国米回到梅阿查庆祝欧冠（百年的国际米兰）

国米回到梅阿查庆祝欧冠（百年的国际米兰）直至今天，关于它的叫法，许多球迷依旧争论不休。官方1980年将球场改名为梅阿查球场，1980年之前叫圣西罗球场。在意大利，其实许多老球迷，还是习惯称其为圣西罗球场。包括不少昔日为国际米兰效力的球星与球迷们，其实并不在意它究竟姓“梅”还是“圣”。颇具特色的高塔保证球场三侧的看台都能修到第二层。球场于是变成全坐席，既达到世界杯球场的要求，又保证入场球迷的数量不被减少。到过梅阿查圆梦的内拉祖里们，应该都能感受到看台角度的坡度。按照英国标准，看台陡度不可超过17.5%，而梅阿查球场竟高达30%！当然，这也让球场更紧凑，行程的压迫力更强烈，现场合唱国米队歌的震撼感更加强烈。梅阿查球场距离米兰市中心仅六千米。初期项目耗资500万里拉（约合200万美元），由米兰商人佩特罗·皮雷里（Pietro Pirelli）赞助完成，工程师是UlisseStacchini和Cugini，他们还是米兰中央火车站的设计师

梅阿查（圣西罗）球场Meazza（San Siro） Stadium是世界上最著名、历史最悠久的球场之一，球场可容纳8万余名观众。这座球场始建于1925年8月1日，于1926年9月15日竣工，如今已经在米兰城屹立91年。

你让我们颤抖，你让我们停止呼吸

梅阿查球场因为地处米兰城的圣西罗大区，所以球场起初被命名为圣西罗San Siro球场。直到1980年，米兰城因为纪念伟大的意大利球员朱塞佩·梅阿查，将此座足球殿堂正式命名为梅阿查球场。

1926年的梅阿查球场

梅阿查球场距离米兰市中心仅六千米。初期项目耗资500万里拉（约合200万美元），由米兰商人佩特罗·皮雷里（Pietro Pirelli）赞助完成，工程师是UlisseStacchini和Cugini，他们还是米兰中央火车站的设计师。

梅阿查球场起初只能坐下3.5万名观众，球场在1939年完成首次扩建，观众席位增加到5万人。1955年球场再一次扩建，球场规模几乎翻番，同时修建通往高层的螺旋坡道。随后的十年，米兰城的两家俱乐部在国内外赛场均取得巨大成功。七次联赛冠军和三次欧洲冠军，时任国际米兰主教练埃莱尼奥-埃雷拉的链式防守横扫欧陆，在1964和1965年，国际米兰将两届欧冠冠军收入囊中，1965年的国际米兰成为第二支在自己主场举起欧洲冠军奖杯的足球队。

因为意大利承办1990年世界杯，梅阿查球场进行第三次扩建，工程耗资6000万美金，围绕着11座混凝土高塔建成，这成为球场今天最具标志性的特征。每当人们想到梅阿查球场，立刻就会想到球场四个角落的四座高塔，如同一座现代的发电站。

颇具特色的高塔保证球场三侧的看台都能修到第二层。球场于是变成全坐席，既达到世界杯球场的要求，又保证入场球迷的数量不被减少。到过梅阿查圆梦的内拉祖里们，应该都能感受到看台角度的坡度。按照英国标准，看台陡度不可超过17.5%，而梅阿查球场竟高达30%！当然，这也让球场更紧凑，行程的压迫力更强烈，现场合唱国米队歌的震撼感更加强烈。

直至今天，关于它的叫法，许多球迷依旧争论不休。官方1980年将球场改名为梅阿查球场，1980年之前叫圣西罗球场。在意大利，其实许多老球迷，还是习惯称其为圣西罗球场。包括不少昔日为国际米兰效力的球星与球迷们，其实并不在意它究竟姓“梅”还是“圣”。

国米吉祥物“蛇精灵”出现在死忠北看台

球迷排成的1908字样

在中国，国际米兰球迷习惯叫梅阿查，其中很大一部分原因就是梅阿查曾在国际米兰创造的不朽传说。只要说到梅阿查球场，马上就会让人联想到梅阿查，主场荣誉感十足。

从尊重球场命名的角度，我们叫做梅阿查球场肯定更加合理。

纪念萨内蒂告别演出的巨型tifo

九十载时光倏忽而逝，梅阿查球场依旧巍然挺立，她见证过无数伟大的时刻，领略过无数足坛巨星的风骚时刻，当然也承载着米兰双雄的百年恩怨，如今的她已经成为整个城市的尊严和象征。许许多多的世界游客来到米兰城，就算不是足球迷，也一定回到梅阿查观瞻一番。

国际米兰100周年庆

加油，梅阿查球场！加油，国际米兰！