援藏路上最美故事：三年援藏路一生高原情
援藏路上最美故事：三年援藏路一生高原情“来之前，我做好了充分的思想准备，对于经常跑现场的路桥人，风吹雨打，风餐露宿早已经成了家常便饭，即使这样，缺氧、缺水、经常断电的现实情况一度让我感到崩溃。”张立江说，他援藏的地方叫作阿里地区札达县，札达县因土林地貌名扬海内外。刚到札达县，他便遭遇了“三个不知道”：不知道吃没吃饱，不知道睡没睡着，不知道生没生病。行动时，动作稍微快一点就会气喘。夜里经常因为缺氧而被憋醒。睡眠和心律不齐是张立江到札达县后面临的最大难题。由于高原反应，他每天的睡眠时间严重不足。“到现在我仍记得第一天到札达时的情景：车子随着蜿蜒曲折的道路驶入了土林，周围的景色猛的映入了我的眼帘，一下子忘掉了一路的疲惫，我被它的壮丽震撼到了：两边土林一道道纹路，镌刻着年代的记忆，形状千奇百态，可以随你想象，它们像宫殿、像塑像，像《水经注》的上古神兽……”张立江告诉记者，2019年7月由公司推荐，河北省委组织部批准，他作为河北省第九批
来源：【邢台日报-邢台网】
邢台市交建集团邢台路桥建设集团有限公司张立江
三年援藏路 一生高原情
援藏三年，河北省第九批援藏工作队、札达县交通运输局张立江见证了札达巨大的变化。县城实现了24小时供水，改变了群众的生活习惯，大家用上了洗衣机、热水器，群众生活的幸福指数大大提升；改写了当地农牧民“晴天扬灰路、雨天两脚泥”的历史，解决了人居环境“脏、差、乱”的问题，让农牧民吃上了“旅游饭”，走上了致富路；街上的路灯更美更亮了，每当夜幕降临，整条街就是一道亮丽的风景线，让人感觉，到了某个大都市一样，吸引人们驻足观赏、留影纪念……
“与海拔比高度、与草原比辽阔、与风沙比坚韧、与雪山比纯洁。在这里我们缺氧不缺精神，牢记援藏初心，践行援藏使命。”张立江说 2003年7月入职邢台路桥以来，“团结、奉献、拼搏、进取”的路桥精神便在他的心里生根发芽，在集团党委的谆谆教导和殷切嘱托下，他将路桥铁军精神带到了三年援藏的工作和生活中。
■邢台日报社全媒体记者 尹丽芳 通讯员 翟丽云文/图
初到札达“我的身心都受到洗礼”
“到现在我仍记得第一天到札达时的情景：车子随着蜿蜒曲折的道路驶入了土林，周围的景色猛的映入了我的眼帘，一下子忘掉了一路的疲惫，我被它的壮丽震撼到了：两边土林一道道纹路，镌刻着年代的记忆，形状千奇百态，可以随你想象，它们像宫殿、像塑像，像《水经注》的上古神兽……”张立江告诉记者，2019年7月由公司推荐，河北省委组织部批准，他作为河北省第九批援藏干部人才进驻西藏，到阿里地区札达县交通运输局进行为期三年的援助工作。美丽的札达就位于土林的深处，象泉河畔。在这里，他由衷地感受到亲切和温暖。
“来之前，我做好了充分的思想准备，对于经常跑现场的路桥人，风吹雨打，风餐露宿早已经成了家常便饭，即使这样，缺氧、缺水、经常断电的现实情况一度让我感到崩溃。”张立江说，他援藏的地方叫作阿里地区札达县，札达县因土林地貌名扬海内外。刚到札达县，他便遭遇了“三个不知道”：不知道吃没吃饱，不知道睡没睡着，不知道生没生病。行动时，动作稍微快一点就会气喘。夜里经常因为缺氧而被憋醒。睡眠和心律不齐是张立江到札达县后面临的最大难题。由于高原反应，他每天的睡眠时间严重不足。
除了高原反应，在张立江看来，当地最大的不便还是用水和停电，张立江和室友要用水桶去固定的地方打水，他们往往要抬着水桶，一步一喘，挪动着将水抬到三楼宿舍。此外，电力供应很紧张，特别是冬天，河水封冻，靠水力发电的设备无法运转，所以供应就会吃力。缺水、少电的冬季，他和队友们会多套几件厚衣服御寒。“在高原，随着高度的攀升，缺氧考验着身体和意志，每一次呼吸都会提醒你生命的重要。在这里生活、工作，需要的不只是生存能力，还需要强大的信念和意志力来支撑。”张立江说。
“我们援藏队的领导非常尽职尽责，对我们的照顾更是无微不至。”张立江说，刚入西藏，经历着高反的困扰，生活上、工作中遇到许多难题，大家相互鼓励共同克服。尤其第一次下乡经历，更加坚定了信念，要为札达的发展贡献力量。“记得那一次，是在海拔5700米的地方，我连走路就像是双腿灌了铅一样，但就是在这样的地方，我遇到这样一群人，他们就是不辞辛苦劳动的筑路人，即便就是在这样艰苦的地方，他们仍有序地工作着，从他们有力的步伐和坚定的眼神中我仿佛看到了什么是‘两路精神’，也正是他们让我知道，跟他们相比我遇到的困难和难题不算什么。经历了，克服了，我真正理解了河北援藏精神：与海拔比高度、与草原比辽阔、与风沙比坚韧、与雪山比纯洁。在这里我们缺氧不缺精神，我们牢记援藏初心，践行援藏使命。”张立江说。
牢记使命“我的足迹踏遍札达每寸土地”
援藏前，张立江是邢台路桥的一名优秀职工。而在札达县交通运输局，他担任临时党支部宣传委员职责，同时负责技术管理和技术援建工作。
在札达，“最怕的”是下乡，途中到处都是险山激流，道路崎岖难行。由于路险，距离札达县几百公里的边境乡镇萨让乡、底雅乡、楚鲁松杰乡等几乎所有去过的人都不愿再次涉足，而交通人却是那里的常客。
张立江已经记不起有多少次下乡，每年的7、8月份正是札达县雨水最多的月份，由于全县道路位置的特殊性大多都是山路，这个时候也是发生公路水毁最多的时候，为了排除隐患，张立江与同事赶山路到现场进行勘察，近的百十来公里山路，远的就是在一两百公里山路以外，有的时候往往是往返两三天才能完成一次勘察。为了深入现场，了解一手信息，他跑遍了札达县六乡一镇，对札达县境内1800多公里的农村公路情况了如指掌。“尤其是在海拔5800米的工地检查时，说一句话就要喘很久，但就是在这样的环境里还有一群乐观的、奋勇的筑路人在工作，他们让我佩服，也正是这种精神激励我克服困难做好自己的工作。”张立江说，他先后参加“香孜乡旅游环线工程”“那不如至札达县香孜乡”札达县段等工程验收，验收中恪尽职守、严格把好质量关。
“要致富，先修路”，随着脱贫攻坚
工作的深入推进，札达县交通运输局把2020年的8个重点交通脱贫项目确定为交通建设的重中之重，把“精准扶贫、交通先行”作为脱贫攻坚的“开门钥匙”，全力打通扶贫公路“最后一公里”。而作为交通运输专业的高级工程师，援藏工作队技术人员，张立江承担了建设工程的管理工作。
为了尽快开始施工建设，他历经一个星期，往返行程2500余公里，组织设计、监理和各施工单位进行各施工点桩位交接工作。项目自2020年6月份陆续开工，跑现场便成了家常便饭，跑完一遍现场几天下来一、两千公里成了常态。截至2020年年底，除萨让乡的项目因为道路原因未进场开工外，其他项目均已竣工并验收合格。“截止到2021年年底，所有建设项目已全部竣工并验收合格，也进入到后期评审阶段。看着当地百姓露出的笑脸，我觉得付出再多也值得。”张立江说。
“我已经深深融入到札达这个大家庭中，也不知道从什么时候开始的，札达已经深深地刻在我的心里，每次下乡或者出差返回的途中，远远地看到县城的轮廓，就感觉到家了。”张立江说。三年的援藏生活，学到的是精神，磨炼到的是意志，得到的是肯定。他是幸福家园的建设者，会传递好援藏的接力棒，继续为建设家园作贡献。
本文来自【邢台日报-邢台网】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。
ID：jrtt
