南京24条过江通道：南京三条过江通道拟这样命名

南京24条过江通道：南京三条过江通道拟这样命名（本条新闻版权归江苏省广播电视总台所有，转载请注明出处）（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/田甜、王苗军 编辑/孙樱）和燕路过江通道位于长江大桥和南京八卦洲大桥之间，计划今年年内建成通车。届时，市民从南京城东干道一路北行，经和燕路过江通道可免费畅行至八卦洲和桥北、接入江北大道，全程无红绿灯。锚固系统是大桥和锚碇的连接中枢，是桥梁最重要的受力结构。近日，龙潭长江大桥南锚碇锚杆全部安装完成，标志着南锚碇锚固系统全部施工完成，为主桥上部结构的施工奠定了坚实基础。龙潭长江大桥按双向6车道高速公路标准建设，设计时速100公里。大桥建成后，市民可直接从仪征青山镇过江前往南京禄口机场，时间缩短二十分钟左右。目前，南京多个过江通道工程正在有序推进，其命名工作也同步开展。和燕路、仙新路、建宁西路三条过江通道工程命名方案已于近日公布，以过江通道连接地区的名称为依据，拟将和燕路过江通道命名为南京燕子矶长江隧道；

近日，南京和燕路过江通道、龙潭长江大桥等工程都有了新进展。南京交通等部门也在着手推进多条过江通道的命名工作。

江苏台记者田甜报道：“我现在是在南京和燕路过江通道江南段明挖暗埋隧道的施工现场。目前隧道的主体结构施工已经基本完成，我们看到，施工人员正在隧道内进行机电设备的安装、包括路面洗铇的一些作业。”

南京市公共工程建设中心和燕路过江通道项目现场负责人胡建南说：“11月中旬左右把沥青全部摊铺完毕，然后开始画标识标志线。基本上到11月底的话，主体结构全部要施工完毕，具备交工验收的条件。”

和燕路过江通道位于长江大桥和南京八卦洲大桥之间，计划今年年内建成通车。届时，市民从南京城东干道一路北行，经和燕路过江通道可免费畅行至八卦洲和桥北、接入江北大道，全程无红绿灯。

锚固系统是大桥和锚碇的连接中枢，是桥梁最重要的受力结构。近日，龙潭长江大桥南锚碇锚杆全部安装完成，标志着南锚碇锚固系统全部施工完成，为主桥上部结构的施工奠定了坚实基础。龙潭长江大桥按双向6车道高速公路标准建设，设计时速100公里。大桥建成后，市民可直接从仪征青山镇过江前往南京禄口机场，时间缩短二十分钟左右。

目前，南京多个过江通道工程正在有序推进，其命名工作也同步开展。和燕路、仙新路、建宁西路三条过江通道工程命名方案已于近日公布，以过江通道连接地区的名称为依据，拟将和燕路过江通道命名为南京燕子矶长江隧道；拟将仙新路过江通道命名为南京新生圩长江大桥。以过江通道两岸衔接道路的名称为依据，拟将建宁西路过江通道命名为南京建宁路长江隧道。目前针对该命名方案的意见征求工作已结束，最终方案待相关部门审批后公示。

（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/田甜、王苗军 编辑/孙樱）

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