全新车型坦克300，日产版坦克300曝光

全新车型坦克300，日产版坦克300曝光内饰方面新版探路者采用了日产主流的布局，悬浮中控以及平底方向盘跟天籁类似，在中型车中细腻感以及华丽感不上不下，符合主流的水平，不过空间方面相比途昂还大一些，也超过了名车坦克300，配合三排七座的设计，乘车体验很适宜气质优雅的车主，另外作为偏重硬派的车型，这一次在动力上日产也毫无保留，不像奇骏以及天籁那样刻意留下一些不舒服。因此新版探路者不仅使用了英菲尼迪一样的2.0T，还是四缸的，并且没有匹配CVT，而是匹配更能发挥引擎实力的9AT变速，双剑合璧可以爆发288马力，跑起来宛如一道闪电，又像一路火花，恰似一江春水向东流，给人酣畅淋漓的感觉。只是路边看着就很羡慕，更不用说亲自驾驶了。整体的设计以及内饰布局，还有性能的组合来看，的确有望使得日产在中大型SUV领域实现突破。

日产版“坦克300”曝光，英菲尼迪2.0T 9AT，三排七座，空间比途昂大

日产在中大型SUV的领域跟本田一样不擅长，不过本田几乎垄断了紧凑SUV，这一方面日产羡慕不来，自己的独苗SUV奇骏因为估计错误，没有很好的发挥。在高端车成为主流的车市下，中大型SUV相比紧凑SUV来说更是必争之地，因此日产也在着力打造新的车型可以抗衡途昂这些热门车，一款日产版本的“坦克300”也提上日程，凭借硬派与时尚的融合，带来新鲜的感触。

这一块SUV就是探路者，光听名字就很硬派，这款车以往定位其实比较模糊，有些硬派的感觉，但是车子的打造又有些家用的味道，这一次显然首先迎来更加明确的定位，就是更加偏重硬派，设计上更加年轻。前脸可以看出日产系车型中最为有棱有角的中网，镀铬饰条一样犀利，呈现出刀锋偏冷的视觉，这个犀利的效果也很被年轻人青睐。

另外在辨识度方面日产的设计语言以及独特的车标，加上目前不小的名气，开出门足够体面，宛如多带了几个钱逛小卖部真是有恃无恐。相比目前设计口碑较好的奇骏更有看头。侧面是采用黑化处理的运动轮毂，很硬核。尾部加强了后包围，提升了安全效果，厚重的感觉看着也很有安全感。字母车标不用说也是硬派越野常见的元素，具备浓郁的特色，让人刮目相看。

内饰方面新版探路者采用了日产主流的布局，悬浮中控以及平底方向盘跟天籁类似，在中型车中细腻感以及华丽感不上不下，符合主流的水平，不过空间方面相比途昂还大一些，也超过了名车坦克300，配合三排七座的设计，乘车体验很适宜气质优雅的车主，另外作为偏重硬派的车型，这一次在动力上日产也毫无保留，不像奇骏以及天籁那样刻意留下一些不舒服。

因此新版探路者不仅使用了英菲尼迪一样的2.0T，还是四缸的，并且没有匹配CVT，而是匹配更能发挥引擎实力的9AT变速，双剑合璧可以爆发288马力，跑起来宛如一道闪电，又像一路火花，恰似一江春水向东流，给人酣畅淋漓的感觉。只是路边看着就很羡慕，更不用说亲自驾驶了。整体的设计以及内饰布局，还有性能的组合来看，的确有望使得日产在中大型SUV领域实现突破。