专注公益向前走，从顺路公益到顺手公益
专注公益向前走，从顺路公益到顺手公益为了更加便民，红头车队还制作了“红头伞微信”，借伞人扫描二维码关注红头伞微信后，可自动接收到各发放点的信息。同时，各发放点均设置专用伞架，并由专人保管和收发，力求做到“随时借，随地还”。 车队利用公益资金，先期制作了1500把红头伞，在全市设立28个发放点，市民如果出门忘了带伞，可随取随还。有需要的市民支付20元押金后，免费借伞，使用完毕后，持伞到全市任意发放点归还伞并退还押金。 对于车队的发展，何学勇有着清醒的认识：“尽管红头车发展势头良好，但是我们宣传还不够，知道红头车的人太少，拒乘的人太多。有些知道红头车的人会抱怨，我要坐车时怎么就碰不到红头车呢？” 出门忘带伞请找红头伞 有了顺路公益后，红头车队又想到了顺手公益。2015年，红头车队又携手合肥晚报，在合肥全城发起免费使用红头伞公益行动。
本报讯 自2013年3月成立以来，合肥红头车队走过了3年的时间。从最初的顺路公益，到如今的顺手公益。红头车队不仅创立了独具特色的公益品牌，还衍生出爱心红头伞这一公益项目。记者从合肥红头车队获悉，据不完全统计，红头车和红头伞受益人数达到数千人。3年时间，红头车完成了自我成长的蜕变。
路上求帮助认准红头车
“车队走到现在不容易，好在我们没有放弃。”在3月12日举行的红头车3周年年会上，红头车志愿者爱心服务队队长何学勇如是说。
何学勇没有想到，当初他仅仅是在本地论坛上发了一个关于传播正能量的红头车网帖，先是得到网民的热议，随后合肥晚报介入宣传，在社会各界的推动下，合肥红头车队成长为合肥具有代表性的公益组织。3年时间，红头车队坚持红头车顺路带人的同时，开展了助残、助学、助困活动，辅以其他临时性活动。
对于车队的发展，何学勇有着清醒的认识：“尽管红头车发展势头良好，但是我们宣传还不够，知道红头车的人太少，拒乘的人太多。有些知道红头车的人会抱怨，我要坐车时怎么就碰不到红头车呢？”
出门忘带伞请找红头伞
有了顺路公益后，红头车队又想到了顺手公益。2015年，红头车队又携手合肥晚报，在合肥全城发起免费使用红头伞公益行动。
车队利用公益资金，先期制作了1500把红头伞，在全市设立28个发放点，市民如果出门忘了带伞，可随取随还。有需要的市民支付20元押金后，免费借伞，使用完毕后，持伞到全市任意发放点归还伞并退还押金。
为了更加便民，红头车队还制作了“红头伞微信”，借伞人扫描二维码关注红头伞微信后，可自动接收到各发放点的信息。同时，各发放点均设置专用伞架，并由专人保管和收发，力求做到“随时借，随地还”。
红头伞的灵感从何而来？何学勇说，这源于车友们的集体智慧。“有位车友在外出差，赶上雨天，忘了带伞，另外一位车友就顺手把自己的伞给他了。”何学勇说，这个故事启发了大家，于是联合合肥晚报“合爱同行”栏目策划发起红头伞行动。
李强是新站区一家餐馆的总经理。去年11月，他在磨店一家酒楼吃饭时，看到了收银台前的红头伞。他主动要求加入红头伞的大家庭，并认领了20把伞。没想到，李强的餐馆很快创造了一天20把伞全部借出的记录。
何学勇告诉记者，红头伞正在争取入围包河区创投，争取下一步资金，将全市发放点扩展到100个以上。
爱心活动要长长久久
年会现场，获得“中国好人”之诚实守信好人的李孝香、刘士圣也来到现场，为红头车队加油打气。安徽省文明办志愿服务处处长吴晓辉也对红头车队给予高度评价，他勉励红头车队和志愿者敢爱、善爱、久爱，“我们都是有爱的人，要敢于把爱贡献出来，要善于把爱表达出来，最后爱心才能长久，红头车队才能规范发展。”
去年以来，红头车队参加了多项社会组织创投大赛，并参与一家网站举行的99公益日活动，募集了一些爱心创业资金。红头车队通过这些资金，加大了招募宣传和培训工作，并注资了红头伞项目。
何学勇说，今年将加大在志愿者招募、培训方面的投入，力争将车队总人数达到400人甚至更多。
据统计，红头车接送路人数千次，因红头车受益的困难学生249人，因红头车送高考受益的高考考生200多人，因红头伞受益人数超过3000人。开展了助残助学助困活动70余场。
（汪华侨 葛卉卉 本报记者 周洪 文/图）
来源：合肥晚报
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