台风7号最新，抗12级台风的远望7号内部啥模样

台风7号最新，抗12级台风的远望7号内部啥模样中央集控室：远望船队当中集成化程度最高的控制室船舶停靠码头时，船员们通常会在位于五层的前甲板和后甲板解系缆绳。“我们船停靠岸边的前后定位全靠这两块甲板了。”彭楠介绍道，“前后一绑，船只就牢牢定靠在码头上了。” 甲板：不同甲板各有分工，主甲板上天线多达40余座作为航天远洋测控船，卫星、飞船、空间站等各类型航天器的跟踪、测量与控制是远望7号的主要任务。为此，远望7号的甲板上总共架设了多达40多座各种类型的天线，共同组成了远望7号最显著的特征。 “如何在这巴掌大小的区域内集中架设这么多天线，又能确保互相之间互不干扰，是一个难度非常高的技术性问题。”彭楠讲道，上世纪七十年代，为了保障我国海上卫星测控事业的发展，老一辈远望人勒紧裤腰带，反复设计、刻苦攻坚，终于独立研制出了远望1号，使我国成为了世界上第三个拥有航天远洋测控船的国家。 据了解，远望7号总共七块甲板。其中主桅所在的是一层甲板，在船头高高托

交汇点讯 远望号船队是我国开展航天远洋测控事业的重要载体，承担着我国海上卫星测控任务的重要使命。最新一代的远望7号内部究竟什么样子？船上的重要场所都有哪些？交汇点随船记者在近距离参观了解之后，终于揭开了这艘万吨级航天远洋测控船的神秘面纱。

驾驶室：搭载世界最先进导航设备，可实现1人驾驶和靠泊

据讲解员彭楠介绍，远望7号于2016年4月15日正式交船，船长224.9米，款27.2米，高44.2米，满载排水量可达27000吨，可抗12级台风。 远望7号之所以能够保持24小时不间断航行，离不开驾驶室这个“大脑”的指挥。“远望7号采用了目前世界上最先进的导航设备，可以实现1人驾驶和靠泊。”彭楠告诉记者。 但在通常情况下，远望7号的驾驶由驾驶员、航海员与舵手三个岗位共同负责。其中，航海员负责观察瞭望以及收集汇总雷达信号，并为驾驶员报送航行海域的情况；舵手主要负责操舵，控制船舶行驶的方向和速度，同时将仪表数据汇报给驾驶员。驾驶员通常由船长、副船长担任，负责下达命令，指挥整艘船的航行。

此外，远望7号的驾驶室还分别配备了航向控制系统、动力控制系统、导航定位系统和安全返港系统。“其中安全返港系统是远望7号所独有的，一旦在海上遇到船体破漏等特殊情况，该系统可以保证船只自动安全返回。”彭楠说。 记者注意到，驾驶室有三扇窗户的玻璃比较特别。“这三块玻璃上安装了加温装置。”彭楠说，“即使遇到再大的海雾，或者玻璃两侧的温差再大，加温过后的这三块玻璃也不会起雾，可以充分保证航海视线不受干扰。”

甲板：不同甲板各有分工，主甲板上天线多达40余座

作为航天远洋测控船，卫星、飞船、空间站等各类型航天器的跟踪、测量与控制是远望7号的主要任务。为此，远望7号的甲板上总共架设了多达40多座各种类型的天线，共同组成了远望7号最显著的特征。

“如何在这巴掌大小的区域内集中架设这么多天线，又能确保互相之间互不干扰，是一个难度非常高的技术性问题。”彭楠讲道，上世纪七十年代，为了保障我国海上卫星测控事业的发展，老一辈远望人勒紧裤腰带，反复设计、刻苦攻坚，终于独立研制出了远望1号，使我国成为了世界上第三个拥有航天远洋测控船的国家。 据了解，远望7号总共七块甲板。其中主桅所在的是一层甲板，在船头高高托举起导航雷达和气象雷达。上桥楼甲板上分列的是卫星测控天线以及卫星通讯天线。在船的尾部，还有一块专门用于直升机起降的飞行甲板。

船舶停靠码头时，船员们通常会在位于五层的前甲板和后甲板解系缆绳。“我们船停靠岸边的前后定位全靠这两块甲板了。”彭楠介绍道，“前后一绑，船只就牢牢定靠在码头上了。”

中央集控室：远望船队当中集成化程度最高的控制室

中央集控室是整条船的“心脏”，全船的水电、照明、通风、通信等各个系统的保障都由集控室负责。 远望7号的中央集控室将原先老船的主机、电工、油水三个机房合为一体。“以前的机房工作环境比较差，高温高噪且封闭压抑，对身心健康容易产生影响。”彭楠告诉记者，“现在机房集成化程度高了，工作环境宽敞且凉爽了，每半小时还可以出去巡检一次，彻底改变了船员在机舱值班执勤的工作模式。”

记者在现场注意到，中央集控室的显示屏上实时监控着全船9000多个报警点，船上一旦发生任何问题都可以及时发现。 “就像心脏需要一刻不停地跳动一样，中央集控室24小时都会有人值班。”彭楠说，“即使停靠码头同样也会全天候有人值守。”

各个舱室：餐厅、健身房、俱乐部等生活保障设施一应俱全

执行远洋测控任务之余，船员们的日常生活也不能缺少保障。远望7号上的餐厅可以容纳190人同时就餐，为了保障夜班船员的饮食，餐厅每天都会提供五顿餐饮。 记者注意到，餐厅内的座椅都是牢牢固定在地上的，同时餐桌上也铺有防滑垫。“这样在海上遇到风浪，就不至于餐盘、椅子满地跑了。”

在船体底部有一处七层和八层互相连通的俱乐部，共计165个座位。繁忙的工作之余，船员每周都可到这个“大礼堂”观看3Ｄ电影。“每当遇上节日，或者任务圆满完成的时候，这里还会举办文艺晚会。”彭楠说，“茫茫大海上，船员们都是一家人，节目也是我们自己排练、自娱自乐，船上有才的人实在太多了。”

此外，健身房、洗衣房、理发室、医务室、会议室、阅览室等各个类型的舱室一应俱全，为船员们长期的海上生活提供了坚实的保障。“总体来说，远望7号船与其他远望号测量船相比，具有造型更美观、测控能力更强、更加节能环保、宜居性更好和安全性更高的特点。”彭楠说。 交汇点记者 陆威／文 黄杰 陆威 刘斯亮／摄影