现代途胜音响怎么调效果更好？现代途胜的音响升级这三招你必须知道

现代途胜音响怎么调效果更好？现代途胜的音响升级这三招你必须知道高音装在原车三角位音悦传真设计的原则是：一、前声场一定要好，因为通常是驾驶员和前排乘客（领导通常坐副驾），因此选用魔乐歌的A6，有着丝膜球顶的高音，并且中低音轻质铝盆，瞬态响应佳，鼓声凝聚而有弹性。二、隔音处理必须到位，隔音不仅仅是防止在高速时有更大的路噪，而且可以将车门有良好的声箱效果，而使低频更佳。三是、利用原车主机的前后声场调整，适当补偿整个车厢的音乐感（将前声场F调到F5左右），同时用A-4080的高通适度调整分频点，控制车箱响应，使低频有良好的瞬态响应。薄膜的车门，声音一大就失真音响升级三大招：好的前声场 隔音处理 精准调校车主最后用三寸不烂之舌说服了领导，领导的最高指示是无损升级，不破坏原车内饰。音悦传真给出的解决方案是：应用原车主机，前声场用魔乐歌的A6套装喇叭，后门用魔乐歌的R61同轴，应用魔乐歌的A-4080来推动前后车门。门板用双层隔音处理，即在里面贴覆一层，外面再贴覆

朋友的现代途胜车想改音响，他的直接领导-老婆大人觉得还是不错的，说他没啥音乐细胞，改了音响乱花钱，而且引经据典在网上、车友群里找同好，证明“老婆大人永远是对的！”一不小心上网搜了一下，给力的百度直接推了它家的“百度贴吧”里的全新途胜吧，吐槽的车主直接标题“有没有改途胜音响的，原车音响效果不怎么样”，先说明，这一定不是某某改装公司的水军出的题，但看评论，的确对途胜的原车音响有弹有赞。车主问计音悦传真，嗯，我们先不要来听，看看途胜声学结构和原车喇叭的素质就好了。

途胜原车音响和车门结构实拍

小白勿喷！在网上其实有些车主说途胜的隔音还不错，噪音少；另外声音还可以低频好。当你拆开车门来看时，相信你一定会怀疑自己的耳朵了。新途胜的噪音少，这说明车的流线型设计不错，但是从车门的大空洞来看，相较于欧系车，韩系车与日系车一个德性，车门空洞大，钣金薄；这会使车辆在上高速时有路噪窜入；而且这样的大的空洞低频不可能好。

前车门撕掉防水膜后就是一个大空洞

途胜原车喇叭，高音是麦拉高音，频宽窄，要中音补

薄膜的车门，声音一大就失真

音响升级三大招：好的前声场 隔音处理 精准调校

车主最后用三寸不烂之舌说服了领导，领导的最高指示是无损升级，不破坏原车内饰。音悦传真给出的解决方案是：应用原车主机，前声场用魔乐歌的A6套装喇叭，后门用魔乐歌的R61同轴，应用魔乐歌的A-4080来推动前后车门。门板用双层隔音处理，即在里面贴覆一层，外面再贴覆一层，同时在内衬板用吸音棉处理。

音悦传真设计的原则是：一、前声场一定要好，因为通常是驾驶员和前排乘客（领导通常坐副驾），因此选用魔乐歌的A6，有着丝膜球顶的高音，并且中低音轻质铝盆，瞬态响应佳，鼓声凝聚而有弹性。二、隔音处理必须到位，隔音不仅仅是防止在高速时有更大的路噪，而且可以将车门有良好的声箱效果，而使低频更佳。三是、利用原车主机的前后声场调整，适当补偿整个车厢的音乐感（将前声场F调到F5左右），同时用A-4080的高通适度调整分频点，控制车箱响应，使低频有良好的瞬态响应。

高音装在原车三角位

魔乐歌A6高音安装

中低音装在车门原装位，车门双层隔音处理

魔乐歌的A6中低音

魔乐歌的功放A-4080

后车门的同轴喇叭R61，车门也是双层隔音处理

车主对升级后的音响感觉完全有良好的音乐听感，高音明亮而富有解析力，中频饱满而真实自然，低频表现节奏清晰而极具弹性，特别是加大音量聆听，不再声音发破混浊。当然，最重要的是，符合了领导的要求，完全无损升级不破坏原车内饰，而好声音让她也一听就喜欢。

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