乘雪破冰的靖哥哥（乘雪破冰的吴小妹）

乘雪破冰的靖哥哥（乘雪破冰的吴小妹）检查了刮水器、灯光等，带着交通锥，提醒同行的养护人员系好安全带，49岁的司机贺国平，12月1日下午开着养护专项作业车从吴堡管理所出发，缓缓地驶向绥德方向。机械车司机 把融雪物资安全送到目的地12月1日下午，天空又飘起了雪花，47岁的韩秀红和爱人吃过晚饭，拿着推板来到子洲服务区广场，沿着进出口车道向北一段一段清理泥糊状的积雪。他和爱人的日常保洁区是南北区卫生间，但看到场区车流增加，积雪增多，他俩开始沿着停车区逆向工作，他从西边由南向北清理，他爱人从东边由北向南清理，一旦出现车辆打滑抛锚等突发事故，容易发现和躲避。“今早上6点多起来，紧干慢干，才把人行道和广场上的杂物清理了，7点30分回餐厅吃完饭就跑过来了。广场上的积雪工作量大，车多、路滑、危险性高，要是趁早清理不完，晚上就成了冰溜子了。”韩秀红说。韩师傅说，12月1日下午下雪后，他们就开始清扫人行道上的积雪。“昨晚上做个梦把我给惊醒了，梦见

来源：中国交通新闻网

自11月底以来，陕北先后迎来了不同程度的两场大范围降雪，陕西交通集团吴靖分公司高度重视，周密部署，要求各单位针对辖区路域及重要路段持续进行除雪除冰工作，开启除冰雪战斗。

风雪中分公司员工变身为“吴小妹、靖哥哥”雪中送暖，为滞留司乘送去热腾腾的饭菜；收费一线雪中轮岗坚守24小时；铲雪、扫雪保洁员从凌晨干到夜晚，做梦都是雪……面对一轮又一轮的大雪，他（她）们不畏严寒，执着坚守岗位，用行动为白雪皑皑的“红吴靖”增加温暖……

保洁员 从早干到晚 做梦都是雪

12月1日下午，天空又飘起了雪花，47岁的韩秀红和爱人吃过晚饭，拿着推板来到子洲服务区广场，沿着进出口车道向北一段一段清理泥糊状的积雪。他和爱人的日常保洁区是南北区卫生间，但看到场区车流增加，积雪增多，他俩开始沿着停车区逆向工作，他从西边由南向北清理，他爱人从东边由北向南清理，一旦出现车辆打滑抛锚等突发事故，容易发现和躲避。

“今早上6点多起来，紧干慢干，才把人行道和广场上的杂物清理了，7点30分回餐厅吃完饭就跑过来了。广场上的积雪工作量大，车多、路滑、危险性高，要是趁早清理不完，晚上就成了冰溜子了。”韩秀红说。

韩师傅说，12月1日下午下雪后，他们就开始清扫人行道上的积雪。“昨晚上做个梦把我给惊醒了，梦见停车场车辆较多，车间距较近，路面较滑差点撞在一起，司机责怪我没有把路面上的积雪清理干净。”韩师傅说，做这样的梦，主要是神经太紧张了。

机械车司机 把融雪物资安全送到目的地

检查了刮水器、灯光等，带着交通锥，提醒同行的养护人员系好安全带，49岁的司机贺国平，12月1日下午开着养护专项作业车从吴堡管理所出发，缓缓地驶向绥德方向。

“融雪物资就序就位，心理踏实。”

司机贺国平开专项作业车有7年了，不管之前开车途中自己经历过多少次刮风下雨下雪，但是，每一次他都十分小心，“开车技术和经验很重要，但是时刻保持小心的心态更重要，驾车上路，那就是把‘司乘的出行安全’交给了我，容不得半点马虎。”贺师傅说，作业车上装了铁锹，还有交通锥（一旦在上坡路段或遇到道路打滑，车辆容易‘溜’时，把交通锥摆放在车前、后方，能起到很好的防范作用），车速很慢，与前方车辆保持车距。原本往返不到2个小时的路程，这一次他边作业边驾驶，一开就是8个多小时。次日凌晨1点，他圆满完成任务，安全回岗待命！

2日，天空再次飘雪，为了安全起见，早上6点，他再次全副武装上路除雪，检查车体、查看油量、预热预制......

收费一线 大雪纷飞中轮岗坚守24小时

12月2日早上，杨桥畔收费站车辆滞留、冰雪相遇，在收费站内广场，36岁的收费站文书张亚雄，顶着严寒冰雪，正指挥着一辆辆半挂车小心地靠边安全有序停放，师傅小心路滑，再靠边一点，稍等、我撒点防滑料您在移车......这一切忙完后，头顶已升腾起冒着汗水的热气。

张亚雄说，自已从宁夏银川，来吴靖高速工作，平日里家远照顾不了家人，既然这样，我想把全部精力和心思放在工作上。作为一名共产党员，更想在急难险重面前，勇挑重担，发挥党员带头作用。他说，身为交通一线收费职工，距离司乘最近，最能感触大雪封路后司机心理、身体承受的负压，所以我们只有“以行换心”，服务和满足好每一位司乘的需求，为他们的安全通行保驾护航。今天已经工作了12个小时了。

张亚雄拉开工作服扣子对同事们说，棉工作服里又穿了棉衣和毛衣，下身穿了毛裤，还是感觉不暖和。他说，为了能让司机车辆停放安全、有饭吃、有水喝，自己就要提前到岗，使用铁锹和笤帚等工具。提前将收费广场冻硬的积雪清理干净，往往清雪干下来，衣服内已经出汗，外边还是冰冷无比，那个难受无法用语言形容。

养护工人 扫雪连轴转 忙完桥梁进边沟

11月22日中午，绥德管理所组织十余名养护工人用推板、铁锹清理吴靖高速绥德至魏家楼段双向道路上的积雪。在驶入绥德收费站高速路口后，沿着入口匝道背弯边沟处开始，采取人工除雪作业的方式，逐渐进入沿线桥梁、隧道口等展开集中精细排查，消雪破冰。“车在开慢点，让我们将盐撒布的更均称些”张师傅拿着铁锹，一边给队员们说，一边朝积有冰雪的路段抛洒过去。他说，自从21日下雪以后，他们十几名养护工人就分组赶往所辖双向长度合约2.3公里的16座桥梁处，一边巡查督促，一边清除。

路政巡查员 寒风刺骨中送司乘安全出行

11月30日晚22:41分，一辆由青海前往山东车牌为浙G6C3G0的小客车，途经吴靖高速上行线张家山隧道1091 200处时，突发轮胎故障，车辆被迫停靠予紧急停车带，此时正值吴堡管理所路政工作人员柳晋有和周探月值班巡查，情急之下，他们帮助司机布控现场安全、更换备置轮胎，在-5℃寒风刺骨的气温下，周探月一边呵气捂手，一边抢时装置，柳晋有一边指挥车辆有序通行，一边打着手电桶，耗时近40分钟安装完成，并对全车进行了安全检查，确保车身安全后，双方在“非常感谢与不客气”的话语中驶离现场。柳晋有作为一名路政中队长，他说：“气温越低，人心就要越暖。用这种方式抵御严寒，是路政从业人员的职责和使命所负，应该的！”

“交通路政行业与其他行业不能比，别的大部分工作都是室内有空调且冬暖夏凉，但由于工作性质，我们路政工作就是‘保一路畅安，护八方安宁’的室外工作，上路巡查频次的增加，工作责任心的下沉至“一粒小石子”的拾漏，这不仅是我们一年四季，一日二十四个时辰必须面对的，更是工作性质赋予我们与众不同的荣誉感。”周探月一边执勤一边笑着说，口中冒着一股股白色的哈气。

志愿者 带着爱心雪中送暖

“温暖是有‘时效性’的，可不能等雪停了、路不滑了再送，否则，那就成了寒冷！”吴堡管理所志愿服务队志愿者丁艳梅是这样说的，也是这样做的。12月2日，她与王鹏华、李金宁等志愿者，携手冒着风雪把稀饭、方便面、馒头、热水送给司乘。一位回族师傅，哆嗦着佝偻的身体，站在雪地里排队等候着爱心早餐，嘴里说着带有方言的普通话，数次双手合十致谢志愿者们。因下雪，他一天都没有吃饭了。

“冷吗？”司机跺着脚问。“为你们送温暖，我的心是热乎儿的”丁艳梅笑道，在每个下雪天里，她们都是用行动诠释着”奉献、友爱、互助、进步“的志愿服务精神。“这么冷，你们的举动让我不仅感到温暖，更让我很感动！”一旁的司机说。丁艳梅是诸多志愿者中的一员。吴靖高速有10支志愿服务队，其中部分志愿服务队驱车上路送爱心快餐，在有简易防滑措施的情况下，缓缓行驶。