飞机票取消座位有什么坏处？一人多座的飞机

飞机票取消座位有什么坏处？一人多座的飞机李晓津告诉记者，目前主要有三类旅客有两个或两个以上座位的购买需求。第一类是担架旅客，“他需要平躺，那么在乘坐坐飞机的时候，按照现在规则，就要购买四个座位。”李晓津还说道，如果是特殊需要的担架旅客，必要的情况下航空公司还会把4个座椅拆掉，以保障的这位乘客的出行需求。第二类旅客，主要是携带有导盲犬这样的盲障旅客。“他们需要给这个导盲犬占一个座位的话，那么也需要给导盲犬购买一张机票。”不过，李晓津也表示，类似像这样的情况都比较少见。同时，记者也了解到，例如东方航空也可提供“一人多座”的服务，但是旅客无法自行订票，需要致电中国东方航空公司联系客服购买。而吉祥航空同样也可以提供类似的服务，想要购票的旅客可以先从APP等购票渠道购买一张机票，随后致电吉祥航空客服，说明需要购买“占座票”，客服会为旅客安排座位。而国外如阿提哈德航空，去年推出“邻座空位”选项，经济舱旅客可以“竞购”与原始座位相邻的最多三个

今天（7月30日），祥鹏航空推出“一人多座”产品，在一人一座的情况下，旅客可以花钱购买多个额外的座位，其他乘客不能占用，这条规定同时适用于国内和国际航班。

开售“占座票”的话题瞬间刷爆了微博和微信朋友圈，有人点赞觉得这是“个性化的定制”、也有质疑“为什么不去买商务舱”、更有旅客担心“买不到票、飞行过程中会不会不安全”。

不影响正常购票：客座率超过80%时，“占座票”不能销售

祥鹏航空隶属于海航控股旗下，是一家低成本航空公司。祥鹏航空相关负责人称，之所以推出“一人多座”产品，是因为考虑到有的旅客希望在旅途中有一个更加宽敞、私密而安静的空间，另外还有的旅客贴身携带有重要文件物品不便托运或存放行李架，基于这样的需求而推出的。

根据规定，国内航班的额外座位无需支付民航发展基金（50元），但是需要支付国内航线燃油附加费；国际航班额外座位需要支付国际机票燃油费，无需支付其他税费。祥鹏航空表示，有需求的旅客可在航班起飞前，通过祥鹏航空直属售票处、95326客服热线购买正常座位和额外座位，额外座位可享受最低2折的优惠票价。所以这也造成了一些旅客担心“会不会被包机，买不到票？”

对此，祥鹏航空市场总监陈明琼表示，推出占座票不会影响其他旅客正常购票，而且占座票必须是在起飞前72小时之内销售，而且对于上座率也有要求。起飞前24-72小时内，客座率高于70%时，或者是起飞前24小时之内，客座率超过80%时，“占座票”都不能销售。

价格方面，起飞前24小时到72小时内且客座率低于70%的情况下，“占座票”价格是经济舱全价的30%；起飞前24小时之内且客座率低于80%的，“占座票”价格是经济舱全价的20%。

专家：“一人多座”其实早有先例

中国民航大学经济与管理学院教授李晓津表示，事实上，祥鹏航空“一人多座”的销售模式在中国民航业内并非首例。

同时，记者也了解到，例如东方航空也可提供“一人多座”的服务，但是旅客无法自行订票，需要致电中国东方航空公司联系客服购买。而吉祥航空同样也可以提供类似的服务，想要购票的旅客可以先从APP等购票渠道购买一张机票，随后致电吉祥航空客服，说明需要购买“占座票”，客服会为旅客安排座位。而国外如阿提哈德航空，去年推出“邻座空位”选项，经济舱旅客可以“竞购”与原始座位相邻的最多三个空座位，具体情况要取决于座位是否有售和客舱配置。

李晓津告诉记者，目前主要有三类旅客有两个或两个以上座位的购买需求。第一类是担架旅客，“他需要平躺，那么在乘坐坐飞机的时候，按照现在规则，就要购买四个座位。”李晓津还说道，如果是特殊需要的担架旅客，必要的情况下航空公司还会把4个座椅拆掉，以保障的这位乘客的出行需求。第二类旅客，主要是携带有导盲犬这样的盲障旅客。“他们需要给这个导盲犬占一个座位的话，那么也需要给导盲犬购买一张机票。”不过，李晓津也表示，类似像这样的情况都比较少见。

第三种情况，主要是因为自身的一些特别要求，需要两个或者更多的座位，“例如体型关系、有重要物件需要随身携带且不离开视线等等”。李晓津提及，大家可能比较熟悉的一件事情就是汪峰带着他价格不菲的吉他在登机口被拒，航空公司最初给出的解决办法也是“为吉他购买一张机票”。

正处暑运高峰，“占座”资源其实有限

在安全方面，李晓津表示，旅客其实不必顾虑太多，“航空公司会通过配载，制定合理的座位安排，保证飞机的整体平衡。同时，若是携带有宠物的情况下，也会对宠物进行控制，避免宠物在机舱内来回跑动。”

对于“一人多座”，有旅客质疑是否会占用资源。有业内人士认为，航空公司销售“占坐票”其实可以最大限度挖掘了闲置资源，更重要的是还能满足更多旅客的不同需求。“如果是航班客座率多数达不到100%，对于航空公司来说空位是一种资源浪费，剩余座位卖出去肯定会给航空公司带来收益。在没有影响其他人的利益，也能让消费者有更多的选择。”

不过该业内人士也指出，目前民航正处于暑运高峰阶段，“占座”的资源其实非常有限，“现在出行的人比较多，很多航班都很人满为患。若是在没有销售限制的情况下，单纯的引导大家为了‘自在’、‘安静’甚至是比商务舱还‘实惠’的角度去多购买几张机票的话，那是对更多旅客所享受出行服务的是不公平的。”该业内人士说道。