快递派件费收入，派件费仅4毛市场不良竞争

快递派件费收入，派件费仅4毛市场不良竞争快递公司比拼价格，收入就会减少，然而中国的快递业仍在高速发展中，如此一来，很多快递员的工资就会被压缩，而这种不良竞争下，最终苦的还是快递员，所以快递与快递公司比拼价格，越比越低，最后为了营收，只能缩减快递员工资。过半的快递员每日派件量在100件以上，有六成快递员从业经历不足3年。这一现象还存在许多快递公司中，为了拉拢客户，快递平均单价从2007年的28.5元每件，已经跌到了2020年的10.55元每件，下降了一半多。很多快递员表示：收入不高活不少，都不想干了。根据央视财经公布的数据显示，超五成快递员收入不足5000元，月收入过1万元的快递员仅占1.3%。

快递的出现让网购变得轻松多了，网上下单几天后就能拿到货，进而越来越多的快递公司出现。截止到2019年已经有1200家快递公司，中国也成为了快递行业全球第一，但是正因为快递公司的崛起，也引起了行业不良竞争的出现。

近日，央视财经就披露了快递行业不良竞争的现象，看完之后我觉得有些快递公司服务差是应该的，而有些快递公司价格贵也是有道理的。

央视财经披露，身在郑州的杨先生开设了一家百世快递网点，今年2月份之前派件费还是6毛钱，但是如今派件费已经跌至4毛钱，除去4分钱的短信费，平均每位快递员派件费只能挣3毛钱。

最后导致工资发不出去，杨先生关闭了百世快递网点。

这一现象还存在许多快递公司中，为了拉拢客户，快递平均单价从2007年的28.5元每件，已经跌到了2020年的10.55元每件，下降了一半多。

很多快递员表示：收入不高活不少，都不想干了。

根据央视财经公布的数据显示，超五成快递员收入不足5000元，月收入过1万元的快递员仅占1.3%。

过半的快递员每日派件量在100件以上，有六成快递员从业经历不足3年。

快递公司比拼价格，收入就会减少，然而中国的快递业仍在高速发展中，如此一来，很多快递员的工资就会被压缩，而这种不良竞争下，最终苦的还是快递员，所以快递与快递公司比拼价格，越比越低，最后为了营收，只能缩减快递员工资。

快递员每日派件量大幅增加，但是派件费越来越少，最终就会导致消费者不断投诉。

根据央视财经公布的数据，黑猫投诉中，“快递不通知”关键词搜索结果为885条，“快递不打电话通知”搜索结果为218条。

中国物流学会特约研究员杨达卿表示：快递公司希望通过低价来扩大规模效应，但是企业核心竞争力并没有构建起来，整体处于一种低端竞争的泥淖，这对每一个快递员、每一个快递站都是有害的。

广东市某家快递公司也出现了这种现象，这家快递站给出的派件费与总部持平，甚至某些时候还要比总公司高，但相比以前还是下调了不少，最终导致工资发布会出去，数十万件的快递堆积在快递网点，而快递小哥也因为没有拿到工资而拒绝派件。

专家表示：如今的快递公司急需转型，要朝着两个方面发展，第一是向综合物流发展，延伸服务链，补齐短板。另一个是朝着医药、冷链生鲜这种高附加值的市场去开拓。

其实近期有关价格低、服务差的快递公司已经被点名批评并要求整改了，这俩就是极兔快递和百世快递。

义乌正在进行快递整治，大部分快递单价为1.2元至1.3元，而极兔快递单价竟然低于0.8元，如今一纸罚单给出，这些低价抢占市场的快递公司也受到了应有的惩罚。

根据公布的2020年中国顾客消费者满意榜单可以看出，京东、顺丰作为国内知名度较高的两家快递公司，服务态度排名最靠前，当然它们的价格也不便宜。

而快递费较便宜的圆通、联邦、天天、邮政、百世快递，服务指数则排名靠后，当然中国快递企业远不止上述榜单中的这12家，更多服务差的快递公司满意度还要靠后，服务质量可想而知。

综上来看，低价虽然让一些快递公司尝到了甜头，但同时也在影响着整个行业，而这种影响就目前来看是坏的，快递公司打价格战，费用就要低，而各大网店要雇佣员工来派件，导致快递员手里拿的钱变少了，久而久之大家都不愿意再提升送货质量，最终形成了恶性循环，快递员赚不到钱，我们又怎么享受高质量的送货服务呢？