90年代的闸北：发现上海闸北炮火中涅槃

90年代的闸北：发现上海闸北炮火中涅槃曾经的闸北，是以火车站为中心发展起来的，一位老上海每每路过火车站附近，都要感叹当年。想当年和几位志趣相投的朋友谈天说地，聊得晚了饥肠辘辘，从江湾五角场沿路觅食，最终来到火车站，那时恐怕只有火车站附近才能找到24小时营业的商店饭馆，几颗小笼包一碗阳春面下肚后，心满意足，继续聊。战争中满目疮痍的闸北1937年，日本发动“一·二八”和“八·一三”事变，日军随即进犯上海，对沪作战的主要目的就是摧毁上海的民族产业，他们不敢对英美法租界大动干戈，作为华界自治的代表，闸北就成为了炮灰。被日军轰炸过后的闸北宾山路在日军野蛮的炮击和轰炸下，当时的上海交通枢纽——铁路上海北站（前身为铁路沪宁、沪杭甬两路总站）被炸成一片废墟。闸北区域名称的起源——老闸桥(今福建路桥)也被炸焚毁。民房、商号被毁不计其数。

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上海拥有着层次丰富的历史文化景观，新与旧，传统与现代相互交织碰撞，为这个城市带来了无限的张力。

如果要问，上海的哪一个角落最能够找到这个城市时尚更新与再生的感觉，那么闸北这个地方，恐怕是不能落下的。

康熙十四年，为了能够经常疏通吴淞江，有利于江上船只航行，在今天的福建路桥址附近建立了一座闸门。废弃后，又在乾隆二年，建造了一座新闸，地点也就在今天的新闸路桥附近。新闸和老闸的名称也就由此得来。吴淞江北岸，原先比较荒僻，没有形成有名的村镇，只有不固定的贸易集市“老闸市”、“新闸市”，开埠之后，东临虹口美租界，与英租界南北隔河相望的这一片土地就被苏州河南面的上海人称作“闸北”。

1937年，日本发动“一·二八”和“八·一三”事变，日军随即进犯上海，对沪作战的主要目的就是摧毁上海的民族产业，他们不敢对英美法租界大动干戈，作为华界自治的代表，闸北就成为了炮灰。

被日军轰炸过后的闸北宾山路

在日军野蛮的炮击和轰炸下，当时的上海交通枢纽——铁路上海北站（前身为铁路沪宁、沪杭甬两路总站）被炸成一片废墟。闸北区域名称的起源——老闸桥(今福建路桥)也被炸焚毁。民房、商号被毁不计其数。

战争中满目疮痍的闸北

曾经的闸北，是以火车站为中心发展起来的，一位老上海每每路过火车站附近，都要感叹当年。想当年和几位志趣相投的朋友谈天说地，聊得晚了饥肠辘辘，从江湾五角场沿路觅食，最终来到火车站，那时恐怕只有火车站附近才能找到24小时营业的商店饭馆，几颗小笼包一碗阳春面下肚后，心满意足，继续聊。

闸北新貌

如今的闸北，围绕地铁，发展出另一条城市生活动脉。1号线、3号线、4号线，加上前不久开通的 12 号线以及 13 号线，五线交汇，将人流避开火车站，直接引向恒丰路夹苏州河的三角地带。移步换景，看向苏州河方向，则又是另一番景象，静静的河水让一切都慢了下来，眼底之下的是大片大片的红屋顶，有的整齐规则，有的已缺砖少瓦略显颓败，本应该调皮可爱的老虎窗也似乎是无精打采地耷拉着眼睛。若往更远处看去，我们所在的这片区域就仿佛是一个谷底，深深躲藏在周围钢筋水泥山峰之中，放眼望去，灰蒙蒙一片。突然想起曾经有个住在国外的朋友说，有一天，他发现自己好像一只鸟，栖息在钢筋水泥混凝土的森林里，看着远处，深有同感。

文：赵鸿宇

图：来自网络