路虎运动版p300e评测，40万的三缸路虎你会买账吗

路虎运动版p300e评测，40万的三缸路虎你会买账吗总结下来，发现运动P300e是一个不错的三缸SUV，但说实话，我并不看好它目前在国内的销量前景。奇瑞路虎生产的这一台车，目前的指导价为42.28万，而路虎发现运动燃油版的售价也就三十多万，而且优惠力度达十万以上，这样一对比，加上国人对于三缸机的成见，直接导致它的保值率低，受众少。你们觉得呢？对于一个四十多万的三缸路虎SUV，能够接受吗？内饰十分简约，一个大尺寸的多功能方向盘，真皮包裹，握感不错，上面的多功能触摸按键也很有科技感，一块12.3英寸的全尺寸液晶仪表和一块10.2英寸的中控屏支撑了整车的所有功能，中控屏下方的空调调节区也采用了触摸按键的方式，扶手箱处的变速杆有点老气，而且旁边空落落的，感觉很奇怪。黑白相间的内饰颜色布局看着对比挺鲜明的，但是白色的皮质很容易氧化老旧，时间长了可能会不好看，木质纹理勾勒的地方还是很有豪华感的。空间方面，这台车的表现还可以，2741mm的轴距，空间利用

说真的，目前在国内的汽车市场上，不管你是德系还是美系或者日系，只要走上了三缸的道路，最终的下场不是被骂死就是被喷死，反正善终的不多，随着现如今三缸技术的越发完善，无论是动力还是顿挫感都有效的改进了，那么三缸机最终到底能不能选择呢？

这个问题在这里没有一个明确的答案，看人看车，最近试驾了一下此前上市的国产版路虎发现运动版新能源SUVP300e，今天先来说一说试驾之后的整体感受吧，这台车采用的动力是1.5T的三缸发动机，另外搭配了一台80kW的后驱电机，形成一个插电式混动系统。首先交代，这又是一台三缸机！

外观上，几乎和燃油版如出一辙，并没有什么太多改动，鹰眼造型的LED矩阵灯组，看着囧囧有神，六边形排列勾勒的中网略显质感，下方熏黑的排气格栅以及两侧排气衬托出整体的运动感。

侧面的颜值，感人不是很喜欢，有点老气，一条凹槽式腰线贯穿前后，身形有板有眼，但不够年轻和运动，全车尺寸为4597*1904*1727mm，尾部有些许的上翘感，可能是扰流板所致，LED矩阵灯源的尾灯处理与头灯形成呼应，两侧双出的方形排气看着还不错。

内饰十分简约，一个大尺寸的多功能方向盘，真皮包裹，握感不错，上面的多功能触摸按键也很有科技感，一块12.3英寸的全尺寸液晶仪表和一块10.2英寸的中控屏支撑了整车的所有功能，中控屏下方的空调调节区也采用了触摸按键的方式，扶手箱处的变速杆有点老气，而且旁边空落落的，感觉很奇怪。黑白相间的内饰颜色布局看着对比挺鲜明的，但是白色的皮质很容易氧化老旧，时间长了可能会不好看，木质纹理勾勒的地方还是很有豪华感的。

空间方面，这台车的表现还可以，2741mm的轴距，空间利用率很到位，前排驾驶座空间宽敞，后排的三个座中间也没有凸起，所以即便是三个180的身高，坐进去应该问题也不大，从侧面也能看到这台车的后备箱空间很好。

再来说说驾驶感受吧，说真的，虽然是一个三缸机，起初还害怕是小马拉大车跑不起来，但是200匹的马力，提速表现出乎意料的好，可能是因为后驱的电机介入吧，20英寸的防滑轮毂，全地形模式一开，配合电容四驱系统，沙地泥地也问题不大，最大涉水深度有600mm，也符合路虎的定义吧。

总结下来，发现运动P300e是一个不错的三缸SUV，但说实话，我并不看好它目前在国内的销量前景。奇瑞路虎生产的这一台车，目前的指导价为42.28万，而路虎发现运动燃油版的售价也就三十多万，而且优惠力度达十万以上，这样一对比，加上国人对于三缸机的成见，直接导致它的保值率低，受众少。你们觉得呢？对于一个四十多万的三缸路虎SUV，能够接受吗？