快捷搜索:  汽车  科技

红旗hs7和路虎揽胜哪个更大?对比路虎揽胜加长版

红旗hs7和路虎揽胜哪个更大?对比路虎揽胜加长版由此,也能理解为什么要采用整体桥式非独立悬挂和非承载式车身了,因为要提升车身的稳定性和抗扭能力,但是这两个硬派越野车才会选择的硬件结构,会大大降低车辆的舒适性,所以就底盘结构而言,红旗LS7给一种“拼凑”的感觉。有一说一,这是红旗LS7最迷的硬件部分,双横臂独立悬挂一般出现在中型SUV或轿车上,出现在全尺寸SUV上属实特异,虽然双横臂悬挂有较好的运动性能,可支撑力应付不了超过3吨的车身,所以这个级别的其他竞争对手,基本都是清一色的前双叉臂悬挂,我印象里只有凯迪拉克凯雷德采用了类似的长短臂悬挂。三大件对比:红旗LS7搭载了4.0T双涡轮增压八缸发动机,最大马力为360匹,峰值扭矩为500牛米,匹配的是8挡手自一体发动机,百公里加速9.1秒。路虎揽胜加长版搭载的3.0T发动机,最大马力400匹,峰值扭矩550匹,匹配的是8挡手自一体发动机,百公里加速6.1秒。3秒的时间差出现在汽车加速上,可以

很多人认为,国内的合资或进口汽车价格不断下降,是得益于国产汽车的崛起,虽然这个说法没有严谨的论据,不过现实也说明了在二十万元以内,国产汽车的势头越来越猛,并且有了品牌向上、产品向上的趋势。不过在百万级的细分市场,目前只有红旗汽车先后推出了L5和LS7,其中红旗LS7定位全尺寸大型SUV,目前在售2款车型,市场指导价格为136.58-146.58万,虽然车型不多但就价格而言,已经和宝马X7、奔驰GLS、路虎揽胜等全尺寸SUV重叠。

红旗hs7和路虎揽胜哪个更大?对比路虎揽胜加长版(1)

红旗hs7和路虎揽胜哪个更大?对比路虎揽胜加长版(2)

按照惯性思维,在价格相同的前提下,国产汽车在方方面面都会有明显的性价比优势,那么到了百万元级别的红旗LS7,为何却受到了很多产品层面上的质疑,带着问题,我们就拿它和路虎揽胜做一个对比,看看红旗LS7究竟能不能打。为了给大家一个直观的印象,我们就用售价146.58万元的红旗LS7尊爵旗舰版(以下简称红旗LS7),对比一下售价146.8万元的路虎揽胜 L6 400PS 盛世7座加长版(以下简称路虎揽胜加长版)。

红旗hs7和路虎揽胜哪个更大?对比路虎揽胜加长版(3)

红旗hs7和路虎揽胜哪个更大?对比路虎揽胜加长版(4)

尺寸对比:

作为全尺寸大型SUV,车身体格相对很重要,红旗LS7的车身长宽高分别为5695*2095*1985mm,轴距则长达3309mm。路虎揽胜加长版的长宽高分别为5252*2047*1870mm,轴距则为3197mm,从尺寸可以明显看出,红旗LS7其实完全具备越级表现,是目前国内在售的、尺寸最大的大型SUV。更大的尺寸意味着更大的空间,也昭示着红旗LS7是一款主打乘坐体验的商务SUV。

红旗hs7和路虎揽胜哪个更大?对比路虎揽胜加长版(5)

红旗hs7和路虎揽胜哪个更大?对比路虎揽胜加长版(6)

三大件对比:

红旗LS7搭载了4.0T双涡轮增压八缸发动机,最大马力为360匹,峰值扭矩为500牛米,匹配的是8挡手自一体发动机,百公里加速9.1秒。路虎揽胜加长版搭载的3.0T发动机,最大马力400匹,峰值扭矩550匹,匹配的是8挡手自一体发动机,百公里加速6.1秒。

红旗hs7和路虎揽胜哪个更大?对比路虎揽胜加长版(7)

红旗hs7和路虎揽胜哪个更大?对比路虎揽胜加长版(8)

3秒的时间差出现在汽车加速上,可以用判若云泥来形容,虽然红旗LS7更大更重,但是我们客观的讲,它的4.0T发动机是目前国内在售的、最弱的八缸发动机,这也是它在产品力上受到诟病的原因之一。此外在底盘方面,红旗LS7搭载了前双横臂式独立悬挂、后整体桥式非独立悬挂,车身采用非承载式结构,并匹配了适时四驱系统。

红旗hs7和路虎揽胜哪个更大?对比路虎揽胜加长版(9)

有一说一,这是红旗LS7最迷的硬件部分,双横臂独立悬挂一般出现在中型SUV或轿车上,出现在全尺寸SUV上属实特异,虽然双横臂悬挂有较好的运动性能,可支撑力应付不了超过3吨的车身,所以这个级别的其他竞争对手,基本都是清一色的前双叉臂悬挂,我印象里只有凯迪拉克凯雷德采用了类似的长短臂悬挂。

红旗hs7和路虎揽胜哪个更大?对比路虎揽胜加长版(10)

红旗hs7和路虎揽胜哪个更大?对比路虎揽胜加长版(11)

由此,也能理解为什么要采用整体桥式非独立悬挂和非承载式车身了,因为要提升车身的稳定性和抗扭能力,但是这两个硬派越野车才会选择的硬件结构,会大大降低车辆的舒适性,所以就底盘结构而言,红旗LS7给一种“拼凑”的感觉。

红旗hs7和路虎揽胜哪个更大?对比路虎揽胜加长版(12)

而作为硬派越野车品牌,路虎在打造揽胜加长版的策略上,很显然是弱化了越野能力而倾向于舒适性,所以采用了前双叉臂独立悬挂,后多连杆独立悬挂(可软硬高低调节的空气悬挂)以及承载式车身,匹配的全时四驱系统,这是全尺寸SUV最稳妥的选择,而且在造价成本方面也要更高。

红旗hs7和路虎揽胜哪个更大?对比路虎揽胜加长版(13)

红旗hs7和路虎揽胜哪个更大?对比路虎揽胜加长版(14)

这里还是要做一个小点评,在百万级的全尺寸SUV里,不管是路虎揽胜加长版还是宝马X7、奔驰GLS、林肯领航员等,在底盘结构上都是完全一致,虽然受调校技术的不同导致驾乘感受上的差异,但是方向性基本是一致的,就是以舒适性为主调,至于所谓的运动、越野等机械性能,并不适合出现在这个级别的SUV上。而红旗LS7被质疑的根本,就是我们在动力和底盘系统上,找不到售价130万上的依据。

红旗hs7和路虎揽胜哪个更大?对比路虎揽胜加长版(15)

红旗hs7和路虎揽胜哪个更大?对比路虎揽胜加长版(16)

配置对比:

这应该是国产汽车的传统强项了,但是对比发现,路虎揽胜在搭载了全套的主动安全系统、全速自适应巡航等L2级的驾驶辅助系统,而红旗LS7并没有提供主动安全配置,也缺少了远程控制、车联网、品牌音箱、语音控制、手机无线充电、自适应远近光等基本配置,只在座椅功能上明显比路虎揽胜加长版丰富。这给人的感觉完全就是,路虎揽胜加长版更像一台国产汽车,而红旗LS7才是进口汽车。

红旗hs7和路虎揽胜哪个更大?对比路虎揽胜加长版(17)

红旗hs7和路虎揽胜哪个更大?对比路虎揽胜加长版(18)

结束语:

我们一直希望国产汽车能把合资、进口汽车的价格打下来,我们也更希望国产汽车在技术、品质等方面全面超越海外车企,红旗汽车作为国内唯一豪华汽车品牌,也肩负着直面竞争BBA等豪华品牌的重任,代表着国产汽车目前的天花板,但是行至今天,从红旗H9、HS7再到LS7,我们确实看到了红旗汽车的上进,却又感觉……我难以用语言描述现在的心情。

猜您喜欢: