春风250sr高配版与赛道版怎么选？又被割韭菜了春风250SR

春风250sr高配版与赛道版怎么选？又被割韭菜了春风250SR虽然本次的升级提升并不多，但是新的颜色和版画确实给人耳目一新的视觉感受，而且考虑到价格没有改变，所以这些小的提升同样提高了250SR的竞争力，虽然现在250市场已经回归平静，但作为春风最走量的车型，250SR这棵“摇钱树”生命周期还很长。

今天上午，春风又让老车主们感受到了一次被“割韭菜”的感觉！2022款250SR ABS版正式上市，售价维持19980元不变，但是却对细节配置做出了6大升级，这让刚提老款ABS版的车主郁闷不已！

新款车型首先是更换了配色和版画的设计，同时也更接近新的大哥450SR，其次针对漆水和质感做出提升，新增加的两个颜色都是深色系，光速灰和星光黑，老款的颜色和版画可能也会被保留。

其次，春风表示对漆水和质感进行了提升，并且对组装工艺的升级，对发动机震动抑制进行优化，进一步降低车壳异响和扰人的震动。虽然，配备了滑动离合器，但是2022款还是对换挡的体验再度进行了优化处理。

最后就是，新款车型采用了新的，5寸TFT全贴合仪表，进一步降低阳光下的屏幕反光，同时新增加了简易导航功能，支持手机连接，彻底告别手机支架的烦恼。而且还标配了第二代的T-BOX，并且支持OTA升级，更加方便省事。

虽然本次的升级提升并不多，但是新的颜色和版画确实给人耳目一新的视觉感受，而且考虑到价格没有改变，所以这些小的提升同样提高了250SR的竞争力，虽然现在250市场已经回归平静，但作为春风最走量的车型，250SR这棵“摇钱树”生命周期还很长。