为什么玩海盗船会恶心？为何以海盗船Corsaro命名
为什么玩海盗船会恶心？为何以海盗船Corsaro命名这种战法犹如陆战时的攻取敌方阵地，好处自然是有，因为可以完整地俘获敌方人员和战船（获取赎金），以及上面的大量作战物资给养，不利的一面当然就是不能完全发挥炮火的威力，只能采用近战的方式。此人其实就是海盗出身，对于海战极为熟稔，他发现无敌舰队虽然实力强大，但是也有弱点，那就是无敌舰队的战法还是古老的接舷战，这种战法是西班牙当年与奥斯曼帝国海战时的战法，需要靠近敌船之后派遣战士上船来战胜对手。吃独食自然引得欧洲众多国家的觊觎，英国就是其中一个，而自古以来，凡是有商船或者商队经过的路上总不会太平，毕竟任何时候，这世界上总有些又穷又懒凑巧还不怕死的人存在，陆地上那是占山为王的山大王，海上那就是海盗了。为了劫掠西班牙人劫掠的财富（黑吃黑），英国女王默许英国海盗频频打劫西班牙商船，因为自己也可以得到英国海盗的分成，面对西班牙的不满，英国往往装傻充楞不予理会，此举彻底激怒了西班牙，再加上当时英国女王处死了
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2007年，由著名导演谢加.凯普尔执导的美国大片《辉煌年代》在美国首映，这是一部讲述十六世纪欧洲海洋霸主西班牙与新兴势力英国之间发生战争的影片，场面宏大，历史还原度高，得到了极高的评价，由凯特.布兰切特饰演的英国女王伊丽莎白一世，也获得了第八十届奥斯卡金像奖中的最佳女主奖项和最佳服饰设计奖。
这部影片中，西班牙无敌舰队（Armada）与英国海军（由皇家海军和英国海盗组成）在英吉利海峡展开的海战是整部剧情中的重头戏。
十六世纪下半叶，此时中国正值明代万历年间，欧洲随着生产力水平的提高，地处欧洲最南端伊比利亚半岛的西班牙，逐渐在海上的军事实力上超越了所有欧洲国家，为了将西班牙人在南美洲发现的大量白银和黄金运回国内，西班牙组建了无敌舰队（Armada），这是一支拥有100多艘战舰、3000余门大炮、数以万计士兵的强大的海上舰队，最强盛时舰队有千余艘舰船，总排水量超过了美军的单支航母编队。这支舰队横行于地中海和大西洋，自称为“无敌舰队”。（来源于某度）
吃独食自然引得欧洲众多国家的觊觎，英国就是其中一个，而自古以来，凡是有商船或者商队经过的路上总不会太平，毕竟任何时候，这世界上总有些又穷又懒凑巧还不怕死的人存在，陆地上那是占山为王的山大王，海上那就是海盗了。
为了劫掠西班牙人劫掠的财富（黑吃黑），英国女王默许英国海盗频频打劫西班牙商船，因为自己也可以得到英国海盗的分成，面对西班牙的不满，英国往往装傻充楞不予理会，此举彻底激怒了西班牙，再加上当时英国女王处死了亲西班牙的苏格兰女王玛丽一世，以及两国在宗教上的分歧，西班牙国王菲力二世决定派遣无敌舰队教训一下英国，甚至还想攻入伦敦活捉英国女王伊丽莎白一世。
1588年，战争在英吉利海峡爆发，英国此时的国力远远不及西班牙，毕竟人家手里当时有大量的硬通货——各种金银贵重金属，无敌舰队也不是浪得虚名，因而英国女王将英国海盗和皇家海军召集在一起合力抵抗西班牙无敌舰队，而天助英国的是——当时英国有一个牛人，叫做德雷克，正好是英国方面的总指挥。
此人其实就是海盗出身，对于海战极为熟稔，他发现无敌舰队虽然实力强大，但是也有弱点，那就是无敌舰队的战法还是古老的接舷战，这种战法是西班牙当年与奥斯曼帝国海战时的战法，需要靠近敌船之后派遣战士上船来战胜对手。
这种战法犹如陆战时的攻取敌方阵地，好处自然是有，因为可以完整地俘获敌方人员和战船（获取赎金），以及上面的大量作战物资给养，不利的一面当然就是不能完全发挥炮火的威力，只能采用近战的方式。
另外，无敌舰队的战船虽然吨位更大，可以装载更多的作战人员，但是不够灵活机动，转向以及调头都没有英国海盗的战船方便。
英国海军的指挥舰复仇号模型
最后一点对于无敌舰队也很不利，他们的火炮一般都安置在船头，此处面积有限，没办法安置更多火炮，而两侧又并无火力输出，这也能理解，无敌舰队习惯了海上横行，基本上都是他们采取攻势追击敌人，自然没必要将火炮安置在船舷侧。
而海盗船两侧船舷均布置数门火炮，火力密度明显大于无敌舰队的战舰，速度又快，无敌舰队面临的是跑又跑不掉打又打不过的境地。
英国战舰金鹿号
以上三个方面叠加之后，最终的战局以西班牙无敌舰队惨败告终，仅仅只有不到五十艘战舰回到了西班牙，无敌舰队被海盗船团灭，自此无敌舰队不可战胜的神话被海盗船打破。
海盗船的历史传奇故事给了后来的意大利百年机车品牌创始人阿方索.莫里尼以极大的设计灵感，他甚至直接以海盗船（CORSARO）的名字为自己设计的一款全新车型命名。与重型大排量重机相比，轻巧的摩托莫里尼海盗船（CORSARO）就如同英国海盗的战舰，跑得快而且操控极好。
关于摩托莫里尼的品牌历史，大家可以查阅骠骑府的往期文章《曾经死磕杜卡迪，简介百年历史的意大利摩托车品牌莫里尼的前世今生》
既然是海盗船，操控轻灵自如自然就是设计重点，1959年，第一代海盗船（CORSARO125）问世。
这款单缸125cc排量的四行程发动机可以输出9匹马力，这在当时是一个了不起的成绩，因此这款车的极速可以达到115KM/H，在当时的民用车当中，这个成绩非常的罕见。
其后，摩托莫里尼还将（CORSARO125）这款车型延伸出了多款车型，例如Corsaro Veloce（运动版）和Corsaro Regolarità（越野版），并在当时欧洲流行的越野六天（Sixday）赛事中取得了多个全国冠军的好成绩，震惊了当时的欧洲车坛。
2004年，摩托莫里尼研发了两款经典的水冷V缸发动机，命名为Bialbero CorsaCrota发动机。
这两款发动机排量分别为948cc和1187cc，气缸夹角为87度，带来了更舒畅的低转速扭矩输出，其中的1187cc排量V缸发动机被搭载在了CORSARO 1200上。
在欧洲，CORSARO 1200也是属于高端车型，其定价高达20150欧元，这个价格甚至比同级别排量的杜卡迪标准版Monster 1200 （14440 欧元）、Monster 1200S （17140 欧元），以及 KTM Super Duke 1290 R （17200 欧元）的定价还要高，是不折不扣的奢侈品。
时至今日，CORSARO 1200也演化成为了两个版本，其中单圆灯版本的ZZ版本整备质量仅仅为197KG，而双圆灯版本的ZT版，整备质量更是达到了191KG，这在超公升级的车款中，这个数据已经是非常理想了，完美贴合了海盗船身轻如燕贴海飞行的特点，可谓是名至如归。
而以这款发动机为动力平台的摩托莫里尼Scrambler和休旅（ADV）车型的“漫游者”，也是Bialbero CorsaCrota发动机的延伸产物。
Bialbero BorsaCrota发动机为V缸水冷八气门DOHC配气机构，缸径*行程达到了107*66（mm），最大输出马力达到了139匹，配合轻量化设计的车重，具备优秀的推重比。
而意式奢侈品极致规格的配置和不计成本的用料，也使得摩托莫里尼的受众人群注定是小部分。
今天，摩托莫里尼仍然在意大利著名跑车之乡博洛利亚生产，并未消亡，但是近些年意大利经济状况不是很理想，再加上意大利这种高福利社会的发达欧洲国家，人工成本高昂，因此摩托莫里尼的企业规模始终做不大，虽然技术储备不少，但是资金流动性差，市场空间狭小，这也是很多欧洲百年老品牌面临的共同问题。
不过在2018年，摩托莫里尼中国成立，不久的将来，海盗船系列车型将很有可能在国内生根开花，焕发全新的生命力。
