比亚迪宋经典燃油版值得买吗？一夜间被宋刷屏

比亚迪宋经典燃油版值得买吗？一夜间被宋刷屏配置方面，比亚迪宋的优势还是挺明显的，全系标配了无钥匙进入，无钥匙启动，牵引力控制系统，车身稳定系统，蓝牙电话，自动空调，真皮多功能方向盘，后视镜加热等，哈弗H6的配置也没差太多。目前哈弗H6优惠5000元，指导价在9.48万，因此这么比下来比亚迪宋的1.5T车型性价比确实不低。同样都是最低配，三款车的价格相差无几，车身尺寸上，三款车差不多，比亚迪宋的车身更长，有一定的载物优势。动力上，三款车也是旗鼓相当。目前的国内自主品牌SUV市场，虽然同比增幅有所放缓，但每个品牌都仍把重心放在SUV车型上。每个汽车厂商都是要盈利的，尤其是像比亚迪这种上市公司，眼看着其他品牌SUV神车一个接着一个，单靠新能源汽车是很难走量的，况且国内各个地区地方政策不同，例如北京插电混动汽车并无法单独摇号，这也就是为什么比亚迪宋，仅仅推出了一款混动车的原因。昨晚还有一个争论的话题，就是比亚迪宋的汽油版车，是不是卖贵了？

9月12日晚，比亚迪宋在北京最具艺术设计气息的798艺术园区上市。新车先期上市了8款汽油版车型，包括3款1.5T和5款2.0T车型，而之前炒的最火的双模三擎版宋，也在当晚正式亮相，新车暂不确定具体上市日期，仅公布了预售价为28万元。

作为比亚迪“542科技”（加速5秒内破百，双电机四驱系统，百公里油耗2L）的第二款SUV车型，可能很多朋友都会有个疑问：比亚迪的朝代款车型明明都应该是新能源车，为什么宋却有8款汽油版车型呢？

从2014年曝出了比亚迪S3谍照也证实了，现在的宋的外形，基本和S3谍照保持了高度一致。

另一方面，作为自主品牌新能源汽车的先行者，秦和唐上市后，基本完成了比亚迪在市场规划方面的初期目标。同样拿2015年1-7月的累计销量为例，秦累计销量为20507辆，累计同比增长220%，成为了自主品牌新能源汽车里炙手可热的车型。因此，“542”战略这条路也还要走下去。有可能是为了节约设计成本的原因，汽油版的比亚迪S3，也就顺理成章的衍生出了双模版的宋。

目前的国内自主品牌SUV市场，虽然同比增幅有所放缓，但每个品牌都仍把重心放在SUV车型上。每个汽车厂商都是要盈利的，尤其是像比亚迪这种上市公司，眼看着其他品牌SUV神车一个接着一个，单靠新能源汽车是很难走量的，况且国内各个地区地方政策不同，例如北京插电混动汽车并无法单独摇号，这也就是为什么比亚迪宋，仅仅推出了一款混动车的原因。

昨晚还有一个争论的话题，就是比亚迪宋的汽油版车，是不是卖贵了？真的贵吗？头条君就拿一些自主品牌热门SUV做个对比。

比亚迪宋1.5T车型，我们来拿东南DX7还有哈弗H6的最低配车型做个对比。

同样都是最低配，三款车的价格相差无几，车身尺寸上，三款车差不多，比亚迪宋的车身更长，有一定的载物优势。动力上，三款车也是旗鼓相当。

配置方面，比亚迪宋的优势还是挺明显的，全系标配了无钥匙进入，无钥匙启动，牵引力控制系统，车身稳定系统，蓝牙电话，自动空调，真皮多功能方向盘，后视镜加热等，哈弗H6的配置也没差太多。目前哈弗H6优惠5000元，指导价在9.48万，因此这么比下来比亚迪宋的1.5T车型性价比确实不低。

比完了1.5T，再来看看2.0T款。同样是拿两个热门SUV，一个是陆风X7，一个是有性价比之王美誉的绅宝X65。

同是最高配车型，绅宝X65车身最长，但轴距和陆风X7一样，宋的轴距比二者短了1厘米。动力调校方面，宋的优势还是很明显的，除了功率，还有6速双离合也是亮点。

配置上，比亚迪宋和绅宝X65的天窗可以开启，陆风X7仅能采光，其余配置各有千秋，基本能打个平手。而价格上，绅宝X65官促1.5万，因此性价比还是X65最高，比亚迪宋刚上市，性价比可以说能跟得上第一方阵节奏。

通过对比，我们看出，比亚迪宋汽油版车型的价格，并没有大家想的那样想当然，也不是厂家拍脑门想出来的，还是比较合适的。但不合理的地方也有：比亚迪宋的售价似乎与S7价格重叠性过高了，很有可能出现“兄弟争食”的情况。

最后再来预测一下最终双模版宋的价格。众所周知，比亚迪宋的双模三擎动力总成和比亚迪唐的原理完全相同，排量小了0.5L，纯电续航里程为70km，因此，其售价一定比旗舰型的唐（27.98万）要低，动力角度来说，应和尊贵版（26.13万）差不多。但又由于宋比唐小了一号，因此，宋的双模版售价应在25左右较为合理。

综上所述，比亚迪宋汽油版车型的定价确实有参考其他竞品车型，并且相对竞品而言，具备一定的性价比竞争力。双模版车型，由于中国新能源汽车还在起步阶段，各种政策和配套设施并不是很完善，因此成本高，价格高也很好理解。毕竟像深圳、上海这样一号难求的城市，比亚迪插电混动车，还是有一定用武之地的。