布加迪3亿元：300万美元的布加迪

布加迪3亿元：300万美元的布加迪这种超级跑车如果要想达到原始的巅峰状态，必须返厂维修。如果把翼子板、大灯、车轮、线路、碳纤维外壳等都换一遍，可能要花费百万欧元。至于维修费到底多少钱，必须经过仔细检查才能给出答案。可能是因为代价太大了，后来保险公司也不想修了，目前这辆车已是报废状态，也就是说，即便是修好，也不能合法上路了，只能在赛道上玩耍了。崭新的布加迪，一把火蒸发90%。相对新车来说，价格倒是不贵，关键是还要花天价维修，修好还不能合法上路，相当于花钱买了个寂寞，有这个钱不如买法拉利和兰博基尼了，所以快半年了都没卖掉，想想也能理解。

300万美元的布加迪，被纵火后变成烫手山芋，卖5个月却无人问津。布加迪chiron是威龙的继任车型，2016年开始生产，全球限量500辆，起售价240万欧元，购车之前需要先支付20万欧元的押金，即便如此，前200辆车型在第一辆车交付之前就已经售出，由此可见这款车是多么的抢手。目前，完好无损的二手车在国外的挂牌价为三四百万欧元，而眼前的这辆车，只需1/10即可，即便如此，依旧无人问津。

这辆定制版布加迪chiron之所以便宜是因为遍体鳞伤。据悉，这辆布加迪的原车主是90后说唱歌手El Alfa，此车于2019年生产，目前表显里程为3500公里，约合2175英里。之所以变成这个样子是因为2021年7月被人纵火了，虽说后来很快就把火势给控制住了，但是这辆车却伤痕累累，如：驾驶员一侧的前挡泥板烧伤严重，另外，发动机盖、A柱、驾驶员车门都有明显的烧伤痕迹，左前轮也报废了。

由于当时的火势较大，连左侧车窗玻璃都碎了，如果再晚一点后果不堪设想，还好内饰没着火，不过当时为了安全，已经管不了那么多了，所以内饰变成了这样。

内饰清理过之后才发现，原来座椅也被烫化了。经过简单处理后内饰看上去很干净，不过依旧有气味。虽说被烧是不幸的一件事，不过值得庆幸的是尾灯、尾翼、后保险杠、排气、发动机等零件没有被烧。如果要想把这辆车恢复如初，需要高昂的维修费，而布加迪的配件是出名的贵。

这种超级跑车如果要想达到原始的巅峰状态，必须返厂维修。如果把翼子板、大灯、车轮、线路、碳纤维外壳等都换一遍，可能要花费百万欧元。至于维修费到底多少钱，必须经过仔细检查才能给出答案。可能是因为代价太大了，后来保险公司也不想修了，目前这辆车已是报废状态，也就是说，即便是修好，也不能合法上路了，只能在赛道上玩耍了。

崭新的布加迪，一把火蒸发90%。相对新车来说，价格倒是不贵，关键是还要花天价维修，修好还不能合法上路，相当于花钱买了个寂寞，有这个钱不如买法拉利和兰博基尼了，所以快半年了都没卖掉，想想也能理解。