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液态氧是怎么样?液态氧如何大规模生产

液态氧是怎么样?液态氧如何大规模生产这样得到的液态氧,可以直接用来当做纯度要求比较低的工业用液氧。里面其实还有少量的惰性气体。但是惰性气体一般不和其他物质方式明显的化学反应,因此不影响一般的工业生产或者作为气焊或气割等对氧的利用。而医用氧气、大火箭用的液氧。则对氧气的纯度有更高的要求,因此一般需要进一步的提纯。纯液氧本身并不会燃烧或者爆Z。但是液态氧会强烈的助燃。就是平时绝对点不着的钢铁在液氧中也能剧烈的燃烧。因此液氧仍然是乙类危险物品。汽油、柴油等直接和液氧混合也不能立即燃烧,反倒会被液氧强烈的冷却,而迅速的冻结成固体燃料。不过一旦用汽油或者柴油投入液氧出现冻结后,这样的液体和固体混合物,反倒是非常危险的物品。不需要任何外来引燃物。只需要猛烈的撞击或者再加压就会发生剧烈爆Z。因此千万不要没事做这种危险的试验。液氧和可燃液体混合物极为不稳定。有时候用电打火也不燃烧,有时却动不动就会自己剧烈燃烧。因此液氧是需要专业设备和专业人


液态氧是怎么样?液态氧如何大规模生产(1)

前面瀚海狼山谈到了,氢氧大火箭上用的低温液态氢,并非直接电解水大量生产,而是利用炼油厂、氯碱厂或者是化肥厂的富裕热量和附带的化工工艺大量制备。那么另外一个关键,就是液态氧也是化工厂的产品吗?两者的生产工序可以说大不相同。氢气在自然空气中含量极少无法提取,而用电解水的方式又过于耗能。因此充分利用了炼油和化工厂的低成本工序来批量生产。但是液氧不同。水和空气中都含有大量的氧元素。而空气中存在21%的氧气。因此从空气中提炼成本最低,产量也最大。液态氧的化学符号为O2,和氧气的化学符号一致。其实就是氧气凝结而成。液氧外观呈浅蓝色,沸点为-183℃,冷却到-218.8℃成为雪花状的淡蓝色固体。可见液态氧的保存温度比液态氢高的多,因此保温成本也低的多。


液态氧是怎么样?液态氧如何大规模生产(2)

液态氧的密度是每立方米1140公斤,居然比水的密度还大。而同样一立方米体积的纯液氢,重量居然只有78公斤,因此氢氧发动机的火箭,上面的储箱重量,液氧储箱占据了其中的绝大部分。而且液氧还有一个奇特的现象,就是有磁性,可以被磁铁直接吸引。这个特性也可以用于特殊的用途。制造液氧,就是简单的对空气压缩降温,然后再逐步的减压升温。分别得到纯氮气和含有一定杂质的液氧。这就叫做液态空气分离生产法。加压普通空气再分离,比直接电解水得到氧气的成本低。充分利用空气中的氮气的沸点比氧气的沸点低的特点。先将空气大量加压变成液态,然后再减压。大部分液氮的沸点是-196摄氏度,比液氧的沸点-183摄氏度低,氮气首先从液态空气中蒸发出来,留下的大部分就是液态氧了。

这样得到的液态氧,可以直接用来当做纯度要求比较低的工业用液氧。里面其实还有少量的惰性气体。但是惰性气体一般不和其他物质方式明显的化学反应,因此不影响一般的工业生产或者作为气焊或气割等对氧的利用。而医用氧气、大火箭用的液氧。则对氧气的纯度有更高的要求,因此一般需要进一步的提纯。纯液氧本身并不会燃烧或者爆Z。但是液态氧会强烈的助燃。就是平时绝对点不着的钢铁在液氧中也能剧烈的燃烧。因此液氧仍然是乙类危险物品。汽油、柴油等直接和液氧混合也不能立即燃烧,反倒会被液氧强烈的冷却,而迅速的冻结成固体燃料。不过一旦用汽油或者柴油投入液氧出现冻结后,这样的液体和固体混合物,反倒是非常危险的物品。不需要任何外来引燃物。只需要猛烈的撞击或者再加压就会发生剧烈爆Z。


液态氧是怎么样?液态氧如何大规模生产(3)

因此千万不要没事做这种危险的试验。液氧和可燃液体混合物极为不稳定。有时候用电打火也不燃烧,有时却动不动就会自己剧烈燃烧。因此液氧是需要专业设备和专业人士处置的物品。

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