xt5 的真实油耗，XT5可观的油耗

xt5 的真实油耗，XT5可观的油耗变速箱也很平稳顺脚，中高速行驶时档位也并不会出现恼人的顿挫，总体评价这台车是一台好车。最关键的是，凯迪拉克XT5的燃油经济性很不错，百公里耗油量仅为7.5L，因此很多朋友都觉得，完全不用担心后期的使用成本问题。在底盘方面，这三台车都采用的是前轮驱动的方式，悬架类型为四轮独立悬架，底盘的调教偏硬，有利于在高速行驶时可以有效的减少对车身的侧倾。而凯迪拉克XT5的强悍性能与澎湃动力，既有中大型豪华SUV该有的气派，也能帮助驾乘者释放激情，拓宽用车生活边界。这一点上，其实凯迪拉克的90V轻混技术相比大众的P0结构要更像一个充电宝。轻混动系统由2.0T发动机和最大功率237马力电动机组成。

在高颜值的基础上，作为中型豪华SUV，凯迪拉克XT5仍然保留了美系车的豪华感，大空间和丰富的配置，可以说在同级别中有着很高的竞争力。前后车窗边缘的镀铬装饰条与后翼子板处，同样是这一代凯迪拉克车型的经典设计，也算是一种传承吧。我们知道，凯迪拉克这个品牌的车型尺寸越来越大，车身长度也已经达到4.6米，已经是中型SUV的身材了。

总而言之，凯迪拉克XT5内饰豪华大气，外观简洁有质感，虽然不够惊艳，但是还是很耐看。中控台采用大面积软性搪塑材质覆盖，搭配上真皮包裹的三幅式多功能方向盘，车内豪华气息营造得相当到位。在车辆内部，豪华车专属的Opus真皮座椅、麂皮车顶内衬及A柱、B＆O音响，处处营造出不亚于头等舱的超静谧舒适感受。

在空间方面，作为5门5座的SUV，凯迪拉克XT5的空间当然可圈可点。在中型SUV的车型级别中，目前只有凯迪拉克XT5在空间上与它竞争对手打平，相对来说会比较拥挤一些。当然能让它取得更出色的乘坐空间，其空间自然是功不可没。

而凯迪拉克XT5的强悍性能与澎湃动力，既有中大型豪华SUV该有的气派，也能帮助驾乘者释放激情，拓宽用车生活边界。这一点上，其实凯迪拉克的90V轻混技术相比大众的P0结构要更像一个充电宝。轻混动系统由2.0T发动机和最大功率237马力电动机组成。

变速箱也很平稳顺脚，中高速行驶时档位也并不会出现恼人的顿挫，总体评价这台车是一台好车。最关键的是，凯迪拉克XT5的燃油经济性很不错，百公里耗油量仅为7.5L，因此很多朋友都觉得，完全不用担心后期的使用成本问题。在底盘方面，这三台车都采用的是前轮驱动的方式，悬架类型为四轮独立悬架，底盘的调教偏硬，有利于在高速行驶时可以有效的减少对车身的侧倾。