全新一代科雷傲优势，脱胎换骨谋新篇

全新一代科雷傲优势，脱胎换骨谋新篇动力部分，全新一代科雷傲采用与日产新奇骏完全相同的动力组合，分别为2.0L和2.5L发动机，搭配可模拟7速的CVT变速箱，动力参数上也与奇骏相同。本次试驾的2.5L车型最大功率186马力，峰值扭矩233牛米。【版权声明】本文为汽车头条原创文章，转载请注明出处及作者，请勿抄袭或改写

在中国市场，消费者对于雷诺品牌的认知大多数来自于一款车型，那就是上一代科雷傲。从2009年以进口身份来到中国，上一代科雷傲便一直是雷诺品牌在国内市场上的主力产品。而今，全新一代科雷傲在外观上进行了大刀阔斧的革新，内在配置上也有所升级，作为“东风雷诺”的旗舰产品，让我们看看全新科雷傲究竟有什么不同之处吧。

作为东风雷诺第二款国产车型，全新科雷傲是以全球生产标准为中国市场研发的SUV，并且将会选择中国作为首批上市地区，甚至比法国还要更早一些，由此可见此次雷诺对于国内市场的重视程度。

全新科雷傲采用了雷诺家族全新的设计语言，锐利鹰翼式的前脸，与宽广、舒展的进气格栅和两侧全LED大灯融合成完整的鹰翼造型，看上去极具力量感。

法国人向来不缺少艺术天赋，自从特斯拉将超大尺寸的竖置大屏放置于车内，就有很多厂商开始效仿，当然这也将是今后汽车市场中的设计走向。全新科雷傲内饰的最大亮点同样来自于这款8.7寸的竖置大屏，其中集结了很多的科技配置。全新科雷傲可以说在大多时候都能给人耳目一新的感觉。

动力部分，全新一代科雷傲采用与日产新奇骏完全相同的动力组合，分别为2.0L和2.5L发动机，搭配可模拟7速的CVT变速箱，动力参数上也与奇骏相同。本次试驾的2.5L车型最大功率186马力，峰值扭矩233牛米。

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