空姐上课遇上严厉教官：航司家法严
空姐上课遇上严厉教官：航司家法严而针对机上餐食的问题，大部分航空公司均表示，首先，空乘人员需要对机供品和餐食做好一个严格的把控。此外，更不允许私带机供品下飞机。俄罗斯航空负责人介绍道，平均来看，俄罗斯航空每班航班都会有大约十分之一的剩余餐食是完全没有开封的，这部分飞机餐只要在有效期内，都会被再回收利用，特别是未开封的饮料以及酒精类饮品。对于已开封的餐食酒水，虽然也会被统一运走，但大部分的处理方法是直接扔掉。记者另从某航空公司飞行部了解到，仅过夜管理规定就有十几条，包括：全体机组成员（含安全员、乘务员、随机机务人员等）必须服从机长的领导，凡事按规定向机长请示报告；晚上11点以后禁止外出；只能在机组过夜酒店内宵夜；过夜期间机组成员不得进行具有危险性的活动（包含但不限于蹦极、潜水、滑雪等）……“仅乘务员手册就有半块砖那么厚”西藏航空格桑花乘务组乘务教员许晨菲告诉记者，如果问航空公司对于机组人员的规定，那可是分门别类说上一天也说
伴随提升乘客手提行李重量的上限至10公斤，澳洲航空5月宣布：机组人员们将不必帮助乘客拿放行李，如此是为了保证他们不会因为过重的行李而受伤。
图源：澳洲航空
同样是关于对于机组人员的规定，国泰港龙航空在几个月前严惩了将机上剩余餐食等机供品私自带下飞机的空乘，并严厉表示，这种行为将可能面临被解雇的惩罚。
对于机组人员的规定和要求，在符合民航局文件和法令严苛的管理规定之外，各家航空公司或多说少会有各自的“着重点”，但不管怎样，执行起“家法家规”来都是绝不手软。
“仅乘务员手册就有半块砖那么厚”
西藏航空格桑花乘务组乘务教员许晨菲告诉记者，如果问航空公司对于机组人员的规定，那可是分门别类说上一天也说不完，“各种手册分门别类，单本就有半块砖那么厚。”这些分类大概包括执勤方面、驻外方面、服务方面、安全方面、运行控制方面等。
海南航空飞行员高歌从安全方面举例介绍道，比如去年民航界升级版规定明确了：首先，飞行员不能在机上抽烟。同时，针对性地降低飞行员和乘务员的年度总飞行时间上限，飞行员从1000小时降到900小时，乘务员从1200小时降到1100小时；而机组成员在规定的休息期内，也不会再被安排开会、学习等额外地面工作。“这些都是保障飞行安全的重要规定，是绝对不得触犯的。”
记者另从某航空公司飞行部了解到，仅过夜管理规定就有十几条，包括：全体机组成员（含安全员、乘务员、随机机务人员等）必须服从机长的领导，凡事按规定向机长请示报告；晚上11点以后禁止外出；只能在机组过夜酒店内宵夜；过夜期间机组成员不得进行具有危险性的活动（包含但不限于蹦极、潜水、滑雪等）……
而针对机上餐食的问题，大部分航空公司均表示，首先，空乘人员需要对机供品和餐食做好一个严格的把控。此外，更不允许私带机供品下飞机。俄罗斯航空负责人介绍道，平均来看，俄罗斯航空每班航班都会有大约十分之一的剩余餐食是完全没有开封的，这部分飞机餐只要在有效期内，都会被再回收利用，特别是未开封的饮料以及酒精类饮品。对于已开封的餐食酒水，虽然也会被统一运走，但大部分的处理方法是直接扔掉。
图源：俄罗斯航空
规定各有不同，争用严苛扬名
但许晨菲也告诉记者，各家的规定也还有细微差别，“比如说民航局命令规定航班起飞时刻前8小时不允许饮酒，高原航班是24小时，西藏航空在此基础上更为严格，规定无论是飞高原航班还是飞平原航班都不允许在24小时内饮酒。”
记者从吉祥航空则了解到，为了实现空勤人员航前酒精检测100%全覆盖，吉祥航空先是在主运营基地配置航前酒精测试一体机并自主研发航前检查系统，之后形成“定人定岗”的外站酒精检测方案与检测系统，通过后台能够及时采集外站酒精检测的相关数据并做好监控与管理工作。
图源：吉祥航空
关于机上餐食的规定也同样有不同。比如澳洲航空的空乘人员通常都会有自己的机组餐，机长和副机长在饮食上需要尽量吃不一样的食物，避免因为食物中毒、过敏而一起发生意外。而且，机组餐的总体饮食状况会优于普通经济舱的乘客。而据国泰航空空乘人员透露，国泰员工餐与经济舱餐食一样甚至不如，空乘往往只能等旅客选完餐食后，才能选用剩余餐食作为员工餐。
规定同样也会不断更新。越南航空曾出现过机组人员帮忙转运盗窃物品的事件，越南航空进而规定，航空公司的所有飞行员和空乘都必须签订不从事走私活动的保证书。另外，机组随机飞短、中程航线时，只允携带一个飞行皮包或一只小型拉杆行李箱。装衣服的挎包也必须装入行李箱或者飞行包，不得像以前那样携带。
家规严苛，也需关怀在先
但是，“家规”绝不能是没有人情味的一味严苛。在安全、稳妥地服务好乘客的前提下，航空公司出于对机组人员的爱护，同样制定有很多规定。
对于此次澳航机组人员将不再义务帮助乘客存取行李的规定，国内航空就业培训机构凤天乘云负责人表示，“其实，国内航空公司的乘务员手册规定的是空乘人员“协助旅客安放行李”，意思是如果放得不合安全规定/老弱病残孕无自理能力/行李空间安排不合理等情况空姐们会帮忙协调，并不是说每个箱子都要由不比你壮/不比你高的小姑娘扛上扛下。”
国泰港龙航空则对此早有明确的规定，“本公司就手提行李有明确及统一标准，我们机舱服务员不能为乘客提放行李。如果因为行李过大或者过重而无法放进机舱的行李置物柜内，则乘客需要将手提行李寄舱。”
图源：国泰航空
澳大利亚飞行服务员协会主席Teri O'Toole也表示，“乘客也要理解机组人员不是超人，我们想要的是一个安全、支持和尊重的工作环境。对于乘客来说，这是一架飞机，但对我们来说，这是我们的工作场所，我们只是要求得到尊重而不是被滥用。”
机组人员的仪容、着装规定相较其他行业来说也是更为严格，业内人士都表示，“在这一点上，航空业一直是最为保守的行业之一，但是近年来也在逐渐改革。”比如，英国航空公司取消空姐不得穿裤子的规定；维珍航空表示，空乘人员今后可以素颜上岗。维珍发言人马克·安德森表示，新规定将确保空乘人员更加舒适，也将给团队提供在工作期间表述自我的更多选择。
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