探界者与柯迪亚克哪个质量好（探界者和柯迪亚克怎么选）

探界者与柯迪亚克哪个质量好（探界者和柯迪亚克怎么选）如果前面几点已经让大家对斯柯达柯迪亚克较为心动，那么设计层面无疑是斯柯达的又一大优势。我不否认探界者的设计足够犀利、个性，甚至有一定的攻击性。但是细看之下，你会发现探界者似乎有些用力过猛，并不是很耐看。建议大家同一天去体验两款车，相信你就会知道换装了海外RS运动版车型套件的柯迪亚克与探界者哪个好了！多说几句，柯迪亚克的扎实、充满沟通感的底盘调校是非常符合大多数消费者的用车需求的，而且悬挂对高频细碎振动的吸收更好，还有非常不错的NVH静谧性。至少从三大件的角度来说，柯迪亚克是完胜。至于车内方面，柯迪亚克可以说是全面碾压。无论是12英寸的中控大屏还是10.25英寸的全液晶仪表盘，在视觉、功能等多方面都要比探界者更加出色。我们不否认探界者可以满足基础家用需求，但是同价位有更好的，谁又愿意选择一般的呢？而且这次柯迪亚克更是首次搭载了全新智慧车联MOS 3.X系统，不仅在行驶中操作更安全，还大大增强

随着人们日益增加的用车需求，大多数消费者在购车时，首选都是SUV车型。一方面是因为SUV车型的车内空间比较大，既可以满足全家人的日常出行，又能满足长途用车需求；另一方面也是因为SUV车型在外观上看起来比较大气。而在20万级合资SUV中，柯迪亚克和探界者显然都是不错的选择，毕竟两款车型的性价比都很高。恰恰因为两款车的表现都不错，所以很多消费者也是纠结到底怎么选？今天我来告诉你答案。

为了更好的对比两者之间的性价比，我们针对性的用2022款轻混550T RS智能拓界版探界者和2022款TSI330 5座两驱奢享版进行测评。毕竟两款车的价格都是相接近的。不过，如果大家想选择7座SUV，那么可以直接看柯迪亚克了，毕竟探界者只有5座车型，这也是没有选择顶配车型进行对比的关键因素。

先说大家比较关心的“三大件”，毕竟大多数稍微懂车的人都知道，外观设计远不如三大件重要。探界者搭载的是LXH2.0T发动机 48V轻混系统，以及9档手自一体变速箱的动力组合，最大功率是174KW，最大扭矩是350N·m。从参数上来说，要比柯迪亚克的2.0T低功率发动机更加耀眼。不过，开车不是单看数据，如果只看数据的话，探界者还真的可能忽悠不少准车主。

在实际驾驶时，经过斯柯达全面细腻的调校，柯迪亚克不仅动力输出更强，而且平顺性抢眼，中后段加速也比探界者更加出色。用很多网友的话说，探界者的2.0T动力比自家的1.5T车型似乎并没有好到哪里去，而且发动机与9AT变速箱的契合度也稍逊一筹。

多说几句，柯迪亚克的扎实、充满沟通感的底盘调校是非常符合大多数消费者的用车需求的，而且悬挂对高频细碎振动的吸收更好，还有非常不错的NVH静谧性。至少从三大件的角度来说，柯迪亚克是完胜。

至于车内方面，柯迪亚克可以说是全面碾压。无论是12英寸的中控大屏还是10.25英寸的全液晶仪表盘，在视觉、功能等多方面都要比探界者更加出色。我们不否认探界者可以满足基础家用需求，但是同价位有更好的，谁又愿意选择一般的呢？而且这次柯迪亚克更是首次搭载了全新智慧车联MOS 3.X系统，不仅在行驶中操作更安全，还大大增强了趣味性。

此外，在配置方面，柯迪亚克也显然比探界者更有性价比。别看探界者一直以性价比著称，但是同价位车型对比之后，大多数准车主只想说一句，柯迪亚克太低调了。多出来的疲劳驾驶提醒、前驻车雷达、AUTOHOLD、手机无线充电以及自动泊车入位等配置就是最好的证明。再加上柯迪亚克在空间方面的出色表现，让探界者情何以堪呢？

如果前面几点已经让大家对斯柯达柯迪亚克较为心动，那么设计层面无疑是斯柯达的又一大优势。我不否认探界者的设计足够犀利、个性，甚至有一定的攻击性。但是细看之下，你会发现探界者似乎有些用力过猛，并不是很耐看。建议大家同一天去体验两款车，相信你就会知道换装了海外RS运动版车型套件的柯迪亚克与探界者哪个好了！