骏派a50到底值不值得买，5.59万起还能免费开回家

骏派a50到底值不值得买，5.59万起还能免费开回家众所周知，在90年代至2000年初的中国，大街小巷出现频率最高的品牌就是夏利。以现在的眼光看来，夏利当时的产品看起来似乎过于简陋，但皮实、耐用、售价低也是它的代名词。在当时的中国，夏利是千百万老百姓的第一辆私家车。国民品牌“尚能饭否”？▲前兰博基尼设计总监Filippo Perini骏派再次联手京东玩起购车新模式在销售方面，天津一汽现场还与京东金融进行了战略合作签约，推出了“0首付 0利率”的购车活动。此外还有2000元置换补贴、2000元车贷补贴等优惠项目，进一步为消费者提供便利。实际上早在2016年10月份，在骏派A70刚刚上市不到一个月的时候，天津一汽就与京东联手弄了一次骏派A70京东众筹活动，将众筹价位分成从1元—6.98万元不等的6个档位，极大限度的覆盖了目标受众。

3月11日，天津一汽全新紧凑型轿车骏派A50在北京举办了上市发布会。新车共推出了6款车型，指导价区间为5.59—7.29万元，均搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱。活动现场，天津一汽还与京东金融进行了战略合作签约，推出了“0首付 0利率”的购车活动。此外，天津一汽公司总经理王志平还表示：根据骏驰计划，跨界旅行车骏派CX65和SUV车型骏派T086也将分别在5月份和8月份上市，下半年还将有三款新能源车推向市场。

车身侧面采用双腰线设计，同时搭配17寸双色铝合金轮毂，提升了新车的力量感。车尾方面，骏派A50同样采用了简洁的设计，贯穿左右的镀铬装饰条与两侧尾灯连为一体，拉宽了车尾的视觉效果，整体尾部造型归整而有立体感。尺寸方面，新车长宽高分别为4586/1765/1496mm，轴距为2610mm，在同级别车型中属于主流水平。

骏派A50的内饰部分同样由IDG公司操刀设计，新车中控台采用对称式设计，并配备贯穿式空调出风口以及多功能三辐式方向盘，车内氛围比较精致。值得一提的是，骏派A50是天津一汽首款运用智能网联技术的车型，其搭载的π-link智能网联系统包含了8英寸中控大屏、用车管家、定制化导航、语音控制、信息娱乐系统等多项科技配置，进一步满足年轻消费者的用车需求。安全配置方面，新车将装备ESP车身稳定系统、胎压报警装置、倒车雷达 倒车影像、6安全气囊、后视镜加热等配置。

动力方面，该车先期仅推出搭载1.5L自然吸气发动机的车型，最大功率为113马力，峰值扭矩为141牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱。而搭载1.0T发动机 7DCT的车型则有望在今年年底推出。

▲前兰博基尼设计总监Filippo Perini

骏派再次联手京东玩起购车新模式

在销售方面，天津一汽现场还与京东金融进行了战略合作签约，推出了“0首付 0利率”的购车活动。此外还有2000元置换补贴、2000元车贷补贴等优惠项目，进一步为消费者提供便利。实际上早在2016年10月份，在骏派A70刚刚上市不到一个月的时候，天津一汽就与京东联手弄了一次骏派A70京东众筹活动，将众筹价位分成从1元—6.98万元不等的6个档位，极大限度的覆盖了目标受众。

国民品牌“尚能饭否”？

众所周知，在90年代至2000年初的中国，大街小巷出现频率最高的品牌就是夏利。以现在的眼光看来，夏利当时的产品看起来似乎过于简陋，但皮实、耐用、售价低也是它的代名词。在当时的中国，夏利是千百万老百姓的第一辆私家车。

不过近年来，随着消费升级等趋势的影响，如今的夏利已经很难满足当今人们的购车需求。虽然目前仍有夏利N5、夏利N7等在售车型，但销量已经大不如前。在这种情况下，转型就成了唯一的出路，曾经的夏利变成了如今的骏派。2018年，天津一汽旗下的骏派品牌将推出多款定位更加年轻化的新产品，力求重新回到主流市场行列。

而率先上市的骏派A50将为天津一汽的品牌复兴打响第一炮。从产品力来看，新车确实在各个方面都相比以往车型提升了一大截。但不可否认的是，目前的自主品牌在6-8万元这一价格区间的紧凑型轿车市场中的竞争非常激烈。而骏派A50上市后将要面对的是吉利远景、奇瑞艾瑞泽5以及即将上市的逸动DT等极具竞争力的车型。骏派A50能否为骏派T086、骏派CX65等后续车型打下坚实的市场基础，这一点至关重要。

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