也极有可能入围。
结语
目前根据第七次人口普查郑州数量已达1270万，同比增长22.74%，随着郑州市在强省会政策赋能以及国家中心城市地位的影响下，未来人口吸引力也将逐步增强。而在黄河生态流域和高质量发展国家大战略下，沿黄片区各文化地标和生态公园将逐步启动，随着起步区交通专项规划的中标公告，未来这个片区有可能会新增轻轨环线，无论从主城区人口的疏解还是郑州组团发展新使命，轨道交通都是最好的帮手，所以很期待郑州轨道交通四期能早日出来，为郑州“十四五”发展助力。
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