猎豹坦克主炮，出其不意攻其不备
猎豹坦克主炮，出其不意攻其不备相逢一笑泯恩仇“猎豹”自行反坦克炮模型在第二次世界大战中 反坦克作战成为重要的战斗形式 各国对发展自行反坦克炮(坦克歼击车)都予以足够的重视。二战的初期和中期 德国研制的几种自行反坦克炮 均不适于大规模反坦克作战。如: T1突击炮只装有75mm的短身管火炮 反坦克作战能力有限;“犀牛"自行反坦克炮车身太高 装甲质量较差;而“象”式坦克歼击车尽管防护性能超群 但机动性太差 最高时速只有20km/h。在这种背景下 研制出一种三大性能均衡的坦克歼击车 是德国在二战中后期所面临的重要任务。这便成为德国研制“猎豹" 坦克歼击车的契机。1943年，猎豹自行反坦克炮研制成功，单从外形上看，“猎豹”歼击车的前倾斜甲板一直延伸到顶部，简洁明快，由于其基型（“黑豹”坦克的A和G型）的底盘略有不同，使其前后生产型的外观特点也有所不同。左图显示的为早期型，后期型在车防盾座下部有一排镙钉。“猎豹”坦
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今天为大家介绍的是德国猎豹自行反坦克炮。
德国“猎豹”坦克歼击车采用“黑豹”（Panther）坦克的底盘，保留了原车的动力装置和车体，增加了一种新的上部结构。该车由克虏伯公司于1942年1月开始设计，11月16日制成全尺寸模型。1943年10月20日，在阿利斯试验场向希特勒展出样车。获得批准后，于1943年12月17日定名为“猎豹”坦克歼击车，编号为Sd.Kfz.173。1944年2月，正式投入生产，到1945年3月，共生产了384辆。被评价为二战最为杰出的自行反坦克炮之一。
“猎豹”自行反坦克炮模型
在第二次世界大战中 反坦克作战成为重要的战斗形式 各国对发展自行反坦克炮(坦克歼击车)都予以足够的重视。二战的初期和中期 德国研制的几种自行反坦克炮 均不适于大规模反坦克作战。如: T1突击炮只装有75mm的短身管火炮 反坦克作战能力有限;“犀牛"自行反坦克炮车身太高 装甲质量较差;而“象”式坦克歼击车尽管防护性能超群 但机动性太差 最高时速只有20km/h。在这种背景下 研制出一种三大性能均衡的坦克歼击车 是德国在二战中后期所面临的重要任务。这便成为德国研制“猎豹" 坦克歼击车的契机。1943年，猎豹自行反坦克炮研制成功，单从外形上看，“猎豹”歼击车的前倾斜甲板一直延伸到顶部，简洁明快，由于其基型（“黑豹”坦克的A和G型）的底盘略有不同，使其前后生产型的外观特点也有所不同。左图显示的为早期型，后期型在车防盾座下部有一排镙钉。“猎豹”坦克歼击车在很多方面具有“黑豹”坦克的特征，但它的火力比“黑豹”坦克强，它装的是Pak43L/71式88MM火炮，且身管长度和“虎”2坦克一样，说明它的火力可以和“虎”2坦克媲美。“猎豹”坦克歼击车可以在2000m的射击距离上击穿除IS-2外所有对方坦克的装甲，这在二战期间是很少见的。德军规定，“猎豹”坦克歼击车只允许用来执行反坦克作战任务，由集团军指挥。可见，德军是把它当作重要的反坦克武器来使用的。该车的机动性能也不错，最大速度达到55km/h，行程显得小一些。总体上来看，猎豹仍是一款出色的作品。
相逢一笑泯恩仇
战斗全重 45500kg
车长 9.87m
车宽 3.27m
车高 2.72m
引擎 Maybach HL230P30
最大速度 公路/越野：55/30 km/h
最大行程 公路/越野：250/100 km
乘员 5人
火力装备 88mm Pak 43/3 L/71;1x7.92mm MG34
弹药 88mm:57发;7.92mm:600发
装甲 16-100mm
爬坡度 30度
通过垂直墙高 0.9m
越壕宽 2.45m
涉水深 1.6m
准备中的猎豹自行反坦克炮
早期的猎豹参加了东线巴格拉季昂等战斗。
而真正让猎豹大放异彩的是在西线，1944年随着诺曼底战役的打响，这种歼击车开始在西线出现，而英国，美国却不知道德国当时有这种歼击车，已经投入战场。诺曼底战役打响时德国614坦克歼击营当时有10辆猎豹歼击车在1944年7月加入了反击盟军的战斗中。德国614坦克歼击营，在法国同英军遭遇，一共损失了2辆猎豹歼击车，一辆成功撤退，但在短短10多分钟的伏击战中击毁了英军第64坦克旅的11辆丘吉尔重型坦克。
气其后猎豹参加了1944年12月的阿登反击战。为了准备1944年12月的西线反攻，B集团军群司令部计划投入5个重型驱逐坦克营：第654，519和559三个营为已组建的部队，另外两个营则在德国反坦克歼击兵学校编组，即后来的560和655营。计划各配备1个连的猎豹和28-31辆4号反坦克歼击车。但是事实上大部分部队没有完成编制。 这5个营在12月到达阿登前线，并于16日投入战斗。各营的猎豹数量为：654营25辆，559营5辆，519营9辆，560营13辆，655营0辆(该营到1945年1月都没有接收到猎豹)。而当日处于可使用状态的仅有17辆。当月4个营共损失5辆猎豹，并有许多受损脱队的车辆：559营全损1辆，配属于SS第12“希特勒青年”装甲师的560营则损失了4辆，其他营的车辆各有损伤
博物馆中的“猎豹”自行反坦克炮
在1945年之前原本预计派往东线的猎豹都被用于西线，直到1945年1月，原本计划前一年送往东线的10辆猎豹被拆成两部分，均分给第563和第616重型驱逐坦克营，并于当月中旬向东线移动。(第563营也是由一个猎豹连和2个4号反坦克歼击车连编成，在1月21日至31日的十天内，该营共击毁58辆苏军坦克，自身仅损失1辆猎豹和4辆4号反坦克歼击车，但在最后却因为燃料不足，无法修复与无法行动等原因，自爆了12辆猎豹和4号反坦克歼击车，使得兵力降到15辆反坦克歼击车。1945年2月1日该营报告的可用车辆为5辆猎豹和3辆4号反坦克歼击车，在2月18日奉命解散。 1945年1月之后，新生产的猎豹除了部分补充前线各重型驱逐坦克营外，还有许多被送到在前线激战的各装甲师，使得使用猎豹的因此变得十分复杂，如SS第2“帝国”，第5“维京”，第9“霍亨斯陶芬”，第10“福隆德斯伯格”，第12“希特勒青年”装甲师，国防军第2，第4，第8，第25装甲师，装甲教导师，元首掷弹兵师等等都有一些猎豹，但是除了原先的几个重型驱逐坦克营外，绝大多数装甲师的猎豹都不足额。1945年3月15日，东西两线的猎豹共有145辆，其中西线59辆(34辆可用)，东线86辆(28辆可用)，这是猎豹服役期间可用数量的最高记录，4月10日德军战况报告中记录东西两线8个装甲师与重型驱逐坦克营的猎豹为53辆(西线23辆，东线30辆)，其中可用的仅16辆(西线11辆，东线5辆)，该月前线德军部队共接收了71辆新的猎豹。但是由于战局混乱，编制情况不详。
动漫《少女与战车》中的“猎豹”自行反坦克炮
除了先前编成的重型驱逐坦克营外，其他多数部队的猎豹多半是仓促成军，皆不足以构成战术部队，再加上训练与经验不足，因此在使用上也是混乱不已。在战争结束前几个月，许多猎豹常因为一点点机械故障便被放弃，在被部队回收前敌军就已占领战场，为了避免被敌人俘获，自行爆破乃变得十分普遍；在运用上一些部队将猎豹当成突击炮使用，与步兵一起行动，而忽视其专长的防御战与远距离炮战，由于视角有限，这样的运用造成致命的结果，而一些受损的猎豹甚至被半埋在地上，当成固定炮台使用，当敌军接近便完全没有脱救的机会，只能由成员自毁。
“猎豹”自行反坦克炮冬季涂装
总的来说，猎豹的性能远在盟军当时各式同类车辆之上，也是众多军友喜爱的装甲车辆之一，和虎王一样，除了苏军的IS-2坦克能在1800米距离外击毁猎豹外(从穿甲的角度，猎豹要在1300米内才能击穿IS-2正面装甲最厚处，但这只是IS-2正面的一小部分，实际上击穿距离会更近。二IS-2命中太差，800米也不一定打中的猎豹。同时IS-2并不是所有部位都有)，在一般的战斗距离下，其它盟军坦克或反坦克炮只能幸运的命中履带，最终减速机或是驾驶潜望镜才能从正面击毁猎豹，由侧面或是后面开火才是击毁猎豹较为实际的办法。而猎豹的88毫米Pak43型71倍径反坦克炮却能在2000-3500米外击穿盟军多数主力坦克的正面装甲。可惜由于生产过晚且数量不足以编成足够的战术部队，再加上燃油不足，战术运用的错误与后勤的严重脱节，使得猎豹终究未能象虎式坦克一般成为盟军望而生畏的武器。
“猎豹”作战假想图
“猎豹”无疑是二战中的明星坦克歼击车，可谓粉丝众多，声名远扬，在很多游戏以及多种作品中都可以看到这款神作的身影，一下仅仅管中窥豹一下，也等待大家的继续补充。
游戏：坦克世界、战争雷霆、英雄连、突袭、同盟国与轴心国。
电影：解放、最长的一日。
动漫：少女与战车。
游戏《坦克世界》中的“猎豹”自行反坦克炮
