minicooper五门试驾：试驾MINICOOPER艺术家颜值呆萌
minicooper五门试驾：试驾MINICOOPER艺术家颜值呆萌座椅方面，先说说优势的地方，MINI COOPER艺术家五门版前排座椅是运动化座椅，整体包裹性挺不错，并且材质使用的是100%可回收材料制作。缺点的地方就是配置相对简陋，主、副驾均没有电动调节，也没有加热、通风之类的配置。不过座椅材质和加热功能是可以通过选装来升级。空间方面，虽然是五门版，但后排空间表现依旧相对一般，成年人后排长途乘坐舒适性并不佳，不过正如我前文所说，你对MINI的空间寄予厚望，明显搞错了对象。而说到纯粹，机械手刹应该能让梦回10年前，但电子挡杆又让你回到了现实。MINI COOPER艺术家五门版的整个内饰给人的感觉就是这样，复古与科技、纯粹与时尚的对撞，在简单体验后，我甚至都有点喜欢上这个内饰了。车尾，米字旗尾灯是MINI的标志性设计，辨识度也不错，尾部保险杠采用了全新的设计，除此之外，MINI COOPER艺术家五门版整体尾部相对简洁，没有过多的设计元素。车内，MINI
谈到MINI，第一印象总感觉这是一台专门为女性打造的汽车，但在大街上，你会发现开MINI的老爷们并不少。这并不是你的错觉，我在我周围朋友中做了一个简单的调查，50%的男性朋友对MINI有好感，有好几个人甚至已经是MINI车主了，至于我调查的女性朋友中，在不考虑财力的情况下，对MINI有好感的甚至超过了90%。那么这时候应该会有人疑问MINI到底有什么魔力，能实现男女通吃？今天咱们就通过试驾MINI COOPER艺术家来寻找答案。
今天拿到的是MINI COOPER艺术家五门版，指导售价24.83万，当然，指导售价你基本就可以作为一个参考就行了，因为这台车太多可以选装的东西了。当时在拿车的时候，其实也可以选择三门版，但我比较顾家，总觉得还得是五门版更符合咱们中国男性消费者的审美需求，三门版或许更适合女性审美需求，当然，这只是我个人的臆测。
其实MINI的颜值辨识度，压根不用质疑，黑色椭圆形装饰条搭配圆形车灯，形成笑脸似的前脸设计，呆萌可爱。大灯采用了熏黑的设计，呆萌中又带有一丝帅气，大灯光源为全LED，无论是白天还是晚上，你都可以在大街上一眼找出它。
车身侧面，类似于MINI这类小车，车身比例与轮毂的搭配尤为重要，处理得当就是精致，处理不得当，那就是小气了。MINI COOPER艺术家五门版17英寸的轮毂与整个车身搭配就还不错，如果是COOPER S的18英寸轮毂，视觉冲击感还会更强一些。在试驾其他车型的时候，我一般会将车身尺寸和空间表现作为一项比较重要的产品力来体验，说来也奇怪，MINI COOPER艺术家五门版车身长度为3993mm，但我却丝毫没有担忧过它的内部空间，不要误解，我并不是想说MINI COOPER艺术家五门版内部空间很好，而是当你和一位公主去相亲，你会纠结她会不会做饭吗？
车尾，米字旗尾灯是MINI的标志性设计，辨识度也不错，尾部保险杠采用了全新的设计，除此之外，MINI COOPER艺术家五门版整体尾部相对简洁，没有过多的设计元素。
车内，MINI家族化的内饰设计依旧是那么熟悉，5英寸全液晶仪表盘 8.8英寸中控液晶屏为整个内饰增加了些许科技感。并且车机系统支持CarPlay、CarLife、车联网、语音识别控制功能，对于MINI COOPER艺术家五门版的车机系统不要以时下新能源时代的眼光来看待，它只是这辆车内饰的一个点缀，而不是核心。但让我惊喜的是可以通过MINI APP远程控制车锁、空调和大灯，油量和里程等车辆信息也可通过手机APP看到，这算是与时俱进的一步。
内饰中，MINI COOPER艺术家五门版的方向盘值得好好说一下，采用了Nappa真皮包裹，质感真的不错，并且方向盘尺寸大小适中，握感很好，摸到这个方向盘，真的会很容易让你有驾驶的欲望，从方向盘这一点，我理解了我周围那么多男性朋友对MINI品牌的好感。除了方向盘，我个人还比较喜欢的是中控液晶屏下方的实体按键，很有原始纯粹的感觉。
而说到纯粹，机械手刹应该能让梦回10年前，但电子挡杆又让你回到了现实。MINI COOPER艺术家五门版的整个内饰给人的感觉就是这样，复古与科技、纯粹与时尚的对撞，在简单体验后，我甚至都有点喜欢上这个内饰了。
座椅方面，先说说优势的地方，MINI COOPER艺术家五门版前排座椅是运动化座椅，整体包裹性挺不错，并且材质使用的是100%可回收材料制作。缺点的地方就是配置相对简陋，主、副驾均没有电动调节，也没有加热、通风之类的配置。不过座椅材质和加热功能是可以通过选装来升级。空间方面，虽然是五门版，但后排空间表现依旧相对一般，成年人后排长途乘坐舒适性并不佳，不过正如我前文所说，你对MINI的空间寄予厚望，明显搞错了对象。
不过，MINI COOPER艺术家五门版后备厢空间却让人有几分意外，在正常状态下，MINI COOPER艺术家五门版后备厢空间就有278L，凹槽的设计放置行李箱等大件物品也比较方便，但如果将后排座椅按比例放倒之后，可形成941L的空间，虽然整体空间不算平整，但这车真不是定位家用，所以能应应急已经很不错。
如果说颜值、设计是MINI打动女孩子的方面，那么男性用户对MINI更关注的当然还是驾驶方面。MINI COOPER艺术家五门版搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率136马力，最大扭矩220N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，动力参数在这个时代不算是亮眼，但匹配不算大的车身，官方给出的零百加速成绩还是达到了8.3秒。
当然，MINI最吸引人的地方是它并不是一台加速机器，出色的机械素质是不少男性用户成为其拥趸的原因。懂车帝测试过MINI COOPER经典派的麋鹿测试成绩，其通过成绩达到77.5km/h，作为对比，同是懂车帝测试的奥迪A3成绩为74.9km/h，奔驰A级（进口）成绩为69.8km/h。而MINI COOPER艺术家五门版虽然车身尺寸和轴距有变长，但在我短暂的试驾过程中来看，底盘的支撑表现依旧十分出色，路感反馈也很清晰，算得上是一台很有驾驶乐趣的车，当然可能对女性用户来说这样的底盘表现略微偏硬，你可以选择花4000元选装可变悬架，会改善不少。
相较于基础产品力，我想对MINI感兴趣但又不是特别懂的消费者应该更想了解这台车到底有多少种颜色可选，有哪些配置可以选装，并且购车有什么样的政策。今天就以咱们拿到的这台MINI COOPER艺术家五门版，一次性给大家讲明白，首先，MINI COOPER艺术家五门版14种外观颜色可选，三种内饰颜色可选。选装配置方面，第一个是泊车套装，包含前后倒车雷达、倒车影像、自动泊车辅助，选装价格为6000元，我建议女性司机这个套装还是选上，要不停车比较困难。第二个则是温暖套装，包含方向盘加热、前排座椅加热，选装价格为5000元，我个人认为可选可不选，第三个则是ETC接口，选装价格为1500元。另外还有三项单独的，4000元的悬架软硬调节、8000元的真皮座椅、7500元的哈曼卡顿音响。至于购车政策，购置税减半大家都知道的，其次我认为比较有价值的就是1299元4年6万公里的保养套餐，还是相对比较划算的。
简单了解完MINI COOPER艺术家五门版，会发现对于这台车，去聊配置、空间等产品力都是多余的，颜值是它俘获大多数女性用户的关键点，而出色的操控则让不少男性用户也成为了它的粉丝，这也是MINI这么多年来能在这个级别占有一席之地的关键。至于说这台车值不值得买，接近25万的价格，你有一大堆空间更大、性能更强的车可以选，但真正喜欢上MINI的人，又怎会不知道自己想要的是什么呢？
