西宁至成都铁路什么时候建成？西宁至成都高速铁路全线开工

西宁至成都铁路什么时候建成？西宁至成都高速铁路全线开工据南都此前报道，兰新高铁的运营此前因地震和山体滑坡受到影响。1月8日凌晨1时45分，青海海北州门源县发生6.9级地震，兰新客专部分区段线路设备受损严重，导致行车中断。经过铁路部门抢修，自9月1日以来，兰新高铁列车开行逐步恢复。9月15日17时25分，青海省西宁市城北区九家湾东山发生山体滑坡，滑坡山体距兰新客专线路约25米，当时，按照青海省防灾指挥部要求，西宁至大通间铁路暂停运行。采写：南都记者 陈燕

10月29日，南都记者从中国国家铁路集团有限公司（简称“国铁集团”）获悉，当天西宁至成都高速铁路海东西至黄胜关段开工建设，这标志着分段建设的西宁至成都高速铁路全线开工。据了解，西宁至成都高速铁路是兰州、西宁至广州的兰（西）广通道的组成部分，其部分建成路段已与兰新高铁、西安至成都高铁共线运营。

据介绍，西宁至成都高速铁路起自青海省西宁市西宁站，经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，接入四川省成都市成都东站，正线全长836.5公里，设计时速200公里。全线共设西宁、海东西、化隆、尖扎、同仁、甘加、夏河、合作、碌曲、郎木寺、花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原、黄胜关、川主寺、松潘、镇江关、太平、龙塘、茂县、高川、安县、绵竹南、什邡西、三星堆、青白江东、成都东29个车站，其中西宁、海东西、青白江东、成都东4个车站为既有车站，其他车站为新建车站。此次开工建设的海东西至黄胜关段，正线全长502.5公里，建设工期7.5年。

西宁至成都高速铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰（西）广通道的组成部分，沿线与已开通的兰新高铁、西安至成都高铁、成都至贵阳高铁、成都至重庆高铁和在建的兰州至合作高铁、成都至兰州高铁、成都至达州至万州高铁等多条线路连通，路网地位十分重要。全线建成通车后，将极大便利沿线各族民众出行，加强兰（州）西（宁）城市群和成渝城市群交流，推动“丝绸之路经济带”和“长江经济带”互联互通，对促进沿线经济社会发展、助力乡村振兴，具有十分重要的意义。

南都记者注意到，西宁至成都高速铁路全线分四段建设，其中建成通车的西宁至海东西段、青白江东至成都东段，已分别与兰新高铁、西安至成都高铁共线运营；在建的黄胜关至青白江东段，将与在建的成都至兰州高速铁路共线运营。

据南都此前报道，兰新高铁的运营此前因地震和山体滑坡受到影响。1月8日凌晨1时45分，青海海北州门源县发生6.9级地震，兰新客专部分区段线路设备受损严重，导致行车中断。经过铁路部门抢修，自9月1日以来，兰新高铁列车开行逐步恢复。9月15日17时25分，青海省西宁市城北区九家湾东山发生山体滑坡，滑坡山体距兰新客专线路约25米，当时，按照青海省防灾指挥部要求，西宁至大通间铁路暂停运行。

采写：南都记者 陈燕