破产企业重组，破产企业被盘活
破产企业重组，破产企业被盘活2019年8月，山东国鹏橡胶有限公司的所有资产以11679万元价格拍卖成功。山东国鹏橡胶有限公司成立于2013年10月份，注册资金3000万元人民币。2018年初，该工厂就爆出欠薪风波，工人拉条幅要求工厂发放拖欠的工资。很快国鹏橡胶的整体资产被挂到了拍卖平台，仅仅5年时间，国鹏橡胶就宣告破产。物产中大集团股份有限公司控股子公司物产中大化工集团有限公司（以下简称“物产中大化工”）、物产中大化工全资子公司山东新航轮胎有限公司（以下简称“新航轮胎”）、新航轮胎全资子公司山东新驰轮胎有限公司（以下简称“新驰轮胎”）与盛泰集团有限公司等十三家公司及其管理人签署了附生效条件的《关于对盛泰集团有限公司等四家公司进行重整的投资协议》（以下简称“重整投资协议”），计划通过出售式重整方式，由物产中大化工指定项目运营公司取得投资标的的所有权。本次重整交易价款总额为人民币 110 800 万元（含增值税）。投资完
其实有不少轮胎企业经历了生死一线的危急时刻。他们或濒临倒闭，苦苦地挣扎在生死边缘，等待置之死地而后生的时机；他们或破产重组，借一线生机绝地反杀……一些轮胎企业在寒冬中倒下，一些轮胎企业被接管被续命他们绝处逢生。
盛泰入住11亿资金续命
2019年7月22日，盛泰集团突然向其经销商致公开函，坦诚自己因为受到担保、资金链、经营环境等诸多因素影响，已经于2019年7月20日启动司法重整程序。
2021年5月14日，物产中大集团股份有限公司发布对外投资公告称：
物产中大集团股份有限公司控股子公司物产中大化工集团有限公司（以下简称“物产中大化工”）、物产中大化工全资子公司山东新航轮胎有限公司（以下简称“新航轮胎”）、新航轮胎全资子公司山东新驰轮胎有限公司（以下简称“新驰轮胎”）与盛泰集团有限公司等十三家公司及其管理人签署了附生效条件的《关于对盛泰集团有限公司等四家公司进行重整的投资协议》（以下简称“重整投资协议”），计划通过出售式重整方式，由物产中大化工指定项目运营公司取得投资标的的所有权。本次重整交易价款总额为人民币 110 800 万元（含增值税）。
投资完成后，物产中大化工将增加年设计产能 240 万套全钢子午线轮胎和 1800 万套半钢子午线轮胎。
曾经的国鹏现在的优胜
山东国鹏橡胶有限公司成立于2013年10月份，注册资金3000万元人民币。2018年初，该工厂就爆出欠薪风波，工人拉条幅要求工厂发放拖欠的工资。很快国鹏橡胶的整体资产被挂到了拍卖平台，仅仅5年时间，国鹏橡胶就宣告破产。
2019年8月，山东国鹏橡胶有限公司的所有资产以11679万元价格拍卖成功。
国鹏橡胶的最终购买人是山东全世通轮胎有限公司股东赵建彬，目前也是优盛轮胎的大股东。2020年，优胜公司开始投产，目前公司运行平稳。
负债13亿元的万鑫轮胎换名新生
万鑫轮胎的盘活之路可谓一波三折。成立于2010年的万鑫轮胎，起初也算是天之骄子，背靠山东同济万鑫集团不差钱，“一身华丽”。2011年3月万鑫轮胎有限公司开工建设，项目总投资12.95亿元，厂区占地430亩。一期投产后年产子午线轮胎达320万条。
危机始于2016年。这一年，万鑫轮胎被曝出动产抵押达到5次。资产质押也没有缓解企业经营危机，因为沉重的债务，万鑫轮胎被供应商告上法庭。2018年，资不抵债之下，万鑫轮胎被淄博市人民法院裁定破产清算。
陷入困境的万鑫轮胎得到了淄博天轮供应链的搭救，恢复生产。已是强弩之末的万鑫轮胎还是没有被资本温养起来。2019年，其发布重整计划，面向全国招募投资人。今年三月份，法院协调当地政府也积极助力万鑫轮胎恢复生产，当月完成3.9万条的订单。如今，万鑫轮胎已依法清理债务13亿余元，也更名为有道轮胎有限公司，正常生产，完成自救。
德瑞宝被买，现名米乐奇
德瑞宝成立于2009年末，一开始就用烧钱 疯狂扩建的方法狂奔。2010年初，德瑞宝投资50亿元新上年产600万套的高性能低碳全钢子午胎项目和年产2400万套半钢子午胎项目。随后，德瑞宝马不停蹄地开始二期和三期建设，三年完成了全部项目。
但奈何德瑞宝的步子太大，很快资金链断裂。巨轮股份的一份担保公告显示，截至2011年12月31日，德瑞宝轮胎资产负债率48.20%，这也反映了德瑞宝举债债扩张的现实。
2016年4月25日，东营市中级人民法院裁定宣告德瑞宝轮胎破产。2016年11月25日，得瑞宝以8.91亿元的价格，卖身山东恒丰橡塑有限公司，改名为米乐奇。
奥戈瑞、永泰
2018年8月10日，东营市中级人民法院发布《山东奥戈瑞轮胎有限公司等十六家公司重整投资人招募公告》，奥戈瑞轮胎终究没有逃过破产的牢笼。最终奥戈瑞被物产化工买下，恢复生产经营。
出生于1995年的永泰，也在2018年“寿终正寝”。这一年，永泰破产，期间有企业租赁，但没有接盘侠，原先的4亿收购价也最终缩水为2.5亿，最后被华盛买下。
轮胎市场的优胜劣汰也是大自然的法则，但也有很多企业苦于资金链断裂连工厂都没建成就已经破产，比如河北的中汽轮胎厂，还没建成就已经到了拍卖的地步。但这也造成了资源的极大浪费，破产不是一个轮胎企业的终点，最重要的是整合资源，将资源利用最大化。
但随着这些轮胎企业的复活，和正常运营，市场的竞争将更加激烈！
