为何武汉城际铁路修那么多站：京九高铁西线线路进一步确定

为何武汉城际铁路修那么多站：京九高铁西线线路进一步确定今天提出建设武汉北，已经不是武汉城建在“摊大饼”，而是中部崛起、武汉城市圈、振兴大别山革命老区的多重战略需要，其中交通就是实施这些战略的重要抓手。汉口北曾是武汉市北部的郊区，如今随着武汉城市规模的快速扩大，汉口北早已融入武汉市核心区。为了准确表述武汉近郊区，武汉北的概念随之提出，并且武汉北的区位和城市功能定位随着武汉城市圈建设日益突现。报道显示京九高铁阜阳至黄冈段将自北向南经过红安七里坪镇、杏花乡（城关镇）和永佳河镇等地，并在县城东部设红安东站，从而形成红安县南下北上的干线通道。这里的南下即武汉北，北上即河南新县。京九高铁西线途经武汉北线路图京九高铁西线途经武汉北（红安）具体线路图

武汉北居豫鄂两省交界处，大别山南麓，面积3792平方公里，曾爆发过黄麻起义。近日，湖北省市县三级官媒均报道了革命老区红安县响应51万群众期盼，积极融入武汉城市圈建设，构建大交通的报道，从发布的图文中进一步确定，京九高铁西线（阜冈九段）线路途径武汉北。

长江云6月5日报道

黄冈日报6月5日报道

红安县媒体报道

报道显示京九高铁阜阳至黄冈段将自北向南经过红安七里坪镇、杏花乡（城关镇）和永佳河镇等地，并在县城东部设红安东站，从而形成红安县南下北上的干线通道。这里的南下即武汉北，北上即河南新县。

京九高铁西线途经武汉北线路图

京九高铁西线途经武汉北（红安）具体线路图

汉口北曾是武汉市北部的郊区，如今随着武汉城市规模的快速扩大，汉口北早已融入武汉市核心区。为了准确表述武汉近郊区，武汉北的概念随之提出，并且武汉北的区位和城市功能定位随着武汉城市圈建设日益突现。

今天提出建设武汉北，已经不是武汉城建在“摊大饼”，而是中部崛起、武汉城市圈、振兴大别山革命老区的多重战略需要，其中交通就是实施这些战略的重要抓手。

近年来位于武汉北的孝感、黄冈各县市为了自身发展需求，也都在积极谋划与武汉市的“硬联通”。京九高铁西线途经武汉北，将使武汉北的大别山革命老区县迅速融入武汉“半小时交通圈“，对积极探索“现代化大都市 振兴革命老区”共赢发展模式意义重大，目前该项目预可研已完成并列入“十四五”建设项目，预计建设步伐将加快。