航空血泪史：那些航空公司不会告诉你的秘密
航空血泪史：那些航空公司不会告诉你的秘密不是白富美，就不配拥有商务舱吗？不禁要问：飞机商务舱：其等级比经济舱以及国内线头等舱高，但比国际线的头等舱低。 通常，商务舱价格要比经济舱贵3倍左右。飞机头等舱：一般国内航线，基本上全是头等舱和经济舱，没有商务舱（除使用三舱布局飞机外和大通舱外）。部分国际航线中，头等舱级别最高，价格最贵，服务最细致。阿联酋航空公司头等舱，把卧室概念带入飞机，是一个全封闭的酒店式房间，配有温度控制，情绪照明和皮革座椅。在4万英迟高空享受淋浴水疗（Bvlgari的沐浴用品和Timeless Spa的产品），以及专属酒吧的特调鸡尾酒。
Jim Darling 插画作品
“额、经济舱就经济舱嘛。”这可能是你制定旅行计划时，做的最大的一个妥协吧。如果戳中了你，不好意思喔，票还订不订？
预定机票，可以说是一次旅行计划里，最C位的版块了。试问谁不想有个宽敞空间，摇晃红酒杯，然后舒适安稳地降落目的地呢？
可是这该死的旅行预算啊！最后你不得不在刚够放下小桌板的狭小空间里，将就硬坐数小时，落地勉强给自己挤一个假笑鼓励：稳住，我没输。
飞机商务舱：其等级比经济舱以及国内线头等舱高，但比国际线的头等舱低。 通常，商务舱价格要比经济舱贵3倍左右。
飞机头等舱：一般国内航线，基本上全是头等舱和经济舱，没有商务舱（除使用三舱布局飞机外和大通舱外）。部分国际航线中，头等舱级别最高，价格最贵，服务最细致。
阿联酋航空公司头等舱，把卧室概念带入飞机，是一个全封闭的酒店式房间，配有温度控制，情绪照明和皮革座椅。在4万英迟高空享受淋浴水疗（Bvlgari的沐浴用品和Timeless Spa的产品），以及专属酒吧的特调鸡尾酒。
不禁要问：
不是白富美，就不配拥有商务舱吗？
先不慌。据我所知，有一部分乘客可以不花一分钱，凭个人的努力和经验就能拥有免费升舱的机会。可到底是怎样的乘客会被升舱？又在什么样的情况下能被升舱呢？
这些隐藏技能，航空公司当然不会告诉你。还好，总有大牛在身边。前不久，我碰巧跟身边的一位旅行达人舒哥，了解到了一些与“升舱”有关的实用小技巧......
- 舒哥 -
旅行爱好者
咨询业从业者
空中飞人 出差狗
与舒哥夫妇相识，是在4年前的双廊。因为旅行，与他们结缘。而后我便成为了夫妇俩的迷妹。欣赏他们一直“在路上”的生活态度，也经常向他们取经旅行攻略。
2018年元旦，舒哥夫妇在日本镰仓海边，度过他们结婚9周年纪念日。
@sunruowen_stephen
他们同行友人摄于镰仓高校駅前
在咖啡厅刚坐下，舒哥就与我分享了他们夫妇经历的一次幸福“升舱”体验，还是来自土豪航空——卡塔尔航空公司。
舒哥夫妇当时从罗马经多哈转机飞回成都，也是他们第一次乘坐卡塔尔航空，因此在购票时，夫妇俩特意注册了两人卡航的常旅客计划并在官网预订的机票。
回程时由于是国庆长假后两天，估计是在多哈汇集返转机回成都的经济舱旅客超售，所以当时该航班有至少10位旅客包括舒哥2人都被升到商务舱（直飞航班A332，有30个商务舱座位所以空得比较多）。
超舒适的羽绒被，有意大利Frette品牌床单的平躺床，舒哥夫妇在卡航奢华服务的商务舱里一觉好眠，8小时航程舒舒服服躺回家。
卡航商务舱提供的睡衣和洗漱包，并且下飞机后可随行带走。（洗漱包及包内备品还都是阿玛尼的）
卡航商务舱提供的品质餐酒，以及巴黎著名高级甜点拉杜丽 (Laduree)。
虽然当时升舱体验的照片有限，但我隔着屏幕也能感受到舒哥的满足感。他说，升舱确实是一个意外的惊喜，不过这个小概率事件，他认为也有一些蛛丝马迹，让我们有迹可循。
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“加入航空公司会员大家庭”
航空里程和常旅客计划
航空里程：专业的叫法就是“常旅客计划”。简单地说，就是相当于航空公司的会员积分计划。与百货公司会员卡购物累计积分一样，当乘客乘坐飞机就能获得一定的里程，里程积累到一定数量就能够用里程兑换免费机票或兑换其他礼品，目的就是吸引常旅客的忠诚度。
乘坐飞机就是获取航空里程的最基本途径。航空公司设置里程的目的也是在于鼓励乘客多乘坐自己公司的班机。所以，大家首先要清楚，自己所办的航空公司会员是所属哪个航空公司。除此之外，还要最好知晓一些航空公司之间的关联与合作以及航空联盟的合作。（举例如下表）
四川航空和南方航空作为合作伙伴可互相累积里程。
国航与山东航空、深圳航空、西藏航空等国航系航空公司，共用“国航凤凰知音”常旅客计划。
国内的东方航空、南方航空和厦门航空以及海外的法荷航、同属天合联盟（SkyTeam）。
对航空公司间合作及航空联盟的了解，也能够更好地帮助你在搭乘他航公司飞机的时候，将航空里程一并累积在你的会员卡上，对于归集里程或升级到更高常旅客级别有很大作用。（世界主流的三大航空联盟会员公司一览见下组图）
星空联盟：是世界上第一家全球性航空公司联盟，拥有28家正式成员。将航线网络、贵宾候机室、值机服务、票务及其他服务融为一体。星空联盟的标语是“地球连结的方式”。
寰宇一家：定位于精英联盟，成员企业都是区域较知名的航空公司，但会员企业数量较少。
天合联盟：成立最晚，但发展最快，也是包含大中华地区最多航空公司的航空联盟：有东航、南航（2019年1月正式退出）和厦航以及台湾的中华航空等成员企业。
“关联常旅客会员号累计里程”
航空里程有效应用示例
舒哥用国航常旅客计划作为示例，给大家做了一个简单航空里程累积实操分析。
国航里程有效应用示例
1、国航作为国内三大航空公司之一，同时也是成都基地航空公司和星空联盟会员。当你加入国航常旅客计划后你就会获得一张国航的会员卡和一个专属的卡号。当你在搭乘国航和其他合作航空公司、星空联盟航空公司的时候会自动累积里程到你的国航的会员卡里面。
2、当你在搭乘国航自己的航班的时候会帮助你自动累积里程。但是你在购买合作公司及联盟成员航班机票的时候请务必记住要将你的国航常旅客会员号你要提供或关联上去，这样子才能实现有效的累计。
3、 如果你搭乘以后发现没有累积里程也别急，在国航常旅客计划凤凰知音网站里面还可以进行网上补登，所以请你一定要记得保留乘机的登机牌，因为补登里程是需要你提供相应乘机照片证明的。
“可遇而不可求的小概率事件”
关于升舱那些小秘密
据舒哥自己曾经的升舱经验，他总结出这件惊喜好事，一般最可能发生在两个环节：一个就是在机场值机办理登机牌的时候，另一个就是在登机口登机的环节。
从经验来看，升舱一般都是伴随着经济舱“超售”，由于许多航空公司对于部分航线都会超售一小部分经济舱客票，来冲抵部分乘客因临时退改造成的损失。而如果超售的部分多于临时退改的人数，那么便有一些乘客无法坐上飞机。所以航空公司只能将本航班的部分旅客升到商务舱，然后留出空位给超售的经济舱旅客。所以如果你想增大升舱机率，那么有几个通用诀窍：
客座率：选择客座率较高的航线或航班，超售的几率较大才会有升舱的几率。
会员等级：尽量成为航空公司的高级别会员，至少也要是普通会员（升舱优先级:白金卡 > 金卡 > 银卡 > 普通卡)
值机的序号：如果你是航空公司的金银卡会员，地服人员在挑选升舱的时候在其系统中会按值机序号来排列，你就比较容易出现在前面啦，所以建议可以提前在网上值机选座。
购票的舱位：如果你购票的舱位比较高，人工操作中就可能把升舱的机会让给花钱比较多那位。
值机的时机：很多时候值机地服人员是根据Check in的人数来判断是否确定超售，在满足了航班金银卡升舱后还有超售的话，会直接给晚到来值机的乘客直接升舱的。
选择宽体客机：如A330/B777等执飞的高客座率航班，有较多的商务舱和头等舱位置可能提供给超售升舱的旅客。
舒哥的第一次升舱体验随手拍
满满的干货看完，是不是觉得整个人还是有点“方”。普通经济舱旅客能否升舱？升舱方法是什么？其中是否有小诀窍？别急，老麦作为课代表，最后再给大家敲黑板，画一次重点。
-升舱小贴士-
1、成为某航空公司或某航空联盟常旅客
2、关注航空公司间合作及航空联盟，累积有效行程
3、购买机票时务必关联常旅客会员号
4、选择空位较多的航班。有更多商务舱提供给超售升舱的旅客
5、先到先升舱，最好在网上提前Check in
6、购买的是全价经济舱的票，被升舱的可能性很大
7、免费升舱几率：单人出行>情侣出行>旅行团出行（My Bank Tracker公司的调查报告）
怎样，t 这波安利，有没有很好磕？如果受用，不妨果断惠存，以示真心。
以前听过一个说法讲，很多人去旅行，不过是为了一个在异乡柔软的床垫。那我们在旅行时，能拥有商务舱提供的一觉好眠，也算是多给自己一个治愈厌倦感的选择吧。
红酒在左，耳麦在右。带着这份t 特供“升舱”全流程，我们一起躺平，接受商务舱的温柔俘虏吧！
#互动话题
“聊聊你的一次升舱体验”
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-本期编辑：麦籽-
“失心疯的老阿姨”
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