贝索斯在太空记录，贝索斯上太空火爆全网
贝索斯在太空记录，贝索斯上太空火爆全网一系列的举动暗示着这位苦苦追寻梦想的年轻人未来会大有所成。高中时，他曾凭借一篇《有关零重力对家蝇影响》的小论文受邀到NASA参观。在普林斯顿大学求学期间，又师从物理学家、太空梦想家杰瑞德·欧尼尔，还在学生社团“宇宙探索及开发学生联盟”(SEDS)担任主席。源自儿时的太空梦“我想从太空看地球，因为这是我这辈子都想做的事”在青年时期，贝索斯展现出了对太空超乎寻常的兴趣和天赋：
世界首富终究是上了太空了。
北京时间2021年7月20日，亚马逊创始人贝索斯搭乘自家公司（蓝色起源：Blue Origin）的亚轨道旅游火箭“新谢泼德”号首次进入太空。
虽然比71 岁的亿万富翁 理查德・布兰森晚了一周，只是第二名。
但贝索斯搭乘新谢泼德火箭系统飞得更远，接触到了卡门线——国际航空联合会定位是大气层与太空的分界线，是真正意义上的“太空之旅”。
源自儿时的太空梦
“我想从太空看地球，因为这是我这辈子都想做的事”
在青年时期，贝索斯展现出了对太空超乎寻常的兴趣和天赋：
高中时，他曾凭借一篇《有关零重力对家蝇影响》的小论文受邀到NASA参观。在普林斯顿大学求学期间，又师从物理学家、太空梦想家杰瑞德·欧尼尔，还在学生社团“宇宙探索及开发学生联盟”(SEDS)担任主席。
一系列的举动暗示着这位苦苦追寻梦想的年轻人未来会大有所成。
时间到了2018年，贝索斯凭借过人的商业能力，终于成为了世界首富。
此刻他开始专心专研如何上太空：他先是成立了“蓝色起源”，后来干脆一不做二不休，从亚马逊退休，全力将个人财富投入到太空计划当中。
据外媒统计，贝索斯2020年从亚马逊套现的100亿美元中，大部分都投入到了蓝色起源。
贝索斯的经历，像极了一个苦苦追寻梦想最终成功的励志故事。
可事实并非如此简单。
世界上首次“无人驾驶”太空之行
登上太空的，除了贝索斯本人，还有另外3人：分别是他的兄弟马克·贝索斯，82岁的女飞行员沃利·芬克，以及一名18岁的付费旅客奥利弗·戴曼。
除此之外，太空舱内没有任何宇航员或专业工作人员。整个过程从起飞到着陆大约持续11分钟，完全是由贝索斯兄弟带着“一老一小”完成。
可以看到，他们甚至都不用穿宇航服，只需安安稳稳躺在特质的椅子上，欣赏脚下美丽的地球。
可谓是一艘“无人驾驶”的全智能太空飞船。
更像一场广告营销
据报道，贝索斯一行4人在起飞前，仅仅是参加了一场14个小时的太空飞行“速成班”。
然后便到达这次太空之旅的发射地点： “蓝色起源”公司为开发太空旅游而开发的基地，坐落在德克萨斯州西部的沙漠高原上。
蓝色起源公司网站显示，该公司研发的“新谢泼德”飞行器承担首次载人太空旅行任务。采用的也是较为成熟的“亚轨道旅游”。
“亚轨道旅游”是指飞行最高点高于卡门线，即100公里的大气层界面。
此前的太空旅游主要有4种方式：飞机的抛物线飞行、接近太空的高空飞行、轨道飞行和亚轨道飞行；
前两种并不是真正意义上的太空旅游，只是让游客体验几次太空失重的感觉。
轨道飞行和亚轨道飞行，才是真正意义上的太空旅行，可以使太空游客尽情享受失重和俯瞰地球等一些新奇体验。
然而，轨道飞行费用太过昂贵，费用高达5000万美元，有钱人甚至亿万富豪一辈子也飞不了几次。
而“亚轨道飞行”，凭借其价格便宜，灵活性高的优势，成为了太空旅游计划的主打产品，贝索斯的蓝色起源正是押宝在了这个赛道。
可以说，这次的爆点事件，从根本来看，更像是一场广告营销：
「 世界首富带着“一老一小”的演员配置，给全世界人们做了一场关于“太空旅游”产品的精彩SHOW。」
暗藏纷争的太空旅游市场
比起另一位太空狂人马斯克，贝索斯还是抢先了一步。
在2020年，马斯克麾下的SpaceX是全球第一家实现商业航天载人的公司。
但老板马斯克却从未亲身乘坐过SpaceX的载人飞船进入太空，因此对于此次的事件，马斯克难免心有不甘，以至于马斯克还专门在社交媒体上发了一张图，来暗讽贝索斯的这场表演。
图释：马斯克用这个表情包来调侃贝索斯的亚轨道飞行，讽刺后者仅仅是到达了太空边缘
随着越来越多富豪试乘自家飞行器漫步太空，一场商业太空旅游大幕也缓缓拉开：
根据外媒报道，蓝色起源在此次太空飞行中，就已经对外出售了一张高达2800万美元（约合1.8亿元人民币）的船票，开启商业载人航天的太空游；
理查德·布兰森的“维珍银河”也将从明年开始启动太空旅行，票价约为25万美元（约合162万元人民币），飞行时长90分钟，已有来自60个国家和地区的603人缴纳了近8000万美元押金预定座位，其中就有布兰森的好友马斯克。
而SpaceX在去年实现载人飞行后，也于今年2月1日公布了其首个商业太空飞行任务“Inspiration4”（平民太空任务）——搭载四名游客进入太空，进行为期三天的环绕地球之旅。
此外，2022年初创公司AxiomSpace也将在SpaceX的帮助下，向国际空间站开启首个私人飞行任务，每人运费高达5500万美元。
到2023年，SpaceX还计划用即将推出的“星舰”帮助日本亿万富翁前泽友作完成绕月飞行的梦想。
“太空旅游”的市场前景到底多大？
你可能想不到，太空亚轨道旅行的潜在市场总人数高达240万人。
以上分别为马斯克、布兰森、贝索斯
维珍银河的招股书中有提到，超90%门票持有者的个人净资产超过100万美元，约70%的持有者个人净资产少于2000万美元，可以看出商业载人航天产品对高净值个人有着极强的吸引力。
目前为止，“维珍银河”已经拿下600多张座位票预订，平均每张票价在25万美元左右。该公司预期将在2022年开启全面的商业太空旅行服务，并最终有望将票价降到4万美元左右。
蓝色起源则没有透露他们的平均票价。但贝索斯说，收到的预付金已经接近1亿美元，且需求量“非常高”。
乔治华盛顿大学的一位教授表示，随着两家公司（“维珍银河”和“蓝色起源”）获得飞行经验，接下去太空旅游票价可能会下降”。
虽然民众对“太空旅游”的印象依然停留在“亿万富豪俱乐部”层面，但是不可否认的是，随着太空技术的日趋成熟，未来太空旅行服务有望降至民众可消费水准。
不禁让人想起去年热播电视剧《三十而已》，其中一个桥段：富太太试图为孩子购买行星。
看来，太空的热潮在我国一样势不可挡。
我国也有望实现太空旅行
2025 年前后，我国亚轨道太空旅游有望成为现实。
就在上周，我国航天集团研制的亚轨道运载器在酒泉卫星发射中心点火起飞，按照设定程序完成飞行后，平稳水平着陆于阿拉善右旗机场，首飞任务取得圆满成功。
官方账号“中国军工”也在抖音上发布了相关消息。
有趣的是，视频中只有没有任何图片视频展示，官方在这条视频下解释道：
“过于先进，不便展示” 。
这条国家级的“凡尔赛”评论，标志着我国已迈进了世界“航天强国”的队列。
结语
贝索斯凭借一己之力将“太空旅行”这一概念传播给全世界。可预见的，在不远的将来，太空技术将成为新一轮的世界“竞赛场”。
Ref：凤凰财经、太空研究所、新京报、证券之星、财联社、腾讯科技
